Formula 1
10 Eki
-
13 Eki
Etkinlik Bitti
24 Eki
-
27 Eki
Etkinlik Bitti
01 Kas
-
03 Kas
Etkinlik Bitti
14 Kas
-
17 Kas
Etkinlik Bitti
28 Kas
-
01 Ara
Etkinlik Bitti

Masi: “Sıkışan Mercedes için güvenlik aracından başka çaremiz yoktu”

paylaşım
yorumlar
Masi: “Sıkışan Mercedes için güvenlik aracından başka çaremiz yoktu”
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
19 Kas 2019 11:20

Formula 1 yarış direktörü Michael Masi, Valtteri Bottas’ın yarış dışı kalan Mercedes’i yüzünden güvenlik aracının piste girmesinin, kurtarma vincinin kullanımı nedeniyle standart bir tepki olduğunu söyledi.

Bottas, yarışta motor arızası yaşamış ve aracın kolayca pist dışına çekilebileceği bir yerde aracını durdurmuştu.

Araç üstü görüntülerde, araçtan indikten sonra Bottas’ın direksiyonu yerine geri takmaya çalışırken zorlandığı ve takamadığı görüldü.

Daha sonra iki pist görevlisi direksiyonu takmaya çalıştı ve sonunda takmayı başardılar ve aracı boşa almaya çalıştıkları görüldü. Ancak aracı hareket ettiremediler ve bir vincin yardımı gerekti.

Jules Bianchi’nin Suzuka’daki kazasından bu yana herhangi bir vincin piste girişinde, yolda kalan araç bir virajın iç tarafında olsa ve vinç kısa süreliğine çıksa bile diğer araçları düzgün şekilde yavaşlatmak için güvenlik aracı piste giriyor.

Masi, “Valtteri, durmak için harika bir yer seçti. Aracı pist dışına itmeye çalışıyorlardı ve pist görevlileri orada olduğu için de çift sarı bayrak salladık.”

“Araç pist dışındaydı, görevliler de aracı itmeye çalışıyorlardı ancak araç bir tümsekte sıkıştı. Bu yüzden de aracı çekebilmek için vinci sokmamız gerekiyordu. Bundan dolayı da direkt olarak güvenlik aracını piste soktuk.” dedi.

Aracın boş viteste olmaması ile ilgili bir sorun olup olmadığı sorulduğunda Masi, “Görevli, aracın tümsekte takılı kaldığını söyledi ve aracı o şekilde bıraktı. Ve açık şekilde, vinci kullanmamız gerekince durum tamamen değişti. İlk olarak çift sarı bayrak sallamamızın sebebi, aracın pist dışında durmasıydı.” dedi.

Bottas’ın aracı, vincin yardımıyla beraber çabuk şekilde dışarıya alınsa da turlarını geri alan araçların konvoyu yakalamaları beklendiği için güvenlik aracı periyodu biraz uzun sürdü.

Masi bu konuda, “Sanırım o noktada tur yemeyen sadece 5 araç vardı. Güvenlik aracı periyodunun ilk bölümü, lider aracın güvenlik aracı arkasına gelmesini beklemekle geçti. Daha sonra da diğer araçların sıralanmasını bekledik.”

“Yani ilk odağımız, yolda kalan aracı dışarıya almaktı. Ve sonrasında ikinci senaryo da araçların turlarını geri almasıydı.” dedi.

İlgili haberler:

Sonraki haber
F1, Brezilya’daki gibi yeniden startları tekrarlamak için kural değişikliği düşünüyor

Önceki haber

F1, Brezilya’daki gibi yeniden startları tekrarlamak için kural değişikliği düşünüyor

Sonraki haber

Verstappen: "Hatalar beni daha iyi bir pilot yapıyor"

Verstappen: "Hatalar beni daha iyi bir pilot yapıyor"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Brezilya GP
Alt-etkinlik Yarış
Pilotlar Valtteri Bottas Şimdi al
Takımlar Mercedes Şimdi al
Editör Adam Cooper