Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Masi: "Monza'nın Parabolica'sı alt sektörlerle takip edilebilir"

Formula 1 Yarış Direktörü Michael Masi, gelecek seneden itibaren Monza pistinin Parabolica virajındaki ihlalleri engellemek için alt sektörleri kullanabileceklerini söyledi.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Belçika GP'nin gerçekleştirildiği Spa-Francorchamps pistinin Raidillon virajında, pilotların pist sınırlarını ihlal etmesinin önüne geçmek için alt sektör zaman ölçümü kullanılmıştı.

Monza yarışı öncesinde Masi, Parabolica'da pist dışına çıkarak avantaj kazanan sürücülerin tur zamanlarının silineceği konusunda uyarmıştı.

Ancak orada zaman ölçümü yapılan sistem kullanılmadığı için, kural ihlallerine sadece video görüntüleriyle bakıldı. 

Yapılan incelemelerde birçok sürücü antrenmanlarda tur zamanlarını kaybetti ancak sıralamalarda Sebastian Vettel için yapılan incelemede herhangi bir ceza gelmemesi, büyük tartışmalara neden oldu. Dış kameralarda Vettel'in tüm lastiklerinin pist dışına çıktığı görülürken, araç üstü kameradan tam olarak pist dışına çıktığının görülmemesi, "şüpheye yer duyulmayacak şekilde kural ihlali olduğunun anlaşılması gerekir" ifadesiyle ters düştüğü için ceza verilmedi.

Masi, gelecekte bu tip durumların önüne geçebilmek için alt sektörleri kullanabileceklerini ancak bunun için yarıştan önce ilgili ekipmanların kurulması gerektiğini söyledi.

 

Masi, "Dürüst olmam gerekirse, bu konuya bakmamız lazım. Gelecek sene muhtemelen bu konuya yakından bakacağız. Güvenlik departmanımız ve pist yetkilileri ile birçok simülasyon yapıp görüşmeler yapacağız."

"Ancak bana göre Spa'da olduğu gibi muhtemelen orada belli bir alanda alt sektör zamanlaması koymalıyız."

"Bu sayede sistem otomatik bir şekilde çalışır. Şu an için bu sistemin kullanılması için haftalar öncesinde sistemin piste yerleştirilmesi gerekiyor."

"Orada muhtemelen bu çözüm olabilir ancak aynı zamanda diğer çözümlere de bakacağız çünkü otomatik çalışacak bir sistem olması, hepimizin işini kolaylaştırır." dedi.

Parabolica dışındaki çakıl kaçış alanının büyütülmesi seçeneğinin sorulması üzerine Masi, "Bu yıllar yıllar önce kullanılan sistemdi. Neler yapabileceğimize bakmamız lazım."

"Çakıl kaçış alanlarını geri mi getirmeliyiz? Çift katlı kerbler mi olmalı? Çimen mi olmalı? Tüm seçenekler arasında bir değerlendirme yapmamız lazım."

"Ya da mevcut çözüm, koşula bağlı olarak en iyisi mi? Birkaç yere alt sektör sistemini kurup otomatik olarak dışarı taşanları yakalayabilir miyiz?"

"Hiçbir şeyi göz ardı etmiyorum. Bazı şeyler söylendiği kadar kolay olmuyor. 'Hadi şunu yapalım, şunu çözelim' demek, her türlü faktörü ve girdileri dikkate almadan işe yaramıyor." dedi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber McLaren'ın Monza'dan sonra sıfırlanması gerekiyor
Sonraki haber Montoya: "Vettel'in sorunu zihinsel değil, araçla alakalı"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye