Son dakika
Formula 1
Malezya GP Teknik Değerlendirme
Malezya'da sezonun ilk dublesini yapan Red Bull'un galibiyetinden çok yaşanan takım emirleri skandalları damgasını vurdu. Red Bull Vettel, pit duvarından gelen talimatlara uymazken, Mercedes'te Rosberg-Brawn arasında soğuk rüzgarlar esti. Alonso'nun ilk turda yarış dışı kaldığı Sepang'taki teknik güncellemeleri inceleyelim.
Sertuğ Ünal
Düzenlendi: 29 Nis 2016 11:35
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Mercedes F1 W04 – ‘FRIC’ Sistemi
Resimde Mercedes’in çok konuşulan, ön ve arka süspansiyon hidroliğini birbirine bağlayan ve fren sıvısı gibi benzer şekilde ayarlanabilen ‘FRIC’ (Front and Rear Inter-Connected) yani ön ve arkanın birbirine bağlayan sistemini görüyorsunuz. Mercedes ve Lotus bu sistemleri 2011 yılından beri kullanıyor ve diğer takımlar da benzer sistemler üzerinde çalışmayı sürdürüyorlar. Hidrolik sıvısının aracın bir noktasından diğer noktasına yer değiştirdiği bu süspansiyon sistem, sabit bir araç yüksekliği ve aerodinamik denge sağlanmasına yardımcı oluyor. Mercedes ayrıca şasinin altında yeni dönüş kanadıyla dikey kanatçıklar kullandı.
Ferrari F138 - Revize Edilmiş Egzoz Soğutması
Ferrari tıpkı Avustralya’da olduğu gibi Malezya’da da burun ve şaside yer alan yuvayı kullanmamayı tercih etti. Sepang’ın yüksek sıcaklığıyla baş edebilmek ve sidepod’lardan gelen sıcak havanın tahliyesini iyileştirmek için takım egzozun etrafındaki karoser üzerinde ve altında havalandırma kanalı açtı ki bu F138 üzerinde yapılması planlanan bir çalışmaydı.
Sauber C32 – Arka Karoser Güncellemeleri
Sauber Malezya’da C32′nin motor kapağında güncellemeye gitti ve motordan, aracın farklı yerlerinden ve sidepod’un yanından çıkan sıcak havanın tahliyesini iyileştirmek Red Bull’un çözümüne benzer oval bir açıklık kullandı. Takım, arka difüzörün yan kanallarına ve aracın arkasına hava akımını daha iyi yönlendirebilmek için arka karoserin alçak bölümüne küçük fakat oldukça uzun dikey kanatçık yerleştirdi.
Lotus E21 – Yeni Ön Kanat
Lotus Melbourne’e getirdiği yeni ön kanadı Malezya’da her iki pilotu da kullanırken bununla birlikte, yeni egzoz sistemi yalnızca Kimi Raikkonen’in aracında yer alıyordu. Küçük resimde gösterilen Melbourne’deki tasarımla karşılaştırıldığında uç plakasındaki üç aşamalı yarıklar kullanılmazken, ana planya ve üst flap’ın kıvrımlı yapısından da vazgeçilmiş.
Kaynak: f1.com
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Briatore Red Bull'da eleştirmediği kimse bırakmadı
Sonraki haber Williams problemlere çözüm üretmeye çalışıyor
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Sertuğ Ünal
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Formula 1
Formula 1 18 Ağu 2015
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Çin GP Teknik Değerlendirme
Formula 1
Formula 1 15 Nis 2015
Çin GP Teknik Değerlendirme
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Formula 1
Formula 1 9 Nis 2015
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Son Haberler
Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
4 s
Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”
Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
5 s
Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"
Antonelli: “Bu hafta sonu tempo yakalayamadım"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
6 s
Antonelli: “Bu hafta sonu tempo yakalayamadım"
Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
6 s
Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol