Son dakika

Formula 1

Macaristan GP Teknik Değerlendirme

Sertuğ Ünal

Düzenlendi: 29 Nis 2016 11:16

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Williams FW35 - Ekstra Soğutma Kanalları

Çizimde de görüldüğü gibi Williams, Budapeşte'deki 40 dereceyi aşkın hava sıcaklığı ve 50 dereceyi bulan pist sıcaklığıyla başedebilmek için diğer takımların aksine karoser üzerinde yeni hava kanalları (kırmızı oklar) açmayı tercih etti. Red Bull ise motor kapağının arka bitiş noktasında daha geniş oval yapıda çıkış kullanma yoluna gitti.

Ferrari F138 - Revize Edilmiş Difüzör

Felipe Massa, ana çizimde gösterilen yan kanalları farklı şekilde yeniden düzenlenmiş yeni difüzör tasarımını Cuma sabahı test etme imkanı buldu. Yeni düzenlemede 45 derecelik kesit dikkat çekerken çizimde solda gösterilen benzer bir çözüm 2012 yılında Lotus tarafından kullanılmıştı. Ferrari sıralama turları ve yarışta eski versiyonu (sağdaki çizim) kullanmayı tercih ederken şampiyona lideri  Red Bull, Budapeşte'ye getirdiği benzer düzenlemeyi bütün haftasonu boyunca kullandı.

Sauber C32 - Arka Karoser Güncellemesi

Sauber'in Macaristan için yaptığı pek çok değişiklik dikkate alındığında takımın 'B' versiyon bir araç getirdiğini söylemek yanlış olmaz sanırım. Şasinin altında üç parçalı yeni dönüş kanadı, yeni fren kanalları ve difüzör yapılan düzenlemelerden bazıları diyebiliriz. Yeni karoserde egzoz bölgesinde yapılan modifikasyon rakipleri Toro Rosso'nun İspanya Grand Prix'inde kullandığı çözümle benzerlik göstermekte. Çizimde mavi okla gösterilen bölümde egzoznun altında ikinci bir kanal kullanılmış.

FIA Taban Esneme Testi

Yandaki çizim, 2010 yılında uygulamaya konan FIA'nın taban esneme testi kuralına ait. 3.17.5 sayılı teknik kurala göre tabanın üç ayrı noktasına uygulanan 200 kg'lık yük sonucunda tabanda oluşacak esneme miktarı 5 mm'nin üzerinde olamaz. İşte bu nedenden dolayı Lotus pilotu Romain Grosjean'ın aracı Cumartesi günü sıralama turlarında üçüncü sırayı almasının ardından inceleme altına alındı. Fakat takım yaptığı açıklama Grosjean'ın kerb üzerinden geçerken tabanın hasar gördüğünü belirtmesinin ardından herhangi bir cezai yaptırım uygulanmadı.

 

Kaynak: f1.com

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber 'Red Bull 2014 için Alonso'yu düşünüyor'

Sonraki haber 'Alonso'nun Red Bull'a geçmek gibi bir niyeti yok'

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Sertuğ Ünal



Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı

Formula 1

Formula 1 18 Ağu 2015

Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı



Çin GP Teknik Değerlendirme

Formula 1

Formula 1 15 Nis 2015

Çin GP Teknik Değerlendirme



İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi

Formula 1

Formula 1 9 Nis 2015

İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi

Son Haberler



Vasseur: "Sıralama turlarında ilk çizgiyi almak bizi şaşırtmıştı"

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

14 dk

Vasseur: "Sıralama turlarında ilk çizgiyi almak bizi şaşırtmıştı"



İddia: Haas, Esteban Ocon ile yollarını ayırıyor; yerine Rafael Câmara geliyor!

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

28 dk

İddia: Haas, Esteban Ocon ile yollarını ayırıyor; yerine Rafael Câmara geliyor!



Russell: "Antonelli'nin üzerinde benden daha çok baskı var"

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

58 dk

Russell: "Antonelli'nin üzerinde benden daha çok baskı var"



Vettel: "F1'de rol almaya her zaman açığım"

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

18 s

Vettel: "F1'de rol almaya her zaman açığım"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol