Son dakika

Formula 1

Macaristan GP Teknik Değerlendirme

Yaz tatili arası öncesi takımlar galibiyet adına son kozlarını oynadılar ve kimileri bunun karşılığını alırken kimileri hayal kırıklığına uğradı. Bakalım Hungaroring'te teknik anlamda ne gibi gelişmeler görmüşüz birlikte inceleyelim.

Sertuğ Ünal

Düzenlendi: 28 Nis 2016 10:05

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Red Bull RB7 - Ön Kanat Değişiklikleri

Red Bull

Red Bull Macaristan'da hem eski hem de yeni ön kanat çözümlerinin karşımı bir tasarımı kullandı. Takım daha geniş (1) yeni tasarımın yerine daha ince kanat desteğine sahip olan orjinal tasarıma döndü. Bununla birlikte burnun altında (2) bulunan dönüş kanadını Valencia'dan beri kullandıkları şekilde şasinin alçak bölümüne bağlamak yerine eski düzeni kullandı. Eski düzenlemelerin kullanılmasının yanında Nürburgring'da kullanılan tasarımdan esinlenerek tasarlanan ana planya ve flap (3) tamamen yeniydi. Sebastian Vettel Cuma günü farklı flap tasarımını (4) birkaç tur test etme imkanı buldu.

Renault R31 - Ön Kanat Çeşitliliği

Renault

Renault pilotları Cuma günü Macaristan'da üç farklı ön kanadı birlikte denedi ve bunlardan birisi de takımın Monaco'da kullandığı (soldaki daire) tasarımdı. Toplanan verilerin incelenmesi soncunda takım ana resimde gösterilen tasarımı sıralama turları ve yarışta kullanma kararı aldı. Bu konfigürasyon geçtiğimiz hafta Nürburgring'de de kullanılmıştı.

Ferrari 150° Italia - Arka Kanat Güncellemeleri

Ferrari

Ferrari Macaristan'da Cuma günü yeni ön kanat gibi pek çok yararlı güncellemeyi test ederken bununla birlikte Almanya'da hem sıralama turları hem de yarışta Fernando Alonso ve Felipe Massa tarafından üst üste test edilen arka kanadı da denedi. Daha önce daha düz bir yapıda olan ana planya (ortadaki kırmızı ok) Macaristan için daha kıvrımlı hale getirilmiş ve uç plakasında yalnızca üç adet yarık kullanılmış (soldaki kırmızı ok). Ayrıca uç plakasına yakın taraftaki planya da farklı bir pozisyonda konumlandırılmış (sağdaki kırmızı ok). Bu uç plakası İspanya'da kullanılan konfigürasyona benzese de orta seviyede downforce üreten ana planya ve flap düzenlemesi ile farklı bir yapıda kullanılmış.

Ferrari 150° Italia - Ön Kanat Güncellemeleri

Ferrari

Ferrari Cuma günü Macaristan Grand Prix'i serbest antreman seanslarında pek çok yeni bileşeni denedi hatta farklı yapıdaki kokpit gibi bazı aero çözümler 2012 aracı için yararlı olabilecek güncellemelerdi. Hem Fernando Alonso hem de Felipe Massa ana resimde görülen yeni ön kanadı test etti. Küçük resimde görülen Red Bull çift katmanlı flap'a sahip tasarım ise bu yarışta kullanılmadı.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Macaristan'da şapkadan Button çıktı

Sonraki haber Ferrari ve McLaren Farkı Nasıl Azalttı ve Red Bull'un Tepkisi Ne Oldu

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Sertuğ Ünal



Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı

Formula 1

Formula 1 18 Ağu 2015

Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı



Çin GP Teknik Değerlendirme

Formula 1

Formula 1 15 Nis 2015

Çin GP Teknik Değerlendirme



İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi

Formula 1

Formula 1 9 Nis 2015

İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi

Son Haberler



Buxton: "Sprint yarışlarında daha fazla puan verilmeli"

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

5 dk

Buxton: "Sprint yarışlarında daha fazla puan verilmeli"



2027 MotoGP takvimi açıklandı: Buenos Aires ve Adelaide programa dahil oldu

MotoGP

MGP MotoGP 51 dk

2027 MotoGP takvimi açıklandı: Buenos Aires ve Adelaide programa dahil oldu



2026 Azerbaycan GP 3. antrenman: Verstappen son turlarda zirvede, Russell 2., Hamilton 3. sırada

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

1 s

2026 Azerbaycan GP 3. antrenman: Verstappen son turlarda zirvede, Russell 2., Hamilton 3. sırada



Ferrari, Racing Bulls ve Cadillac Bakü’de çalışma yasağını ihlal etti

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

2 s

Ferrari, Racing Bulls ve Cadillac Bakü’de çalışma yasağını ihlal etti

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Daha fazlasını görüntüle

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol