Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Özel Haber

Massa'nın köşesi: 2018'de Formula 1'de kalmaya hazırım

Felipe Massa, Motorsport.com'daki son köşe yazısında ilk turda veda ettiği Kanada GP'sini ve Formula 1'deki geleceğini kaleme aldı.

Felipe Massa, Williams FW40

Felipe Massa, Williams FW40

Sutton Images

Felipe Massa

Felipe Massa Brezilyalı Formula 1 pilotu. 2016 sezonunda kariyerine Williams F1 takımında devam ediyor.

Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams, rrives
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams Yarış dışı
Felipe Massa, Williams Yarış dışı
Felipe Massa, Williams FW40, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10, Esteban Ocon, Sahara Force I

Sadece üç viraj sonra biten bir Formula 1 yarışı olabildiğince çabuk unutmak istediğiniz şeylerden birisidir.

Kanada GP'sinde iyi bir sonuç alabilecek gerçek bir potansiyelimiz vardı. Hem kendim hem de Williams Martini Racing, Montreal pistinin aracımız için uygun bir pist olabileceğini biliyorduk ve yarıştan önce çok iyimserdik.

Kalkış oldukça iyiydi ve yedinciliğimi korumayı başardım. İkinci viraja geldiğimde Kimi Raikkonen ile yan yanaydık ve ideal yarış çizgisinden çıkmak zorunda kaldım. Lastiklerim pistin kirli bölümüne çıktı ve üç sıra kaybettim. Bu ideal değildi fakat yarışın devam ettiğini biliyordum.

Üçüncü viraja geldiğimde aracın arka tarafında büyük bir gümbürtü ve darbe hissettim. Yarışımın orada bittiğini biliyordum. İlk başta birinin frenlerini kaybettiğinden şüphelenmiştim. Bu normal bir dokunuş değildi ve frenleme esnasında yaşandığını düşündüm. Darbe gerçekten çok şiddetliydi.

Carlos Sainz'ın aracını bariyerlerde gördüm. Kendisinden bir açıklama istedim ve bana bir başkasının lastiğine dokunduğunu ve aracının kontrolünü kaybettiğini söyledi. Sonrasında televizyon görüntülerine baktığımda her şeyi başlatan kişinin o olduğunu fark ettim.

Bu bizim içi üzüntü verici çünkü Daniel Ricciardo ve Force India pilotlarıyla sonuna kadar savaşabilirdim. Onların hepsini yenebilir miydim bilmiyorum ancak aracımızın potansiyeli son tura kadar savaşabileceğimizi gösteriyordu.

Sıralamalarda Force India'dan daha hızlıydık ve Daniel'in yumuşak lastiklerle attığı turlara baktığımda üçüncülük için yarışabileceğimizden emin oldum.

Yarışın erken bitmesi en azından Lance Stroll'un ilk puanlarını aldığı güçlü performansını izlememi sağladı. Pek çok geçiş yaptı, ilerleme kaydetti ve sonunda iyi bir hafta sonu geçirdi.

F1'de geçirdiği zorlu süreçten sonra böyle bir yükselişe ihtiyacı vardı ve kendi evinde gösterdiği bu performans çaylak sezonu için kendisine olan güvenini arttıracak.

Sezon ortası geldikçe 2018'e geçiş hakkında konuşmaya başlamak kaçınılmaz oluyor. Zaten medyadan geleceğe yönelik planlarım hakkında, özellikle de gelecek yılla ilgili sorular almaya başladım.

Kendimi iyi hissediyorum, işimi yapmaktan memnunum ve Williams Martini Racing'le iyi bir ilişkim var. Hepsinden önemlisi rekabetçi olduğumu biliyorum. Benim için önemli olan da bu.

Bu nedenle her zaman yapmak istediğim şeyi yani F1'de yarışmaya devam etmekten mutluluk duyarım.

Şimdilik aracımın iyi bir performans göstereceği başka bir pist olan Bakü'ye bakıyorum. Geçen sene sonuç oldukça olumluydu ve bence bu pist 2017 aracımıza da uygun olacak.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Renault: Kubica hızından hiçbir şey kaybetmedi
Sonraki haber Kanada GP - Editörlerin favori fotoğrafları

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye