Son dakika
Formula 1
Marko: "Verstappen stratejiyi bize bırakmalı"
Red Bull'un motor sporları danışmanı Helmut Marko, Max Verstappen'in stratejiyle ilgili şikayetlerinde haklı olsa bile kararı kendilerine bırakması gerektiğini söyledi.
Kemal Şengül
Düzenlendi: 17 Ağu 2020 13:00
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Yarışa üçüncü sıradan başlayan ve startla birlikte Valtteri Bottas'ı geçen Verstappen, yarışın başında Lewis Hamilton'ı yakından takip etmeyi başarsa da, sonrasında lastik problemleri yaşamaya başladı.
Verstappen, özellikle ilk bölümün sonunda lastiklerini canlı tutmakta büyük zorluk yaşadı ve Hamilton'la fark 8 saniyenin üzerine kadar çıktı.
O nokta Verstappen telsiz üzerinden yarış mühendisine, Hamilton'dan ziyade kendi yarışlarına odaklanmaları gerektiğini, çünkü açık bir şekilde yumuşak lastiklerde onlar kadar hızlı olmadıklarını belirtti.
Takımın kendisine pite almama ısrarı üzerine Verstappen, "Tekrarlamamı mı istiyorsunuz? Bu lanet olası lastikler öldü!" diye bağırdı ve birkaç tur sonra pite girdi.
Helmut Marko bunu şöyle yorumladı: “Max stratejiyi bize bırakmalı, takım nasıl hareket edeceğini daha iyi biliyor."
"Her şeyi hesapladık ve belirli bir lastik setiyle kaç tur atılabileceğini biliyorduk. Bazı turları, lastiklerinin limitlerinde atması gerekeceği ortadaydı ama bu da görevin bir parçasıydı."
"En önemli şey Bottas'ı geride tutmaktı. Sonunda her şey yolunda gitti."
"Bu, yarışta elde edilebilecek maksimum sonuçtu. İki çok hızlı Mercedes aracının arasına girmek gerçekten büyük bir başarı."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Bottas, siyah tulumlar nedeniyle İspanya GP'de 3 kg kaybettiğini düşünüyor
Sonraki haber Prost: "Hamilton'ı yenebilecek bir sürücü göremiyorum"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Kemal Şengül
Honda: "Yakında daha rekabetçi olacağız fakat Monza'da değil"
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
11 g
Honda: "Yakında daha rekabetçi olacağız fakat Monza'da değil"
Newey'nin Aston Martin'de ne kadar hisse sahibi olduğu ortaya çıktı
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
11 g
Newey'nin Aston Martin'de ne kadar hisse sahibi olduğu ortaya çıktı
Ferrari yeni motorla 15 beygir kazanabilir
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
11 g
Ferrari yeni motorla 15 beygir kazanabilir
Son Haberler
Russell: “Pistte tutuş olmasına rağmen lastikler sürekli kayıyor”
Formula 1
F1 Formula 1
Madrid GP
6 dk
Russell: “Pistte tutuş olmasına rağmen lastikler sürekli kayıyor”
Piastri: "Q3'teki son turum tam bir hayal kırıklığıydı"
Formula 1
F1 Formula 1
Madrid GP
36 dk
Piastri: "Q3'teki son turum tam bir hayal kırıklığıydı"
Stella: “Norris şiir gibi bir tur attı”
Formula 1
F1 Formula 1
Madrid GP
1 s
Stella: “Norris şiir gibi bir tur attı”
Alonso: "Virajları basın danışmanım bile benimle aynı hızda dönebilir”
Formula 1
F1 Formula 1
Madrid GP
1 s
Alonso: "Virajları basın danışmanım bile benimle aynı hızda dönebilir”
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol