Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
48 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
55 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
69 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
83 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
97 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
104 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
118 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
132 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
139 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
153 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
160 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
174 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
188 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
216 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
223 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
237 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
244 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
258 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
272 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
279 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
293 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
307 gün

Magnussen artık lastikler hakkında konuşmak istemiyor

paylaşım
yorumlar
Magnussen artık lastikler hakkında konuşmak istemiyor
Ekleyen:
, Editör
3 Tem 2019 15:45

Kevin Magnussen, sürekli olarak 2019 Formula 1 lastikleri hakkında konuşmaktan sıkıldığını söyledi.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, leads Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Haas bu yıl şimdiye kadar gerçekleştirilen neredeyse tüm yarışlarda lastik sorunu yaşadı ve bu sorunlar son yarışlarda ciddi bir artış gösterdi.

F1 gridinin neredeyse yarısından fazlası mevcut lastikleri eleştirirken, geçtiğimiz hafta sonu bu konuda bir oylama yapıldı ve 2018 lastiklerine geçiş reddedildi.

Bununla birlikte Magnussen, artık lastikler hakkında konuşmak istemediğini söyledi.

 

"Lastiklerin nasıl çalışacağını açıklamak inanılmaz derecede zor. Bu lastiklerin özelliklerini tam olarak anlayamıyoruz. Formula 1'de sürekli lastikler hakkında konuşmamalıyız. Lastikler çalışmalı ve daha ilginç şeyler hakkında konuşmalıyız. Onlar hakkında konuşmak inanılmaz derecede sıkıcı."

"Kamber açısı, lastik basıncı, yere basma gücü seviyesi ve asfalt sıcaklığının yanı sıra aşınma seviyesi lastiklerin çalışma tarzını çok etkiliyor. Beş farklı lastik hamuru arasındaki farkı dikkate almak zorundayız."

"Fren sıcaklığının dahi lastikleri etkilediği düşünülüyor. Isıtmak için frenlerden sıcak hava üfleyemezsiniz, çünkü böyle bir şey olursa frenler aşırı soğuyor ancak onların daima sıcak kalmaları gerekiyor. Tüm bunlar çok zor."

"Ek olarak lastik sıcaklığından bahsetmek de çok zor. Lastik sıcaklığının yüksek ya da düşük olduğunu söyleyemezsiniz. Çok sayıda faktör var ancak taraftarlar hiçbirisiyle ilgilenmiyorlar."

Sonraki haber
Alonso, F1'e döneceğini yalanladı

Önceki haber

Alonso, F1'e döneceğini yalanladı

Sonraki haber

Racing Point, güncellemelerle gelişim yönünü değiştirecek

Racing Point, güncellemelerle gelişim yönünü değiştirecek
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül