Malezya GP değerlendirme - Bridgestone

Malezya GP değerlendirme - Bridgestone

Bridgestone, sert ve yumuşak bileşenli Potenza Formula 1 lastikleriyle gelecek hafta sezonun en zorlu pistlerinden biri olan Sepang'da sınavına çıkacak. Malezya Grand Prix'ye ev sahi pliği yapan, Hermann Tilke'nin tasarladığı 5.54 kilometrelik...

İki uzun düzlük dar ve yavaş geçilen virajlara uzanıyor. Bu da viraj girişlerinde sıkı fren gerektiriyor. 2008 kurallarındaki değişikliklerin ardından, yani artık motor fren sistemi olmadığı için, lastiklerin kilitlenme riskinin daha yüksek olduğu manasına geliyor. Buna ilaveten, pistin geniş virajı lastiklerin ağır bir yük altında kalacağı manasına geliyor. Pistin tasarımının yanı sıra hava sıcaklığının yüksek olması da lastikleri zorlayacak bir diğer etken. Bu arada geçtiğimiz yılki grand prix'nin ardından pist yüzeyinin yenilenmiş olması da, lastiklerin dayanıklılığı açısından takımların hesaba katması gereken bir faktör. Bridgestone Motor Sporları Direktörü Hirohide Hamaşima, Malezya Grand Prix'ye ilişkin yaptığı değerlendirmede, "Malezya&# 39;da sezonun ikinci yarışını sabırsızlıkla bekliyoruz. Sepang yıl içinde bizi en fazla zorlayan pistlerden biri. Yeni pist yüzeyinde lastiklerin performansını görmek ilginç olacak" dedi. Sepang'ın lastikler için oldukça sert bir pist olduğunu kaydeden Hamaşima, "İki uzun düzlük yavaş geçilen iki virajda sonlanıyor ki, bu da ağır frenler olacak demek. Artık çekiş kontrol veya motor fren kontrol olmadığı için pilotlar lastikleri kilitlememek ve zarar vermemek için çok dikkatli olmak zorunda kalacak" diye konuştu. Hamaşima, "Pist ısısı da buraya en sert bileşenli lastiklrei getirmemizin en önemli nedenlerden biri. Yol tutuşu takımların düşük downforce seviyelerine bağlı. Öte yandan burada birçok kez yağmurda yağdı, bunu da düşünerek ıslak ve aşırı ıslak hava lastiklerinin de kullanıldığını görebiriz" dedi. TurkiyeF1.Com
Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika