Malezya'nın Galibi Michael

Rakiplerini açık ara farkla geride bıraktığı Avustralya GP’sinin ardından Sepang’da pol pozisyonundan yarışa başlayan Schumacher, iyi bir çıkışın ardından ciddi .herhangi bir problem yaşamadan, birkaç pit stop dışında yarışı baştan sona lider götürdü. En yakın rakibi Juan Pablo Montoya’ya yaklaşık 5 saniye fark atan Alman pilot, 2001’den bu yana Malezya’daki ilk galibiyetini alırken, Sepang’daki üçüncü zaferine de imza atmış oldu. Gridden iyi bir çıkış yapan Montoya, Ferrari pilotu Rubens Barrichello’nun hatasından faydalanarak ikinci sıraya oturdu ve BAR-Honda’yı kürsüye çıkaran Jenson Button’ın önünde yarışı ikinci sırada tamamladı. Günün belki de en büyük sürprizini gerçekleştiren BAR pilotu Button, 56 turluk yarışın ilk bölümlerinde Renault pilotu Jarno Trulli ile müthiş bir mücadeleye girdi. İngiliz pilot, yüksek bir performans göstererek Barrichello’yu geride bırakmayı başardı ve üçüncülük kürsüsüne çıktı. Trulli ise özellikle son turlarda beşincilik mücadelesi veren McLaren-Mercedes pilotu David Coulthard’a şans tanımadı. Coulthard böylece yarışı altıncı sırada bitirdi. Malezya GP’de belki de kürsüye çıkabilecek bir kapasiteye sahip olmasına rağmen yarışa son sıradan başlayan Renault’nun İspanyol pilotu Fernando Alonso kırmızı ışıkların yanmasından sonra harika bir çıkış yaparak ilk beş rakibini geride bıraktı ve yarışın ilerleyen bölümlerinde altıncılığa kadar yükseldi. Sauber pilotu Felipe Massa ise Alonso’nun ardından sekizinci oldu. Cumartesi günü geçilen sıralama turlarında Schumacher’in ardından en hızlı tur zamanını kaydeden Jaguar pilotu Mark Webber, ikinci cepten başladığı Grand Prix’de çok kötü bir çıkış yaptı. Webber önce lastiğin jantı terketmesi nedeniyle erken bir pit stop almak zorunda kaldı. Yarışın 25. turunda ise ciddi şekilde kayarak Sepang’ın renkli kum havuzuna saplanarak yarışı terk etmek zorunda kaldı. Bugün kendisinden bir sürpriz beklenen Webber böylece Avustralya GP’sinde olduğu gibi puansız olarak günü tamamladı. Yarışı terk eden diğer yıldız pilotlar ise araçlarında mekanik arıza çıkan Kimi Raikkonen ve Ralf Schumacher oldu. Bu arada yarış öncesinde piste düşen hafif yağmur ve formasyon turlarında Raikkonen’in ıslak zeminden dolayı spin atması, genelde yüksek ısıda geçilen Sepang’da büyük sürprizler yaşanabileceği beklentisine neden oldu ancak pilotlar zeminden kaynaklanan ciddi bir problem yaşamadı. Jordan pilotu Giorgio Pantano ise motor değiştirdikten sonra yarışa pit alanından başladı. Gridden çıkmakta geç kalan Webber ise daha ilk turda dokuzuncuyu sıraya kadar geriledi. Alonso ise ilk turların ardından son sıradan 10.luğa kadar yükseldi. Barrichello ise yaptığı hata yüzünden yavaşlayınca ikinci turda dördüncülüğe geriledi, bu arada Montoya ve Raikkonen Barrichello’yu geride bıraktı. Starttaki hatasını telefi etmeye çalışan Webber, Ralf Schumacher ile bir tekerlek teması yaşadı, lastik problemi nedeniyle pite giren Webber yüksek hız sebebiyle pit alanından geçme cezası aldı. Yarışa son cepten başlayan BAR pilotu Takuma Sato ise 11. sıraya kadar yükseldi. Altıncı turda spin atan Sato, Turn 8’de pist dışına çıktı fakat yarışa geri dönmeyi başardı. Sato puan alabileceği yarışta son dördüncü turda yaşadığı motor arızası yüzünden Sepang’da pist dışına çıkarak güne veda etmek zorunda kaldı. Schumacher dokuz tur sonunda pite girerken, Barrichello ilk pit stopunu yaptıktan sonra yerini Trulli ve Button’a bıraktı. . İkinci seri pit stoplarda Raikkonen dördüncü sıraya düştü. Pit stopdan çıkmakta yavaş kalan Raikkonen, Button tarafından geçildi. Yarışın son 15 turu, pit stop aralıklarını saymazsak Shucmacher ve Montoya’nın rahat sürüşleriyle geçti. Williams pilotu Schumacher 28. tur sonunda BMW motorunun patlaması sonucu aracını pist dışına park ederek yarıştan çekilmek zorunda kaldı. Jordan pilotu Nick Heidfeld de 37. tur sonunda dördüncü pitini yaptığında arıza sesleri veren aracı garaja çekmek durumunda kaldı.