Macaristan GP öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları
Motorsport.com Türkiye olarak, Macaristan GP öncesi kullanılan güç ünitesi sayılarını derledik.
Steve Etherington / Motorsport Images
Renault'dan Nico Hulkenberg ve Alexander Albon bu yıl beş içten yanmalı motor kullanırken, Carlos Sainz ve Daniil Kvyat dört içten yanmalı motor kullandı.
Favorilerde sadece Sebastian Vettel grid cezası aldı.
Kurallara göre pilotlar üç İçten Yanmalı Motor, Turbo ve MGU-H ünitesi kullanabilirken, sadece iki MGU-K, Enerji Depolama ve Kontrol Elektroniği ünitesi kullanabiliyor.
| Sürücü | Takım | Motor | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE |
| Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| Valtteri Botas | Mercedes | Mercedes | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Max Verstappen | Red Bull Racing | Honda | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Pierre Gasly | Red Bull Racing | Honda | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Daniel Ricciardo | Renault | Renault | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 5 | 4 | 4 | 3 | 2 | 3 |
| Romain Grosjean | Haas F1 | Ferrari | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Kevin Magnussen | Haas F1 | Ferrari | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| Carlos Sainz | McLaren | Renault | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Lando Norris | McLaren | Renault | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 |
| Sergio Perez | Racing Point | Mercedes | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| Lance Stroll | Racing Point | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 |
| Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | Ferrari | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | Ferrari | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| Daniil Kvyat | Toro Rosso | Honda | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Alexander Albon | Toro Rosso | Honda | 5 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 |
| George Russell | Willliams | Mercedes | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 |
| Robert Kubica | Willliams | Mercedes | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Ricciardo: "Kendime inandığım sürece yarışmaya devam edeceğim"
Alfa Romeo ve Lancia yakında motor sporlarına geri dönebilir
Leclerc gözünü Çin GP zaferine dikti: "İlgi duyduğum tek şey bu"
Mercedes, 500 milyon sterlinlik ciroyu aşan ilk F1 takımı oldu
F1, sıfır karbon ayak izi kampanyasının sürdürülebilirlik kazanımlarını yayınladı
Horner: "Red Bull 2026 motor projesinde hedefine ulaştı"
Ricciardo: "Kendime inandığım sürece yarışmaya devam edeceğim"
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar