Marko, Tsunoda’nın Haas’a transfer olmasını engellemiş
Yuki Tsunoda’nın 2026 Formula 1 sezonu için Haas ile anlaşma ihtimali, Helmut Marko tarafından engellenmiş.
Yuki Tsunoda
Fotoğraf: Getty Images Europe
Gazeteci Scott Mitchell-Malm’ın aktardığına göre Haas, Tsunoda ile ciddi şekilde ilgilendi. Ancak Marko, Red Bull’un pilot kadrosu üzerindeki esnekliğini korumak adına bu transferin önünü kapattı.
2025 sezonunun başında Liam Lawson yerine Red Bull koltuğuna terfi eden Tsunoda’dan büyük beklentiler vardı. Ancak Japon sürücü, Racing Bulls dönemindeki performansını koruyamadı.
Takımın Isack Hadjar’ı terfi ettirmesi ve Arvid Lindblad’ı Formula 2’den doğrudan kadroya dahil etmesiyle Tsunoda grid dışında kaldı. Japon pilot şu anda yedek sürücü olarak takımda yer alıyor ancak yeniden tam zamanlı bir koltuk bulmak için takımdan ayrılması gerekebilir.
Mitchell-Malm, Haas’ın Tsunoda için 2027’de yeniden bir fırsat sunabileceğini öne sürdü ve takım patronu Ayao Komatsu’nun bir yıl önce Tsunoda’yı kadroya katmak istediğini ekledi.
Ancak Marko’nun 2026 için tüm seçenekleri açık tutmak istemesi, bu ihtimali henüz erken aşamadayken ortadan kaldırdı. İlginç şekilde Marko sezon sonunda Red Bull ile yollarını ayırdı.
Helmut Marko
Fotoğraf: circuitpics.de
Tsunoda’nın Honda ile bağlantısı mevcutken Haas, Toyota ile sponsorluk ve teknik iş birliği sürdürüyor. Buna rağmen iki Japon üretici arasındaki rekabetin olası bir anlaşmaya engel olmadığı ifade ediliyor.
Haberleri aktaran gazeteci Mitchell-Malm konuyla ilgili şunları söyledi: “Tsunoda’nın F1’e dönüş yolu Haas olabilir. Komatsu geçen yıl onunla çok ilgileniyordu ancak Marko bu ihtimali erken aşamada bitirdi.”
“Geçen yılın ilk bölümünde Tsunoda, pilotlar piyasasında dikkat çeken bir isimdi. Toyota iş birliği düşünüldüğünde, Tsunoda’nın Haas için mantıklı bir seçenek olduğu görülüyor. Bu transfer, genç Japon pilotlar için yeni bir yol da açabilir ve onları spora teşvik edebilir.”
Tsunoda’nın, performansı eleştirilen Esteban Ocon’un yerine Haas’a katılabileceği öne sürülürken takımın genç pilotu Oliver Bearman, tecrübesizliğine rağmen giderek takımın lider pilotu konumuna geliyor.
Ocon ise Japonya GP’de sezonun ilk puanlarını almış olsa da son 16 yarışın sadece beşinde ilk 10’a girebildi.
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar