Formula 1
Masi: "Alonso ve Raikkonen, Austin'deki hamlede hatalıydılar"
FIA Formula 1 yarış direktörü Michael Masi, Amerika GP'sindeki tartışmalı olayda Fernando Alonso ve Kimi Raikkonen'in hatalı olduklarını söyledi.
Adam Cooper
Düzenlendi: 11 Kas 2021 18:06
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Alonso, Raikkonen'in 1. virajdaki savaşları sırasında kendisini, herhangi bir yaptırım olmadan pist dışından geçmesine öfkelenirken, Fin pilotu da kendisinin dışarı itildiğini düşünüyordu.
Ardından Masi, olayı hakemlerle görüştü. Geçtiğimiz Cuma günü Meksika'daki sürücü toplantısında bu konu yeniden tartışıldı ve Masi, resmi görüşün her iki sürücünün de hatalı olduğu yönünde olduğunu açıkladı.
Masi, "Hakemlerle birlikte, hem olaydan sonra hem de o zamandan beri yapılan tartışmalarda olayı uzun süre değerlendirdikten sonra, bu senaryoda muhtemelen iki hatalı vardı."
"Fernando'nun Kimi'yi pistten çıkarmaya zorlaması işin ilk kısmıydı ve oradan geniş döndü. İkinci kısım ise Kimi'nin geçmemesi, pozisyon kazanmaması ve sonuç olarak bir manevrayı tamamlamaması gerekirdi."
"Yani zamanla her şeye ve diğer etkenlere bakıldığında, her iki şekilde de iki hata olurdu.” dedi.
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Charles Leclerc, Ferrari SF21, as Valtteri Bottas, Mercedes W12, spins
Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Masi ayrıca, hakemlerin Meksika'da birinci virajdaki Daniel Ricciardo ve Valtteri Bottas arasındaki temasla ilgili soruşturmaya gerek duymadıklarını da doğruladı.
Yarıştan kısa bir süre sonra, "Olaya henüz tam olarak bakmadım."
"Açıkçası, yarışın başlangıcına konsantre olmuştum. Ancak hakemlerden hızlıca bakmalarını istedim ve soruşturmaya gerek olmadığına karar verdiler."
"Bu noktada neden ve nerede kısmını henüz anlama veya olayı ayrıntılı bir şekilde analiz etme şansım olmadı."
"Temelde, soruşturmaya değer olup olmadığına dair hızlı bir bakış atıldı ve görüşleri, soruşturmaya gerek olmadığı yönündeydi." dedi.
Masi, Pierre Gasly'nin Türkiye'de ilk virajda Fernando Alonso'ya spin attırdığı için beş saniye zaman cezası ve lisansından iki puan alınması sonrasındaki karar verme sürecinde, herhangi bir tutarsızlık olduğunu reddetti.
Masi, "Tutarsızlık olduğunu düşünmüyorum çünkü her şeyi kendi içinde değerlendirmeniz gerekiyor."
"Her olaya bakmalı ve nasıl gittiğini görmelisiniz. İlk olarak Türkiye ıslaktı, burası kuruydu ve tamamen farklı virajlardı. Bir sürü şey var, bu yüzden tutarsızlık olduğunu sanmıyorum." dedi.
Farklı koşulları da katarak şunları söyledi: "Araçların yakınlığına ve birbirleriyle karşılaştıkları yere bakıldığında, birlikte gelen çok fazla farklı faktörler var."
"Yani hakemlerin bu olayla ilgili görüşü [Meksika'da], bunun bir 1. viraj yarış kazası olduğu yönünde."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber F1, Brezilya'dan itibaren kullanılacak yeni hibrit markasını tanıttı
Sonraki haber Red Bull'un arka kanat sorunlarının arkasında ne yatıyor?
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Adam Cooper
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Formula 1
Formula 1 30 Nis 2024
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Formula 1
Formula 1
Çin GP
11 Nis 2024
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 20 Ara 2017
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Son Haberler
Vettel: "F1'de rol almaya her zaman açığım"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
7 s
Vettel: "F1'de rol almaya her zaman açığım"
Mekies: “Hadjar çıtayı bir kez daha yukarı taşıdı”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
7 s
Mekies: “Hadjar çıtayı bir kez daha yukarı taşıdı”
Quartararo, Honda’ya geçişiyle sponsor değiştirmek zorunda kalıyor
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
8 s
Quartararo, Honda’ya geçişiyle sponsor değiştirmek zorunda kalıyor
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
9 s
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol