Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
65 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
79 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
93 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
128 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
156 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
212 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
289 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
303 gün

Magnussen: Haas, dördüncülük için Renault ile mücadele edebilir

paylaşım
yorumlar
Magnussen: Haas, dördüncülük için Renault ile mücadele edebilir
Ekleyen:
26 Tem 2018 17:30

Kevin Magnussen, bu yıl Haas takımının orta bölümün liderliği için Renault ile mücadele edebileceğini düşünüyor.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, ve Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, pit stop yapıyor
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, leads Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Amerikalı takım markalar şampiyonasında şu an Force India ile aynı puanda beşinci sırayı paylaşıyor ve dördüncülük mücadelesinde Renault'nun 21 puan gerisinde bulunuyor.

Magnussen, Haas'ın sıralama turlarında orta bölümdeki rakiplerine oranla daha güçlü bir pakete sahip olduğundan emin, ancak eski takımı olan Renault'yu yakalamak için gerekli olan istikrara sahip olmadığını söylüyor.

Danimarkalı sürücü, Fransız ekip ile olan puan farkının kapanması için, 2018 sezonunun ikinci yarısında bunun gelişmesini bekliyor.

Magnussen, "Sıralamalarda çok hızlıyız, bu sebeple onların önünde yer alabiliyoruz. Yarışlarda biraz daha iyi olabiliyorlar ve bizden daha fazla puan topluyorlar. Gelişmemiz gereken nokta bu, yarışlardaki istikrarımız."

"Sıralama turlarında çok istikrarlıyız, bu konuda geçen yıldan bu yana çok geliştik. Yarışlarda da daha istikrarlı olmalıyız." dedi.

Magnussen ayrıcai F1'in orta sıra takımlarının Sauber'in son sıralardan düzenli olarak puan alan bir takıma dönüşmesine dikkat etmeleri gerektiğini belirtiyor ve bu gelişimin Haas ile aynı güç ünitesine sahip olan hızlı bir şasiye bağlıyor.

"Ciddi bir gelişim gösteriyorlar. GPS verilerine bakmalısınız, virajlara bakın. Sauber aracı uzun bir aradan sonra hiç fena gözükmüyor."

"Geçtiğimiz yıl araç birkaç defa iyi gözüktü. Fakat eski güç ünitesine sahip oldukları için bunu gösteremediler. Bu yıl ise seviye atladılar. Gözüken o ki harika bir gelişim gösterdiler."

Almanya GP öğretici oldu

Çok ciddi puanlar kaybetmesine rağmen Magnussen, Almanya GP2nin kendisi ve Haas için iyi bir tecrübe olduğunu belirtti.

Yarışı uzun süre altıncı sırada götüren sürücü, yağan yağmurun ardından puan barajının dışında kaldı. Yaptığı iki hata sonucu Nico Hulkenberg ve takım arkadaşı Romain Grosjean'ın gerisine düşmesinin arından, çifte pit stopta da takım arkadaşının ardından kalması sebebiyle fazladan zaman kaybetti.

Grosjean son bölümde yaptığı ataklar ile altıncı sırada finiş görürken, Magnussen ise yağmur yağana kadar geçen sürede gösterdiği bu güçlü performansın ardından, hafta sonunun nasıl sonuçlanabileceğini düşünmekle yetindi.

Magnussen, "Zor bir karar anıydı, çok kısa sürede karar vermeniz gerekiyor. Pite girmek istediğimi söyledim ve Romain'in de pite girdiğini gördüm. Takımın stratejileri bölmüş olacağını düşündüm, çünkü iki araçla birden aynı stratejiyi uygularsanız sonunda puan alamayabilirsiniz."

"Sanırım kısa bir süre içerisinde bir iletişim kopukluğu oldu. Telsizden birçok kişi konuşuyordu ve muhtemelen sürücüler de dahil oluyordu. Eğer stratejileri bölseydik her şey daha iyi olabilirdi." dedi.

Bu strateji hamlesinin Haas'ın diğer takımlara oranla biraz da olsa daha az tecrübeye sahip olduğunu kanıtlayıp kanıtlamadığı sorulduğunda Magnussen şunları söyledi: "Elbette. Ancak ben de farklı bir tercih yapabilirdim, Beni daha erken pite almalarını söyleyebilirdim ve onlar da daha fazla zamana sahip olabilirlerdi. Geç söyledim ve Romain'in de pite girdiğini gördüm."

"Son yarış bizim için öğretici oldu ve tecrübe edindik. Ben de şahsen birçok şey öğrendim. Eğer bir daha aynı durum ile karşı karşıya kalırsak, çok daha sakin hissedeceğim ve ne istediğimi bileceğim. En azından daha az karmaşa yaşayacağım."

Sonraki haber
Macaristan'da yeni şasiyle yarışacak Vandoorne, sorunların çözülmesini umuyor

Önceki haber

Macaristan'da yeni şasiyle yarışacak Vandoorne, sorunların çözülmesini umuyor

Sonraki haber

Verstappen: Macaristan'da Monaco'daki gibi olmayacağız

Verstappen: Macaristan'da Monaco'daki gibi olmayacağız
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Pilotlar Kevin Magnussen
Editör Arev Kılınçlı