Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
24 gün
07 May
-
10 May
FP1:
73 gün
21 May
-
24 May
FP1:
86 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
108 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
129 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
142 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
156 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
191 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
205 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
212 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
226 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
240 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
247 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
261 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün

Marquez, "şimdilik" Formula 1 planı yapmıyor

paylaşım
yorumlar
Marquez, "şimdilik" Formula 1 planı yapmıyor
Ekleyen:
, Editör
31 Ara 2018 07:04

Honda sürücüsü Marc Marquez, Formula 1 aracı sürmenin "büyüleyici" olduğunu ancak şimdilik otomobil yarışlarına geçmeyi düşünmediğini söyledi.

Marc Marquez, Toro Rosso F1, Mark Webber
Marc Marquez, tests the Toro Rosso F1 car
Marc Marquez, Toro Rosso F1 aracı
Marc Marquez, Toro Rosso F1 aracı
Marc Marquez, Toro Rosso F1 aracı

Honda MotoGP takımı sürücüsü Marquez, Haziran ayında Toro Rosso görünümlü Red Bull RB8 ile Red Bull Ring'de gerçekleştirdiği özel bir testte 43 tur atmıştı. Sonrasında aynı araçla Dani Pedrosa piste çıktı.

Marquez, Red Bull motorsporları danışmanı Helmut Marko, Red Bull'un sahibi Dietrich Mateschitz, Honda motorsporları şefi Masashi Yamamoto ve Mercedes'in fahri başkanı Niki Lauda tarafından takip edilirken, eski F1 pilotu Mark Webber'den de dersler aldı.

Tur zamanları resmi olarak açıklanmasa da, Motorsport.com'un edindiği bilgilere göre Marquez'in en iyi turu 1:14.9'du.

Testin üzerinden aylar geçmesinin ardından konuşan beş kez MotoGP şampiyonu, şimdilik Formula 1'e ilgi duymadığını söyledi.

İspanyol sürücü, "Formula 1 aracını sürdüğüm gün her zaman aklımda. Önceki gece çok gergindim, yarış hafta sonundan daha gergindim. Gece zar zor uyuyabildim."

"İki seri arasındaki en büyük fark fren noktasıydı. Her zaman bunun, yani frenleme yerinin yeterli olmayacağını düşünüyorsunuz ve sürekli farklı şekilde fren yapıyorsunuz. Bunun üzerinde çalıştık. Mark Webber ve Helmut Marko bana yardım etti. En havalı şey hızlı virajlardı! Webber ve Marko daha da iyisinin yapılabileceğini söylediler."

"Görüş çok garipti. Aracı sürerken ileriye doğru bakıyorsunuz çünkü araçlar gerçekten çok hızlı. Mark bana ne yapmam gerektiğini oldukça iyi şekilde öğretti."

"Çocukken hep iki tekerleği seçtim... Her zaman doğru yolu seçmelisiniz. Ben de bunu seçtim. Şu an programımda yarış araçlarıyla ilgili herhangi bir şey yok." dedi.

Helmut Marko konuyla ilgili, "Dani Pedrosa ve Marc Marquez, Red Bull Ring'deki Formula 1 testinde hemen rekabetçi oldular. Bu tarz sürücülerdeki en büyük problem, kategorilerinde uzun süre mücadele ettikten sonra başka bir yere gidecek motivasyona sahip olmamaları. Sürüş yeteneklerinden ötürü MotoGP sürücüleri kesinlikle Formula 1'de ön sıralarda mücadele edebilirler." dedi.

Sonraki haber
Alonso: En büyük "rakibim" Schumacher'in kaskını hazineymiş gibi saklıyorum

Önceki haber

Alonso: En büyük "rakibim" Schumacher'in kaskını hazineymiş gibi saklıyorum

Sonraki haber

2019 motorunda 50 beygir güç bulan Renault, dayanıklılık sorunuyla boğuşuyor

2019 motorunda 50 beygir güç bulan Renault, dayanıklılık sorunuyla boğuşuyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül