Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Macaristan GP Teknik Değerlendirme

Yaz tatili arası öncesi takımlar galibiyet adına son kozlarını oynadılar ve kimileri bunun karşılığını alırken kimileri hayal kırıklığına uğradı. Bakalım Hungaroring'te teknik anlamda ne gibi gelişmeler görmüşüz birlikte inceleyelim.

Red Bull RB7 - Ön Kanat Değişiklikleri


Red Bull

Red Bull Macaristan'da hem eski hem de yeni ön kanat çözümlerinin karşımı bir tasarımı kullandı. Takım daha geniş (1) yeni tasarımın yerine daha ince kanat desteğine sahip olan orjinal tasarıma döndü. Bununla birlikte burnun altında (2) bulunan dönüş kanadını Valencia'dan beri kullandıkları şekilde şasinin alçak bölümüne bağlamak yerine eski düzeni kullandı. Eski düzenlemelerin kullanılmasının yanında Nürburgring'da kullanılan tasarımdan esinlenerek tasarlanan ana planya ve flap (3) tamamen yeniydi. Sebastian Vettel Cuma günü farklı flap tasarımını (4) birkaç tur test etme imkanı buldu.

Renault R31 - Ön Kanat Çeşitliliği


Renault

Renault pilotları Cuma günü Macaristan'da üç farklı ön kanadı birlikte denedi ve bunlardan birisi de takımın Monaco'da kullandığı (soldaki daire) tasarımdı. Toplanan verilerin incelenmesi soncunda takım ana resimde gösterilen tasarımı sıralama turları ve yarışta kullanma kararı aldı. Bu konfigürasyon geçtiğimiz hafta Nürburgring'de de kullanılmıştı.





Ferrari 150° Italia - Arka Kanat Güncellemeleri


Ferrari

Ferrari Macaristan'da Cuma günü yeni ön kanat gibi pek çok yararlı güncellemeyi test ederken bununla birlikte Almanya'da hem sıralama turları hem de yarışta Fernando Alonso ve Felipe Massa tarafından üst üste test edilen arka kanadı da denedi. Daha önce daha düz bir yapıda olan ana planya (ortadaki kırmızı ok) Macaristan için daha kıvrımlı hale getirilmiş ve uç plakasında yalnızca üç adet yarık kullanılmış (soldaki kırmızı ok). Ayrıca uç plakasına yakın taraftaki planya da farklı bir pozisyonda konumlandırılmış (sağdaki kırmızı ok). Bu uç plakası İspanya'da kullanılan konfigürasyona benzese de orta seviyede downforce üreten ana planya ve flap düzenlemesi ile farklı bir yapıda kullanılmış.





Ferrari 150° Italia - Ön Kanat Güncellemeleri


Ferrari

Ferrari Cuma günü Macaristan Grand Prix'i serbest antreman seanslarında pek çok yeni bileşeni denedi hatta farklı yapıdaki kokpit gibi bazı aero çözümler 2012 aracı için yararlı olabilecek güncellemelerdi. Hem Fernando Alonso hem de Felipe Massa ana resimde görülen yeni ön kanadı test etti. Küçük resimde görülen Red Bull çift katmanlı flap'a sahip tasarım ise bu yarışta kullanılmadı.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Macaristan'da şapkadan Button çıktı
Sonraki haber Ferrari ve McLaren Farkı Nasıl Azalttı ve Red Bull'un Tepkisi Ne Oldu

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye