Formula 1
27 Haz
-
30 Haz
Etkinlik Bitti
11 Tem
-
14 Tem
Etkinlik Bitti
25 Tem
-
28 Tem
Etkinlik Bitti
01 Ağu
-
04 Ağu
Etkinlik Bitti
10 Eki
-
13 Eki
FP1:
51 gün
R
Abu Dhabi GP
28 Kas
-
01 Ara
FP1:
100 gün
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

Macaristan GP: Perşembe günü öne çıkan teknik kareler

paylaşım
yorumlar
Macaristan GP: Perşembe günü öne çıkan teknik kareler
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Matthew Somerfield
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
2 Ağu 2019 04:03

Macaristan GP öncesinde pit alanında ortaya çıkan teknik kareleri, Giorgio Piola ve Sutton Images arşivinden sizler için derledik.

Slider
Liste

Ferrari SF90 bargeboard detay

Ferrari SF90 bargeboard detay
1/14

Fotoğraf: Giorgi Piola

Ferrari Macaristan'a yeni bir bargeboard ve sidepod dikey kanat paketi ile geldi. Bargeboard bölümünün ön tarafına ek kanatçıklar eklenirken, bumerang kanat Mercedes'tekine benzer şekilde çiftlendi. Sidepod bölümündeki ilk parça da düzenlenerek hava akımını istenen şekilde yönlendirmek için ekstra dikey yarık eklendi.

Mercedes AMG F1 W10, ön süspansiyon ve fren

Mercedes AMG F1 W10, ön süspansiyon ve fren
2/14

Fotoğraf: Giorgi Piola

Bu resimde, Mercedes'in ilk olarak Almanya GP'ye getirdiği yeni fren kanalını görebiliyorsunuz.

Mercedes AMG F1 W10, kokpit

Mercedes AMG F1 W10, kokpit
3/14

Fotoğraf: Giorgi Piola

Mercedes yine sıcaklığı hesaba kattığı bir düzen ile geldi. Halonun yanında ve arkasında yarıklar yer alıyor.

Red Bull Racing RB15, arka kanat

Red Bull Racing RB15, arka kanat
4/14

Fotoğraf: Giorgi Piola

Red Bull'un yüksek basma yere gücüne sahip arka kanadı. Kanadın orta bölümü, dikey destek kanadının olduğu noktada yukarı doğru kıvrımlı.

Red Bull Racing RB15, karoser detay

Red Bull Racing RB15, karoser detay
5/14

Fotoğraf: Giorgi Piola

Red Bull bir kez daha baca şeklinde açığı bulunan motor kapağını antrenmanlarda araçta kullanacak. Bu tasarım Bahreyn testlerinde ve Almanya'da antrenman seansında araçta yer alsa da yarışta kullanılmadı.

Haas F1 Team VF-19, bargeboard

Haas F1 Team VF-19, bargeboard
6/14

Fotoğraf: Giorgi Piola

Haas'ın Almanya'da getirdiği bumerabg kanatlı bargeboard bölümü

Haas F1 Team VF-19, bargeboard

Haas F1 Team VF-19, bargeboard
7/14

Fotoğraf: Giorgi Piola

Bargeboard bölümüne önden bakış. Yeni bumerabg kanat, sidepod kanatlarına bağlanıyor.

Haas F1 Team VF-19, arka kanat

Haas F1 Team VF-19, arka kanat
8/14

Fotoğraf: Giorgi Piola

Haas'ın Almanya'ya getirdiği yeni arka kanat. Arka kanat kenarında yer alan üçlü parça geleneksel bir şekilde dikey olarak aşağı doğru inmiyor.

Toro Rosso STR14, arka kanat

Toro Rosso STR14, arka kanat
9/14

Fotoğraf: Giorgi Piola

Toro Rosso'nun iki katlı T-kanadı.

Racing Point RP19 ön kanat

Racing Point RP19 ön kanat
10/14

Fotoğraf: Giorgi Piola

Racing Point, Macaristan'a iki farklı ön kanat tasarımı geldi. Üstteki kanadın kenar kısmı daha dar uzantıya sahip.

Racing Point RP19, ön süspansiyon

Racing Point RP19, ön süspansiyon
11/14

Fotoğraf: Giorgi Piola

Alfa Romeo Racing C38, arka kanat

Alfa Romeo Racing C38, arka kanat
12/14

Fotoğraf: Giorgi Piola

Alfa Romeo Racing C38, ön fren

Alfa Romeo Racing C38, ön fren
13/14

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Alfa Romeo aracında da diğer araçlarda olduğu gibi fren bölümünde aerodinamik parçalar yer alıyor.

Renault R.S.19 motoru

Renault R.S.19 motoru
14/14

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Renault güç ünitesi yerleşimine dair bir görüntü

 

Sonraki haber
Albon: Gasly ile olan kazada ikimiz de hatalıyız

Önceki haber

Albon: Gasly ile olan kazada ikimiz de hatalıyız

Sonraki haber

Galeri: Macaristan'da perşembe gününden kareler

Galeri: Macaristan'da perşembe gününden kareler
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Macaristan GP
Editör Giorgi Piola
Yeni haberlere ilk siz
ulaşın