Formula 1 İspanya GP
Marko: ''Max yanlış turda pite geldi''
Red Bull motor sporları danışmanı Dr. Helmut Marko, radyoda bir yanlış anlaşılma yaşandığını, Max Versappen'in bu yüzden yanlış turda pite geldiğini ve bundan ötürü de yavaş bir stop yapmak zorunda kaldıklarını belirtti.
Can Çarpıcı
Düzenlendi: 9 May 2021 17:34
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Mercedes'in hem daha iyi birt strateji hem de daha üstün yarış temposuyla Red Bull'u arkasında bıraktığı İspanya Grand Prix'si hakkında konuşan Marko, Mercedes'in daha hızlı olduğunu söyledi ve şu ifadeleri kullandı: ''Yarışın ilk bölümünde Mercedes'in yarış temposunun daha iyi olduğunu gördük. Eğer, lastikleri çok da harcamadan birinin 1 saniye kadar yakınında rahatlıkla gidebiliyorsanız, daha hızlısınız demektir.''
''Sonrasında Max pite yanlış turda geldi. Yine de çocuklar mükemmel reaksiyon gösterdiler. Bu hataya rağmen 4 saniyelik bir stop yaptılar.''
''Bir yanlış anlaşılma olmuş. Max'ın yarış mühendisi ona 'gelecek tur pite gel demiş' ama o ' bu tur pite gel' anlamış. Sonrasında biz de taktığımız lastiklerle gidebildiğimiz kadar uzun gitmeye çalıştık. Ancak bunun çalışmayacağı açıkça ortaya çıktı. Biz de hasarı azaltmak için en hızlı turu almaya çalıştık.''
Verstappen'in yanlış bir anlaşılma sonucu pite yanlış turda gelmesi hakkında konuşan Marko, ''Mekanikerler mükemmel bir iş çıkardı çünkü o son anda pit yoluna daldı. Böyle şeyler olabilir. Bugün, Mercedes'in yarış temposu basitçe daha hızlıydı. Gelişmemiz gerek.'' dedi.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B passes Lewis Hamilton, Mercedes W12
Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images
Hamilton ikinci kez pite girdiğinde Red Bull'un reaksiyon göstermemesi eleştirilmişti.
Marko ise Hamilton'ı engellemek için birkaç şeyi gözden geçirdiklerini belirtti ve şu ifadeleri kullandı: ''Yeni set yumuşak lastiğimiz vardı ve onu kullanıp kullanmayacağımız hakkında zaten konuşmuştuk. Ancak o lastiği kullansaydık hem sona gidemezdik hem de Bottas ve Hamilton'ı geçmemiz gerekirdi. Bu da büyük bir riskti. Kısacası, ikinci bir Macaristan yarışına benzedi.''
''Hamilton'ın yeni lastiklerle çok hızlı olması bize şans bırakmadı. Max, lastiklerini sona götürmeye çalıştı. Ancak dediğim gibi Mercedes'in yarış temposu bizden daha iyiydi. Yani öyle ya da böyle arkamızı duvara yaslanmıştı, yapabileceğimiz pek bir şey yoktu.''
Verstappen'in takım arkadaşı Sergio Perez'in ön tarafta olmaması, Hamilton'a rahatlıkla 2. bir pit stop yapma lüksü vermişti. Marko da Perez ön sıralarda olsaydı, işimiz daha kolay olurdu dedi.
Marko, ''Eğer Perez, ön tarafta olsaydı, işimiz daha kolay olurdu. Perez yavaş yavaş alışıyor. Umarım Monako'da sıralama turları performansını arttırır, o zaman yarış temposu çok da önemli olmayacak.'' ifadelerini kullandı.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Hamilton, İspanya GP zaferi ardından takımına “iyi düşünülmüş strateji” için teşekkür etti
Sonraki haber Alonso: "Stratejimiz iyimserdi fakat 10. sırayı korumak istedik"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Can Çarpıcı
Allison: "Yarış temposunda Ferrari'den hızlıyız ama Red Bull hâlâ önde"
Formula 1
Formula 1
Sezon öncesi testi
23 Şub 2024
Allison: "Yarış temposunda Ferrari'den hızlıyız ama Red Bull hâlâ önde"
Alonso: "Araç iyi hissettiriyor ama podyum gerçekçi bir hedef değil"
Formula 1
Formula 1
Sezon öncesi testi
23 Şub 2024
Alonso: "Araç iyi hissettiriyor ama podyum gerçekçi bir hedef değil"
WSBK Phillip Island: Cuma gününü Lowes lider kapattı, Toprak dokuzuncu
World Superbike
World Superbike
Phillip Island
23 Şub 2024
WSBK Phillip Island: Cuma gününü Lowes lider kapattı, Toprak dokuzuncu
Son Haberler
Norris: "Hava koridoru olmadan adeta kayboluyoruz"
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
2 s
Norris: "Hava koridoru olmadan adeta kayboluyoruz"
Hamilton: "Q3'te ritmimi tamamen kaybettim"
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
3 s
Hamilton: "Q3'te ritmimi tamamen kaybettim"
Leclerc: “Kendi hatamızla kaybettiğimiz şeyleri telafi etmek bizim görevimiz”
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
3 s
Leclerc: “Kendi hatamızla kaybettiğimiz şeyleri telafi etmek bizim görevimiz”
Verstappen: "Bu yıl arka aksta sürekli bir şeyler ters gidiyor"
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
4 s
Verstappen: "Bu yıl arka aksta sürekli bir şeyler ters gidiyor"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol