Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Massa'nın köşesi: Lastik patlaması puan savaşını baltaladı

Williams pilotu Felipe Massa, Motorsport.com'daki son köşe yazısında, altıncılığı kaybettiği olaylı Rusya GP'sinden bahsetti.

Felipe Massa, Williams FW40, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Sergio Perez, Sahara Force Indi

Felipe Massa, Williams FW40, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Sergio Perez, Sahara Force Indi

LAT Images

Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams
Yarışın galibi Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, Felipe Massa, Williams, Sebastian Vettel, Ferrari
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Felipe Massa, Williams FW
Felipe Massa, Williams
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40

Rusya GP'si benim için ve Williams Martini Racing takımı için iyiydi. Tüm hafta sonu boyunca, ilk antrenman seansından yarışın startına kadar iyi bir his aldım ve her şey iyi çalışıyordu.

Hafta sonunun tek kötü tarafı, son turlarda yaşadığım lastik patlamasıydı. Bu yüzden bir pitstop daha yapmak zorunda kaldık ve bu da bize üç sıraya mal oldu. Çok yazık oldu çünkü altıncı sırada bitirebilirdik ama ne yazık ki dokuzuncu oldum.

Bizim kontrolümüzde olmayan bir şey nedeniyle altı puan kaybetmiş olmam, genel sıralamada Sergio Perez ve Daniel Ricciardo'nun önüne geçme şansımı da engelledi.

Bu gibi durumlarda, bunu kabullenip yoluna bakmak dışında yapılabilecek çok az şey vardır. Aracımız gayet iyi durumdaydı, Ferrari ve Mercedes yenilmez olsa da Red Bull'a yaklaşmıştık. İlk altıya girmiş olarak eve dönmek güzel olurdu.

Patlamanın sebebini hala bilmiyoruz çünkü planlı şekilde pitstop yapmıştım ve beni damalı bayrağa kadar götürebilecek olan süper yumuşak lastikler ile hiç stres yapmıyordum.

Tüm bildiğim, sağ ön lastikteki basıncın düşmeye başlamasıydı. Pitstoptan sonra piste ultra yumuşak lastiklerle geri döndüm ve sonuna kadar zorlamaya başladım ancak her şey yolundaydı ve hiç patlama olmadı, bu çok ironik.

Vettel olayı

Beni geçmek için gelen Sebastian Vettel ile aramızda yaşanan yanlış anlaşılma yarıştan sonra büyük ilgi çekti.

Valtteri Bottas'ı takip ediyordu ve ikinci virajın çıkışında arkamda olduğunu gördüm. Üçüncü virajda zemin bayağı kuruydu ve temiz çizgiden çıkmak istemedim.

Dördüncü virajdan önce frenaj bölgesinde bunu düşündüm ve sola kayarak virajın içini onun için boş bıraktım.

Ne yaptığımı sanırım tam olarak anlamadı ve geçmeden önce biraz tereddüt etti. Nihayetinde, bunun önemli bir olay olduğunu düşünmüyorum, yarışın sonucunu etkilemeyen küçük bir yanlış anlaşılma yaşandı.

Avrupa sezonu

Avrupa sezonu yakında başlayacak ve bu, F1 için oldukça ilginç olacak.

Barselona hafta sonu, birçok takımın piste getirecekleri teknik güncellemeleri değerlendirmeleri hususunda önemli olacak. Williams'ın ne yapacağını görmek için sabırsızlanıyorum.

2017'nin ilk yarışlarında, lider takımların arkasındaki pozisyonumuzu doğruladık, bunu geliştirmek için çok çalışacağız. Fabrikada birçok güzel fikir gördüm, İspanya'da neler olacağını görmek büyüleyici olacak.

Sochi'de genel sıralamada altıncı sıraya yükselemesem de işlerin gidişatından eminim diyebiliriz.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Vandoorne'un köşesi: Rusya'daki finiş McLaren'a küçük bir destek verecek
Sonraki haber Bottas: Niçin Williams'taki mühendislerimi Mercedes'e getirmedim?

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye