Massa'nın köşesi: F1'deki yeni jenerasyon daha saygılı olmalı

Formula 1 genelde tahmin edilemez olur. İki hafta önce Bakü'de galibiyet mücadelesi verebilecekken, Red bull Ring'de gridde 9. çizgiden başladık. Bizim için silinmesi gereken bir hafta sonu oluyor gibiydi ancak Williams Martini Racing harika bir geri dönüş yaptı ve iki aracıyla birden puan aldı!

Avusturya'ya aerodinamik güncellemeler getirdik. Araçta büyük değişiklikler olduğunda, sorunla karşılaştığınızda ilk tepkiniz yeni şeylere dikkat çekmek olur.

İlk antrenman seansından sonra, yeni lastikleri kullanırken yaşadığım büyük sorunların ardından bunu düşündüm. Sonunda telemetre verileri güncellemelerin pist üstünde tam olarak beklendiği gibi çalıştığını gösterdi.

Öğleden sonra, güncellemeler olmadan piste çıktığımızda durum sabah seansına göre pek değişmedi. Lastikleri çalıştıramıyorduk.

Yarış simülasyonunda daha pozitif geri bildirimler aldık. Kullanılmış lastiklerle durum tam olarak umduğumuz gibiydi. Ancak ne yazık ki sıralamalardaki durumumuz iyi değildi. Takım arkadaşım Lance Stroll ve ben kendimizi 9. çizgide bulduk. Pazar günü tepeye tırmanmamız gerekiyordu.

17. sıradan başlayınca stratejik açıdan farklı bir şey denemeye karar verdim ve yarışa yumuşak lastiklerle başladım. Yarış tam olarak doğru bir şekilde başladı.

İyi bir kalkış yaptım ve her şeyden öte ilk virajda herkes frene bastığında oluşan kaostan kurtulmayı başardım. Turlar ilerledikçe yükseldim ve performansımız olması gerektiği gibiydi. Force India'lara yakındık.

Sonunda 9. olduk.  Cumartesi gününün ardından böyle bir sonuç beklemiyorduk.

Saygı meselesi

Red Bull Ring pisti çok kısa ve yarışın sonunda lider sürücüler hemen arkama geldiler.

Bu tür durumla karşı karşıya geldiğinizde, saygı olması önemli ve çok önemli bir şey için mücadele eden sürücülere karşı her zaman bu şekilde olmaya ve onların yarışlarını etkilememeye çalıştım.

Ancak herkes o şekilde davranmıyor. Yarış sabahı Fernando Alonso ile konuştum ve o, IndyCar'da sürücüler arasında daha fazla ruh olduğunu söyledi.

Bu durum, o şampiyonadaki tehlikenin daha çok olmasından kaynaklanıyor olabilir ancak günün sonunda saygı konusu önemli. F1'deki yeni jenerasyonun bu konuda eksik olduğunu düşünüyorum.

Bunun dışında kalanlar var ancak Alonso ve Raikkonen'in hiç disiplin cezası olmaması tesadüfi değil. Benim de sadece geçen sene Brezilya'da pit giriş çizgisini  geçtiğim için sadece 2 puanım var.

Özel yarış geliyor

Gelecek yarış Williams'taki herkes için çok önemli. Britanya GP bizim için çok özel ve takımın 40. yılını kutlaması, kendi seyircisi önünde olacağı için ideal.

Bu takımın tarihinin bir parçası olduğum için gurur duyuyorum ve bu hafta sonu çok özel atmosfer olacağını düşünüyorum.

Silverstone'un Red Bull Ring'e göre olan çok farklı asfaltı ve pist yapısıyla, geçen hafta sonu yaşadığımız sorunları yaşamamızı beklemiyorum.

Böylesi özel bir yarışta takıma iyi sonuçlar verirsek harika olur.