Magnussen, kötü geçen hafta sonu karşısında şaşkın

Magnussen, sıralama turlarının ilk bölümünde elenirken, Grosjean dördüncü en hızı zamanı yaptı ve Fransız pilot sonrasında üçüncü bölüme kalmayı başarıp yarışa sekizinci sıradan başlama hakkı elde etti.

Magnussen, "Bu hafta sonu hiç de umut verici geçmiyor, bu biraz sinir bozucu. Özel bir anlamı yok ya da bir anlam ifade etmiyor. Garip şekilde Romain'in yakaladığı yol tutuşu bulamadım."

"Ne olursa olsun ilk turdan itibaren bir adım gerideymişim gibi hissediyordum." dedi.

Magnussen, ilk antrenman seansında Grosjean'ın 0.344 saniye gerisinde kalırken, ikinci seansta bu fark 0.770 saniyeye, üçüncü seansta ise 0.812 saniyeye çıktı.

Buna karşılık birinci bölümdeki ilk turlarda Grosjean 1:39.946 yaparken, Magnussen'in en iyi turu 1:39.817'di.

İkinci denemelerde Grosjean 1:38.685 yapıp, 1.261 saniyelik bir gelişim kaydederken, Magnussen 1:39.644 yaptı ve sadece 0.173 saniye daha iyi bir tur attı.

"İlk bölümdeki ilk denememde iyi bir hıza sahip gibi görünüyordum. Cuma gününden bu yana durum çok b**tandı. İlk denememde durum fena değil gibiydi, sonrasında attığım diğer tur yine b**tan oldu."

"Normalde ikinci denemenizde biraz gelişmeyi bekliyorsunuz ve nedense bu olmadı. Sadece daha önce yaptığım zamanın aynısını yapabiliyordum, diğer tarafta Romain 1.2 saniye buldu."

"Yol tutuş artmıştı, ama bu artış benim tarafımda değildi, bana yardımcı olmadı. Rakamlara bakarsak her şey iyi görünüyordu, lastiklerde hiçbir hasar yoktu. Lastikler bir sebepten ötürü doğru aralıkta değildi. Doğrusu bunun sebebini bilmiyorum."

"Burada  birkaç ondalıktan bahsetmiyoruz, bir saniyeden bahsediyoruz. Yanlış giden kahrolası şey neydi? Tamamen aynı şekilde sürdüm, bu yüzden mantıklı gelmiyor."

"Böyle bir noktada her şeyi sorgulamaya başlarsınız. Garantisini veremediğim tek şey lastikler gibi görünüyor."

"Araç iyi, o konuda sorun yok. Kendi açımdan bakarsam lastikten lastiğe çok büyük bir tutarsızlık vardı. Bu yüzden bu lastiklerin aynı olup olmadığını sorgulamaya başlıyordum."

"Kariyerim boyunca hiçbir takım arkadaşımdan bir saniye yavaş kalmadım."

Haas takım patronu Gunther Steiner, Magnussen'in sorununun lastikleri ısıtmayla ilgili olabileceğini söyledi.

"Bakmamız gereken gerçekten çok fazla veri var. Sıcaklığın diğer araçla aynı olup olmadığını anlamamız gerekiyor. Eğer değilse neden olmadığına bakmalıyız."

"Bu lastikler gerçekten çok hassas. İki veya üç derece büyük bir fark yaratabilir. Kevin'ın bugün bu tarz sorunlar yaşayan tek sürücü olmadığına eminim."