Son dakika

Formula 1

Macaristan GP Teknik Değerlendirme

Formula 1 beş haftalık yaz tatiline girerken sezonun ilk bölümünün Macaristan'daki galibi Lewis Hamilton oldu. Raikkonen F1'e dönüşünün ardından en güçlü performansını sergilerken takım arkadaşı Grosjean podyumda kendisini yalnız bırakmadı.

Sertuğ Ünal

Düzenlendi: 29 Nis 2016 12:31

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Lotus E20 - Revize Edilmiş Burun

Lotus orta hızlı Budapeşte pistinde aracın sürülebilirliğini iyileştirmek ve downforce'u artırmak için daha şişkin (kırmızı oklara bakın) ve daha geniş burun kirişlerine (sarı noktalı alan) sahip yeni bir ön kanat denedi. Geçtiğimiz hafta Almanya'da olduğu gibi bu hafta da Kimi Raikkonen takımın prototip 'çift DRS' sistemini Cuma günü test etmeye devam etti. Eski tasarıma oranla yeni versiyonda iki hava girişi daha karosere eklenmiş. Görünen o ki takım yaz tatili dönüşünde Belçika ve İtalya gibi hızlı pistlerde sistemden yararlanmayı düşünüyor.

McLaren MP4-27 - Revize Edilmiş Sidepod ve Fren Kanalları

Geçtiğimiz hafta Hockenheim'de ilk kez görücüye çıkan McLaren'in yeni sidepodlar'ının ne kadar alçak konumlandığını yandaki resimde görebilirsiniz. Ayrıca Britanya merkezli takım Macaristan'a bir de yeni arka fren kanalı getirdi. Revize edilmiş kanallardaki yarıklar ayarlanabilirken takımın, lastiklerin sıcaklığı üzerinde değişiklikler yapmasına olanak sağlıyor. Ön lastiklerin optimum sıcaklığa ulaşmasına yardımcı olmak için de ön bölümde asimetrik kanallar kullanılarak kullanılmış.

Mercedes F1 W03 - Ön Kanat Karşılaştırması

Çizimde sol tarafta Mercedes takımının eski ön kanat tasarımı yer alırken, sağ tarafta yeni çözüm gösteriliyor. Kanadın orta bölümünün yanlarında yer alan kıvrımı yapı (1) yeni tasarımda kullanılmazken (2) ana planyanın zemine olan yakınlığı farklılık kazanmış. Yeni flap (3) eskiye oranla daha kıvrımlı kullanılırken çift katmanlı uç plakalarının içinde bulunan küçük kanatçık (4) çıkarılmış ve ayarlanabilir flap açısı değiştirilmiş. Bununla birlikte şasinin altında yeni bir dönüş kanadı da yer alıyor.

 

Force India VJM05 - Yeni Arka Kanat

Force India Macaristan'a yüksek downforce'lu yeni arka kanadı ile geldi. Hockenheim'da kullandıkları tasarım temeline dayanan yeni çözümde uç plakasında mavi okla gösterilen kıvrımlı dikey yarıklar kullanılmış. Sezon başında benzer bir çözümü Williams takımında da görme fırsatımız olmuştu.

  

 

 

 Kaynak: f1.com

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Macaristan Grand Prix - Canlı

Sonraki haber Macaristan'da zafer Hamilton'un

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Sertuğ Ünal



Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı

Formula 1

Formula 1 18 Ağu 2015

Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı



Çin GP Teknik Değerlendirme

Formula 1

Formula 1 15 Nis 2015

Çin GP Teknik Değerlendirme



İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi

Formula 1

Formula 1 9 Nis 2015

İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi

Son Haberler



Vasseur’den ayrılık söylentilerine yanıt: "Horner'ın iş aradığı bir gerçek”

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

3 dk

Vasseur’den ayrılık söylentilerine yanıt: "Horner'ın iş aradığı bir gerçek”



Hakemler açıkladı: Bakü’deki kazanın ardından Colapinto’ya grid cezası verildi

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

48 dk

Hakemler açıkladı: Bakü’deki kazanın ardından Colapinto’ya grid cezası verildi



Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

14 s

Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”



Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

14 s

Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Daha fazlasını görüntüle

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol