Macaristan yarışı öncesi 6 önemli soru
McLaren sıralama başarısını puana dönüştürebilir mi? Pist sınırları ceza getirecek mi? Pole pozisyonu gerçekten önemli miydi? Macaristan GP'si öncesinde Formula1.com'un dikkat çektiği 6 kilit noktaya göz atıyoruz...
Fotoğraf: XPB Images
Rosberg'in 'şanslı' pole pozisyonu belirleyici olacak mı?
Lewis Hamilton, 9. viraj sonrasında tepede spin atan McLaren'ı ile bekleyen Fernando Alonso'ya yakın olduğu için pole şansını kaybetmişti.
Öte yandan Nico Rosberg, çift sarı bayrakların sallandığı ikinci sektörde en hızlı isim olduktan sonra pole pozisyonunun sahibi olmuştu.
Bunun üzerine birçok isim, Rosberg'in pole pozisyonunu şans eseri aldığını ve hakemlerin bu durumu incelemesi gerektiğini söyledi.
Rosberg'in 1:19.965'lik pole turuna karşılık Hamilton, ilk sektörde takım arkadaşından 0.4 saniye daha hızlıydı. Turunu bırakmak zorunda kalan dünya şampiyonu pilotun yapabileceği tek şey, sadece olabilecekleri düşünmek.
Nico Rosberg "Elbette çift sarı bayraklar sallanıyordu, ben de ayağımı fazlasıyla gazdan çektim."
"Bu yüzden zaman kaybettim ve sarı bayrakların olduğu bölümde bir önceki turumdan daha yavaştım. Sıkıntı yaşamayacağıma eminim" dedi.
Aralarında Red Bull takım patronu Christian Horner'ın da bulunduğu bir grup insan ise hakemlerin incelemesinden önce durum hakkındaki şüphelerini dile getirmişti. Ancak sonuç olarak Rosberg'in savunması haklı bulundu.
Sonuç olarak her şey teoriye dayanıyor. On yıl önce, 14. cepten başlayarak yarışı kazanan Jenson Button, Hungaroring'de geçiş yapmanın mümkün olduğunu kanıtlamıştı. Şimdiye kadar yapılan 30 Macaristan Grand Prix'sinde sadece 13 kez pole pozisyonundan kalkan pilot yarışı kazandı.
Mercedes pilotları burada da savaşacak mı?
Üstünlükleri göz önüne alındığında kulağa imkânsız gelebilir ancak Mercedes turbo hibrit çağında henüz Macaristan GP'sini kazanmayı başaramadı. Takımın tek galibiyetiyse 2013 yılında Lewis Hamilton'dan geldi.
Sıralama turlarından sonra her iki pilota da yarışmalarına izin verilip verilmeyeceği soruldu. İkili, verdikleri cevaplar ile herkesin yüreğine su serpti.
Rosberg "Elbette serbest bir şekilde yarışacağız. İyi bir savaş bekleyebilirsiniz" derken takım arkadaşı Hamilton:
"Her zaman olduğu gibi yarışmaya devam edeceğiz" ifadesini kullandı.
Red Bull ve Ferrari'nin cuma gününden beri beklenmedik bir şekilde gelişmesi sonrasında, galibiyet için mi yoksa puanlar için mi yarışacaklarının sorulması daha doğru olabilirdi...
Red Bull, Mercedes ile mücadele edebilir mi?
Mercedes'in cuma günü gösterdiği üstün performans sonrasında Daniel Ricciardo bile, takımının yarış öncesi umutlarının boşa çıktığını kabul etmişti. 0.595 saniyelik farkı gerçek olarak niteleyen Avustralyalı, bu farkı kapatamayacaklarını söylemişti; gerçekten de durum ilk başta öyle görünüyordu.
Ancak sıralama turlarına gelindiğinde Ricciardo 1:20.280 yaparak üçüncü sırayı alırken, takım arkadaşı Max Verstappen 1:20.557 ile 4. cepte yarışa başlamaya hak kazandı.
Red Bull'un yaptığı gelişim etkileyiciydi, ancak koşullar her iki pilotun da gerçek potansiyellerini yansıtmasını önledi.
Ricciardo, Fernando Alonso'nun spini yüzünden turunu bırakırken; Verstappen start çizgisine yetişemediği için son hakkına hiç başlayamadı.
Red Bull Racing takım patronu Christian Horner "Daniel o noktaya kadar 0.35 saniye hızlanmıştı, bu işimize yarayabilirdi."
"Maalesef Max ise zamanlamayı tutturamadı. Ona 'Haydi! Devam etmelisin' dedik, sanırım o önünü açmaya çalışıyordu ve son hakkını 0.8 saniye ile kaçırdı. Yazık oldu, o da turunda 0.5 saniye gelişme göstermişti."
"Yine de her iki aracımızla birden ikinci çizgide olmak harika" dedi.
Red Bull'un performansı, cuma gününde görülenin aksine çok güçlüydü. Mercedes patronu Toto Wolff, sıralamalardan sonra her iki araçlarıyla birden RB12'lerin önünde yer aldıkları için rahatladıklarını söylemişti.
"İlk seansta neredeyse eleniyorduk, Lewis az daha Q2'de eleniyordu. Sonrasında ilk iki sırayı kazanmak çok iyi oldu."
"Her zaman hata yapabilirsiniz, bu yüzden sonuçtan memnunum. Ricciardo'nun temposu onu pole pozisyonuna taşıyabilirdi."
Öğleden sonra bölgede yağış görülüyor ancak son tahminlere göre bulutlar Hungaroring'e herhangi bir yağmur getirmeyecek. Bununla birlikte hem Red Bull hem de Mercedes, Milton Keynes'te üretilen araçların yarışta çok güçlü olmasını bekliyor.
Daniel Ricciardo "Galibiyet için savaşabilir miyim? Planım bu yönde."
"Son iki sezonda öyle ya da böyle zafer için savaştık. Bu sezon saf tempo bakımından geçtiğimiz yıllara göre daha yakın olduğumuzu düşünüyorum."
"Güçleniyoruz, sıralamalarda çok daha yakındık. Hiçbir koşulda pole pozisyonuna uzak olmadık."
"Yarış ilginç olacaktır. Mercedes'ler her zamanki gibi uzun sürüşlerde iyi tempo gösteriyor, ancak biz de iyiyiz."
"Onlarla savaşabilecek kadar önde başlıyoruz. Umarım heyecanlı bir yarış olur" dedi.
Ferrari galibiyet mücadelesi verebilecek mi?
Ferrari motoru Mercedes'e oldukça yakın, ancak son yarışlar SF16-H'ın yavaş virajlarda ve yere basma kuvveti üretimi konusunda zayıf kaldığını vurguladı.
Öte yandan araç lastiklere iyi davranıyor, uzun temposu Red Bull ile çok yakın ve muhtemelen lastik bozulması hususunda Milton Keynes ekibinden daha iyi durumdalar.
Cuma günü konuşan Vettel "Aracı yeniden ayarlamak için birkaç kez pite geldik, bu yüzden biraz ritim kaybettik."
"Ancak araç iyi hissettirdi, ayarları geliştirip daha iyi bir denge yakalayabiliriz" demişti.
Cumartesi günü Alman pilotun dediği gibi oldu. Eğer yavaş giden Jenson Button'ın arkasında kalmasaydı, Red Bull araçlarını sıralamada mağlup edebilirdi.
Sebastian Vettel "Son turda Button'ın neden yavaşlayıp yol vermediğini ve zaman kaybetmeme neden olduğunu anlamıyorum."
"Pist üstünde uyuyor gibiydi. Sanırım kimsenin sarı bayraklar kalktıktan sonra turuna devam edeceğini beklemiyordu."
"12. viraja gelirken yolumdan çekilmedi, 13. viraja geldiğimizde beni farkederek kenara çekildi ancak çok geçti, fazlasıyla zaman kaybetmiştim" şeklinde konuştu.
Vettel, Rosberg'in pole pozisyonunu kazandığı tura benzer bir tur attığını düşünmüş.
"Üçüncü antrenmanlardan sonra bazı değişiklikler yaptık."
"Sanırım işe yaradılar. Araç giderek daha da iyi oluyordu ama bunu gösteremedik."
Yarıştaki şansı sorulduğunda Vettel "Podyum mücadelesi verebilecek tempomuz olduğunu düşünüyorum. Umarım iyi bir kalkış yaparız ve ilerlemeye devam ederiz."
"Uzun bir yarış, burada her şey olabilir."
"Ayrıca yarış temposunda genellikle daha hızlı oluyoruz. Genelde herkes, mümkün olan en hızlı stratejiyi uygulamaya karar verir. Ancak her zaman sizin yapabileceğiniz bir şeyler vardır."
"Akıllıca bir şeyler yapma fırsatı karşımıza çıktığında, ekibimizde bunu değerlendirecek insanların olduğunu biliyorum. Onlara güveniyorum" dedi.
McLaren iyi puanlar kazanabilir mi?
McLaren, hafta sonu boyunca oldukça güçlü göründü. Sıralamalarda 7. ve 8. cepleri kazanmaları da takımın gösterdiği gelişimin bir göstergesi oldu.
McLaren, 2014 Brezilya'dan sonra ilk kez iki aracıyla birden Q3'e kaldı ve Honda ile ortaklığının en iyi sıralama sonucunu elde etmiş oldu.
Fernando Alonso "Uzun bir aradan sonra her iki McLaren aracı da sıralamalarda ilk 10'a girmeyi başardı, bu kesinlikle ileriye doğru bir adım. Takımın ilerlediği yönden memnunum" dedi.
"Yarın iyi puanlar kazanarak işi sonuca dökmek istiyoruz."
Jenson Button "Araç değişken koşullarda oldukça iyi çalıştı. Çabuk tepki göstermeniz gerektiğinde her zaman eğlenirsiniz, her tur çok farklıydı. Bence Fernando da ben de bu konuda çok iyiyiz."
"Her iki araçla birden ilk 10'da yer almak güzel. Bunu yapmak yetmez, daha fazlasını istersiniz. Yarışabileceğimiz tüm araçların önündeyiz, bu iyi bir şey. Fakat önümüzdekiler bizim için çok hızlı."
"Yarından ne bekleyeceğimi bilmiyorum, ama yarışı kesinlikle dört gözle bekliyorum!"
Pist sınırları sorun yaratacak mı?
Son yarışlarda pist sınırları, büyük bir tartışma konusu oldu. FIA, bu tartışmalara son vermekte kararlı.
Yarış direktörü Charlie Whiting, cumartesi günü, takımlara 4. ve 11. virajlarda 'sıfır tolerans' gösterileceğini belirten bir yazı yollamıştı.
Bordürlere yerleştirilen elektronik cihazlar, beyaz çizgiden 20 cm'den fazla taşan araçları tespit ediyor ve verileri kaydediyor. Sıralamalarda hava koşulları kötü olduğu için buna dikkat edilmedi, acaba yarışta durum farklı olur mu?
Her bir sürücüye üç ihlal hakkı tanındı. Üç kez ihlal yapan sürücülere siyah-beyaz uyarı bayrağı sallanacak, dördüncü ihlal sonucunda ise pitten geçme cezası gelebilir.
Ancak FIA, sürücünün kendi kontrolü dışında piste çıktığı durumların ihlal sayılmayacağını belirtti.
Pole pozisyonunun sahibi Nico Rosberg "Beyaz çizgiyi görebiliyorsunuz, sıkıntı yaşayacağımızı sanmıyorum" dedi.
Lewis Hamilton da bunun bir problem yaratmayacağı görüşünde.
"Görece kolay bir durum, sadece virajlara dışarı taşacak kadar hızlı girmiyorsunuz."
Daniel Ricciardo ise bunun disiplinli sürüşle alakası olduğunu düşünüyor.
"Gerçekten yapılması gereken tek şey bu. Böyle kuralları koymaları güzel. Bence üç kez kesinlikle yeterli."
"Bazı insanlar 'Ya şöyle olursa? Peki ya bu senaryoda...' gibi şeyler söylemeye çalışıyor. Üç kez yeterli, ötesi yok. Çizgiyi görebiliyoruz."
"Lewis'in dediği gibi değil, bordürleri göremiyoruz ama pist sınır çizgilerini görebiliyoruz. Disiplinli ve akıllıca davranmak ve aşırı hırslı olmamak gerekiyor."
Kaynak: Formula1.com
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Analiz: 2017'de gülen taraf Mercedes mi olacak, Ferrari mi?
Rosberg: Emekli olmaktan pişman değilim
Surer: Ferrari kuralları akıllıca yorumladı
Quartararo: "Marquez'in Honda'dan ayrılması Yamaha'yı harekete geçirdi"
Mercedes F1 Academy pilotu Pin, Formula Regional Avrupa'da yarışacak
Russell: "Şu anda ince marjlarla dolu bir savaşın içindeyiz"
COTA: "Ortak bir F1 ve MotoGP hafta sonu mümkün ama oldukça zor"
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar