Son dakika
Formula 1
Malezya GP Teknik Değerlendirme
2011 Malezya Grand Prix'si sonrasında dikkat çeken bazı teknik detaylar.
Tolga Erbak
Düzenlendi: 28 Nis 2016 11:06
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Renault R31 - yeni ön kanat
Renault, Melezya’ya ön plakası güncellenmiş bir ön kanatla geldi. Dış taraftaki küçük kanadın şekli yeni tasarımla birlikte döndürülmüş bir hal aldı fakat mavi okta göreceğiniz hava akımının sağlanması için gereken açıklık hala kanatta mevcut. Cuma ve cumartesi günkü testlerin ardından sistemin, yarış sabahı Nick Heidfeld ve Vitaly Petrov’un araçlarında kullanılmasına karar verildi. Vitaly Petrov ayrıca yeni bir arka kanadı test etmesine rağmen takım, Avustralya’daki eski versiyona geri döndü.
Katılaştırılmış ön kanat ağırlık testi
Teknik düzenlemeler, ön kanadın referans alınan zeminde 75mm’den daha yakın olmasına izin vermiyor bu da, sarıyla işaretlenen bölümde olduğu gibi alt tahta kısım hariç aracın minimum yüksekliği oluyor. Kuralın uygunluğunun kontrol edilmesi amacıyla kırmızı oklarla gösterildiği üzere ön kanadın iki köşesine yerleştirilen 100’er kilogramlık ağırlıkla kanadın 20mm’den fazla esnemesine izin verilmiyor. Red Bull’un aracının, rakiplerinin söylediğinin aksine bu testleri geçmesi, diğer takımları benzer kanatlar geliştirmeye itiyor.
Ferrari 150° Italia - düzenlenmiş ön kanat
Malezya’da Ferrari, ön kanadında bazı ufak değişiklikler yaptı. Kırmızı okla gördüğünüz yeni eklenen küçük kanatçık, köşe kanatlaının arasında yer alıyor. Takım ayrıca kanadın ön plakası üzerinde de bazı çalışmalar yapmış durumda. Aracın temposunu arttırma girişimleri sırasında antrenman turları boyunca Ferrari pilotları birçok kanat konfigrasyonu denedi Fernando Alonso’nun düzenlenmiş ikinci kanatla piste çıktığı görüldü. Bu süre zarfında Felipe Massa’nın ön kanadında da antrenmanlar boyunca mühendislerin ön plakadaki değişiklikleri gözlemleyebileceği ekstra bir kamera vardı.
Red Bull RBR7 - ön kanat seçimi
Görselden takip edebileceğiniz üzere Red Bull, Malezya’da iki farklı ön kanat alternatifine sahipti fakat takımın iki pilotu Sebastian Vettel ve Mark Webber basit ön plakasıyla birlikte ilaveli olan kanadı kullanmayı tercih ettiler. Ayrıca iki pilotun da sıralama turları ve yarışta kullanmasını beklendiği KERS sistemini takım, Avustralya’da olduğu gibi muhtemel dayanıklılık sorunları sebebiyle pilotların kullanmamasını istedi.
Kaynak: F1.com
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Vettel: 2011'e mükemmel bir başlangıç
Sonraki haber Malezya GP: Kazananlar ve kaybedenler
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Tolga Erbak
Türkiye GP istatistik yağmuru
Formula 1
Formula 1 10 May 2011
Türkiye GP istatistik yağmuru
McLaren çifti İstanbul'dan üzgün ayrılıyor
Formula 1
Formula 1 8 May 2011
McLaren çifti İstanbul'dan üzgün ayrılıyor
Vettel: Zafer sarhoşu değilim
Formula 1
Formula 1 8 May 2011
Vettel: Zafer sarhoşu değilim
Son Haberler
Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
5 s
Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”
Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
6 s
Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"
Antonelli: “Bu hafta sonu tempo yakalayamadım"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
6 s
Antonelli: “Bu hafta sonu tempo yakalayamadım"
Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
7 s
Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol