Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
65 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
79 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
93 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
128 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
156 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
212 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
289 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
303 gün

Marko: 2019 kural değişiklikleri para israfından başka bir şey değil

paylaşım
yorumlar
Marko: 2019 kural değişiklikleri para israfından başka bir şey değil
Ekleyen:
, Editör
30 Kas 2018 11:10

Helmut Marko, geçişleri arttırabilmek için getirilen 2019 kural değişikliklerinin hiçbir şekilde fayda getirmeyeceğini söyledi.

F1 2018/2019 kural karşılaştırması
F1 2018/2019 kural karşılaştırması
Giorgio Piola 2019 F1 araçları yorumu
Giorgio Piola 2019 F1 araçları yorumu

2019 yılında geçişleri arttırabilmek amacıyla ön kanatta büyük değişiklikler yapılacak ve takımlar aracın tüm aerodinamiğini etkilediği için yeni bir aerodinamik konsept seçmek zorundalar.

Ross Brawn, simülasyon verilerine dayandırdığı açıklamasında yeni ön kanat ve diğer değişikliklerin öndeki aracı takip etmeye yardımcı olduğunu söylüyordu.

Fakat takımlar o kadar emin değiller ve bunun maliyeti arttırmaktan başka bir işe yaramayacak olmasından korkuyorlar.

Konu hakkında konuşan Red Bull'un danışmanı Helmut Marko, tam olarak böyle düşünüyor ve yarışların aynı kalacağını ekliyor.

Marko, Auto Motor und Sport'a yaptığı açıklamada "Çok fazla maliyeti olan anlamsız bir kural değişikliğinden başka bir şey değil." derken, ne kadar paraya mal olduğu sorusuna, "15 milyon euro." yanıtını verdi.

Marko şöyle devam etti: "Downforce söz konusuysa, zaten aşağı yukarı mevcut seviyeye geri dönüyor olacağız çünkü gelecek araçlar gelişecek."

"Geçiş problemine hiçbir şekilde ilaç olmayacak. Garip bir karar."

"Sanırım böyle garip kararlar alıyorsak bütçe sınırı gibi şeyler hakkında konuşmanın anlamı yok."

Marko daha önce yaptığı açıklamalarda Mercedes'in aero konseptinin sonuna geldiğini ve yeni değişikliğin Alman takıma yardımcı olacağını söylemişti.

Sonraki haber
Bir sezonda en çok yarış kazanan motor üreticileri

Önceki haber

Bir sezonda en çok yarış kazanan motor üreticileri

Sonraki haber

Albon, 2012'de Red Bull'dan gönderilince neredeyse yarışmayı bırakıyormuş

Albon, 2012'de Red Bull'dan gönderilince neredeyse yarışmayı bırakıyormuş
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül