Marko: Red Bull, Verstappen'i "dengelemeye" çalıştı

Verstappen, sezonun ilk yarışlarında karıştığı pek çok olay ve yaşadığı pek çok temasın ardından, son iki yarışta iki podyum elde etmeyi başardı ve nispeten iyi bir performans ortaya koydu. 

Fransa GP'sinin ardından açıklama yapan Verstappen, kendisinden her zaman kendisinden sürüş tarzını değiştirmelerini istediğini ancak tüm eleştirilere rağmen çalışmaya devam ettiğini söylüyordu.

Motorsport.com'a konuşan Marko, Verstappen'in Kanada ve Fransa'daki sürüşünün ardından ne kadar disiplini ve hızlı olduğunu gösterdiğini ve artık risk almaya daha az gönüllü olduğunu söyledi.

"Buradaki sorun Max'in kendisinde çok fazla baskı uygulamasıydı."

"Aniden ön tarafta yer alabileceği bir araçla haya yaptı ki, geçen yıl aracı bu kadar iyi olmadığı zamanlarda hata yapmıyordu."

"Max'i nasıl dengeleyebileceğimizi öğrenebilmek adına tüm değişkenleri gözden geçirdik."

"Montreal'de kimsenin onun yanında olmaması (F1'de ilk kez bir hafta sonuna ailesi veya menajeri olmadan gelmesi) programlanmış bir hamleden çok tesadüftü."

"Ama şu anda gördüğümüz Max, bizim beklediğimiz Max. Fransa'da hata yapmadan harika bir hafta sonu geçirdi."

Marko, Verstappen'in bazen "çok fazla şey" istediğini ve bunun da kendisi için büyük bir problem olduğunu söyledi. Red Bull'un güçlü olduğu Monaco'da Ricciardo pole pozisyonu alıp yarışı  kazanırken, Verstappen üçüncü antrenman seansında kaza yaptı ve sıralama turlarını kaçırarak yarışa son sıradan başladı.

Marko, bunun Verstappen için gereksiz bir hareket olduğunu söyledi ve antrenmanlarda bu kadar zorlamasının hiçbir anlamı olmadığını da ekledi.

Marko, "Max'in tam olarak öğrenmesi gereken şey bu: ilk sırada tamamladığınız her antrenman seansı için bir şampiyonluk kazanmayacaksınız. Diğer tarafta onun bu kadar asi olması sevindirici."

"Bir sürücüyü çok hızlı ya da agresif hale getirmeye kıyasla, onu sakinleştirmeye çalışmak çok daha kolay."

Marko, Verstappen'in Kanada GP'sinin ilk turunda Valtteri Bottas'la verdiği tekerlek tekerleğe mücadelenin "doğru risk ölçütü" olduğunu söyledi.

"Agresifliği ve mücadele ruhu onu ön plana çıkarıyor. Bu yüzden her zaman onu savundum."

Marko, genç sürücüye yönelik ilgi ve baskı nedeniyle kendisine destek vermelerinin çok önemli olduğunu söyledi.

"Avusturya'da 18 bin Hollandalı taraftar olacak. Kendi ülkesinde ve Belçika'da tutkulu bir durum var. Bununla 20 yaşında baş etmesi hiç de kolay bir durum değil.