Formula 1

Masi: "Alonso ve Raikkonen, Austin'deki hamlede hatalıydılar"

FIA Formula 1 yarış direktörü Michael Masi, Amerika GP'sindeki tartışmalı olayda Fernando Alonso ve Kimi Raikkonen'in hatalı olduklarını söyledi.

Adam Cooper

Adam Cooper

Düzenlendi: 11 Kas 2021 18:06

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Fernando Alonso, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Alonso, Raikkonen'in 1. virajdaki savaşları sırasında kendisini, herhangi bir yaptırım olmadan pist dışından geçmesine öfkelenirken, Fin pilotu da kendisinin dışarı itildiğini düşünüyordu.

Ardından Masi, olayı hakemlerle görüştü. Geçtiğimiz Cuma günü Meksika'daki sürücü toplantısında bu konu yeniden tartışıldı ve Masi, resmi görüşün her iki sürücünün de hatalı olduğu yönünde olduğunu açıkladı.

Masi, "Hakemlerle birlikte, hem olaydan sonra hem de o zamandan beri yapılan tartışmalarda olayı uzun süre değerlendirdikten sonra, bu senaryoda muhtemelen iki hatalı vardı."

"Fernando'nun Kimi'yi pistten çıkarmaya zorlaması işin ilk kısmıydı ve oradan geniş döndü. İkinci kısım ise Kimi'nin geçmemesi, pozisyon kazanmaması ve sonuç olarak bir manevrayı tamamlamaması gerekirdi."

"Yani zamanla her şeye ve diğer etkenlere bakıldığında, her iki şekilde de iki hata olurdu.” dedi.

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Charles Leclerc, Ferrari SF21, as Valtteri Bottas, Mercedes W12, spins

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Charles Leclerc, Ferrari SF21, as Valtteri Bottas, Mercedes W12, spins

Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Masi ayrıca, hakemlerin Meksika'da birinci virajdaki Daniel Ricciardo ve Valtteri Bottas arasındaki temasla ilgili soruşturmaya gerek duymadıklarını da doğruladı.

Yarıştan kısa bir süre sonra, "Olaya henüz tam olarak bakmadım."

"Açıkçası, yarışın başlangıcına konsantre olmuştum. Ancak hakemlerden hızlıca bakmalarını istedim ve soruşturmaya gerek olmadığına karar verdiler."

"Bu noktada neden ve nerede kısmını henüz anlama veya olayı ayrıntılı bir şekilde analiz etme şansım olmadı."

"Temelde, soruşturmaya değer olup olmadığına dair hızlı bir bakış atıldı ve görüşleri, soruşturmaya gerek olmadığı yönündeydi." dedi.

Masi, Pierre Gasly'nin Türkiye'de ilk virajda Fernando Alonso'ya spin attırdığı için beş saniye zaman cezası ve lisansından iki puan alınması sonrasındaki karar verme sürecinde, herhangi bir tutarsızlık olduğunu reddetti.

Masi, "Tutarsızlık olduğunu düşünmüyorum çünkü her şeyi kendi içinde değerlendirmeniz gerekiyor."

"Her olaya bakmalı ve nasıl gittiğini görmelisiniz. İlk olarak Türkiye ıslaktı, burası kuruydu ve tamamen farklı virajlardı. Bir sürü şey var, bu yüzden tutarsızlık olduğunu sanmıyorum." dedi.

Farklı koşulları da katarak şunları söyledi: "Araçların yakınlığına ve birbirleriyle karşılaştıkları yere bakıldığında, birlikte gelen çok fazla farklı faktörler var."

"Yani hakemlerin bu olayla ilgili görüşü [Meksika'da], bunun bir 1. viraj yarış kazası olduğu yönünde."

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber F1, Brezilya'dan itibaren kullanılacak yeni hibrit markasını tanıttı

Sonraki haber Red Bull'un arka kanat sorunlarının arkasında ne yatıyor?

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Adam Cooper



1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger

Formula 1

Formula 1 30 Nis 2024

1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger



Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"

Formula 1

Formula 1

Çin GP

11 Nis 2024

Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"



Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 20 Ara 2017

Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...

Son Haberler



FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

4 s

FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?



FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

4 s

FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı



Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”

MotoGP

MGP MotoGP

Avusturya GP

5 s

Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”



WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!

World Superbike

SBK World Superbike

Cremona

5 s

WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Daha fazlasını görüntüle

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol