Yorum
Formula 1 Macaristan GP
Macaristan GP'de öğrendiğimiz 5 şey
Motorsport.com Global Şef Editörü Charles Bradley, geçtiğimiz hafta sonu Hungaroring'de gerçekleşen Macaristan GP'de öne çıkan 5 konuyu kaleme aldı.
Charles Bradley
Düzenlendi: 3 Ağu 2017 07:52
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
1: Ferrari kabusu rüyaya çevirdi
Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images
Pit duvarındaki paniği bağışlayın: Şampiyona lideri Sebastian Vettel ile Lewis Hamilton'ın arasındaki fark sadece 1 puana düşmüştü ve Hamilton, Britanya GP'yi adeta domine etmişti. Bu haftaki yarış olan Macaristan GP'de Vettel yarışa iyi başlamıştı. Ancak direksiyonunun sola kayması nedeniyle zaferi riske girmişti. Yarış devam ederken durumun daha da kötüye gittiğini bildirdi.
Ferrari bir ikilemde kalmıştı: 2. sırada yarışı sürdüren Kimi Raikkonen de telsizde Vettel'in durumundan şikayetçiydi. Fin pilot, takım arkadaşını önünde tutuyor ve onu takip eden Mercedes ikilisine karşı Vettel'i koruyordu.
Eğer Ferrari, Twitter'a bakmış olsaydı, "Kimi'nin geçmesine izin verin!" çığlıklarını görmüş olacaktı. Onlar Raikkonen'in, Vettel'in kuyruk topçusu olarak kalmaya devam etmesini istedi ve her iki aracın da galibiyet şansını riske attı. Ancak pit ekibi bu durumu sürdürerek Vettel'in 25 puanla evine dönmesini sağladılar.
Mercedes adeta kan kokusunu aldı ve araçlarının yerlerini değiştirdi. Valtteri Bottas'a göre daha hızlı görünen Lewis Hamilton, Raikkonen'i kolayca yakalamış gibi gözüktü. Peki şimdi ne yapılacaktı?
Ferrari cesaretini toplayarak verdiği kararın arkasında durdu ve Vettel'le zafere ulaştı. Hamilton, Raikkonen'i geçmenin yolunu bulamadı çünkü Ferrari hâlâ çok güçlüydü.
Şahlanan At bazı bölümlerde Mercedes'ten daha hızlı gözüktü. Bunu bu pistte güçlü olmalarına bağlayabilirsiniz. Peki sizce hangi üretici pazar günkü yarışta uyguladığı stratejiden pişmandır?
2: Mercedes, Hamilton'ın şampiyonluk ihtimalinden çok adil oyunla ilgilendi
Fotoğraf: Sutton Images
Bottas, takım arkadaşı Hamilton'un kendisini 1. virajda geçmesine izin verince küçük bir sürpriz yarattı. Ancak asıl şaşırtıcı an, Hamilton'ın, son turda yerini Bottas'a geri vermesiyle yaşandı. Hamilton, Max Verstappen''in sadece 0.391 saniye arkasında çizgiyi geçti.
Birçok kişi Hamilton'ın yaptığı bu şeyle onun adil oyuna önem vermesi nedeniyle tebrik etti. Ancak Britanyalı pilot bu hareketiyle Bottas'a karşı üç puandan vazgeçmiş oldu. Böylece iki takım arkadaşı arasındaki fark 20 puanın altına düşmüş oldu.
Daha 9 yarışın olduğunu biliyorum ancak geçmişte Lewis'in de 2008'den iyi bildiği gibi 3 puan nedeniyle kaçan şampiyonluklar olmuştu. Hamilton, "sözünün eri bir pilot" olduğunu söyledi. Ancak Hamilton pozisyonunu geri vermeseydi çok fazla tartışma olacağını düşünmüyorum.
Lewis'in büyük ekranlardan yarışı takip ettiği bilinen bir gerçek. Bu esnada da Verstappen'i Bottas'ın neredeyse arkasında gördüğüne eminim. Bu çok uygun bir bahane olurdu ve Mercedes'in telsizinde sorun vardı.
Takım adil olabilmek için çok uğraşıyor. Takım adeta yeni ikilisini, geçen seneki Hamilton'la Rosberg'in yaşadığı olaylardan uzak tutmaya çalışıyor. Yarışın sonlarında Hamilton'la olan hız farkını kapatan Bottas'ın gerçekten de gözden çıkarılabileceğini sanmıyorum. Hızı gerçekten de düşmüş olsa bile, Hamilton onu geçebilir miydi?
Mercedes, sonrasında, bu kararından pişman olmuş olabilir. Ayrton Senna ya da Nigel Mansell gibi birinin bu senaryoda ne yapacağını düşününce: Sanırım önde kalmaya devam ederlerdi ve sonra şampiyonluklarının belli olacağı sezonun ilerleyen bölümlerinden birini beklerlerdi. Bu durum belli olduktan sonra takım arkadaşlarına, gelecek senedeki ilişkilerini devam ettirmek için bazı puanlar ya da galibiyetler hediye ederlerdi.
3: Bu adama şezlong değil daha iyi bir F1 motoru verin
Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images
"Benim gerçekten F1 aracı yerine şezlongta oturmamı mı istiyorsunuz?" Bu sözler podyumun alt bölümünde oturan Fernando Alonso'nun yarıştan sonra söylediği sözlerden bazıları.
Son haftalarda en iyi yarışlarını çıkardığı ya da "en hızlı virajlarda" iyi olduğuna dair birçok iddia gördük ancak pazar günü gerçekleştirdiği sürüş muhteşemdi. Unutulmuş olabilir ancak Monza'da en hızlı turu attı. Yine de bunun "biraz beklenmedik" olduğunu itiraf etmek gerek.
Sainz, Alonso'nun 2. virajda kendisini harika bir atakla geride bırakmasının ardından "Orta taraftan çok liderlerin hızına daha yakındı." dedi.
Bu hız, Alonso'nun her zamanki gibi atak yapma yeteneği kadar normal değil. Alonso ve McLaren son yarışlara dek savaşacaklar.
4: Kevin Magnussen içindeki Cartman'ı ortaya çıkardı
Eric Cartman, Haas F1 Team
Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images
Kevin Magnussen, dün
Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen'in yarış sonrası Norveç televizyonunda yaptığı röportajı durdurmaya karar verdiğinde beklediğinden daha sert bir tepkiyle karşılaştı. KMag'in F1'deki en sportif olmayan pilot olduğunu söylediğinde, Kevin, South Park karakteri Eric Cartman gibi, "Toplarımı yala!" dedi.
F1 medyasında şimdiye kadar duyduğum en iyi geri dönüş buydu. Genellikle anlamsız kısa açıklamalar veya içi boş tatsız açıklamalar olurdu. Hulk sadece "Otoriteme saygı duy!" şeklinde cevap verdi.
Akıla gelen şeylerden birisi de Nico'nun, Magnussen'in takım arkadaşı Romain Grosjean'ı ilk virajda dışarı atmasıydı. Bu karşı atağın bir nedeni de bu olabilir.
5: Paul di Resta’nın ayakları düşündüğünden daha büyükmüş
Fotoğraf: Charles Coates / LAT Images
Yeni ayakkabı alınırken bu hepimizin bildiği bir sıkıntıdır. Birkaç saat kullanımdan sonra ayakta su toplanması adeta bir işkencedir.
Buna benzer bir durum Felipe Massa'nın kendini iyi hissetmemesiyle Williams'ın direksiyonuna çağrılan Paul di Resta'nın başına geldi. Di Resta antrenman seansına çıkmadan sıralama turlarında yaklaşık 20 dakika pistte kaldı ve takım arkadaşı Stroll'ün yalnızca 0.76 saniye gerisindeydi. Bravo!
Ancak 60 tur sürdürdüğü yarışta yakıt sızıntısı nedeniyle yarışı noktaladı. Bu süreçte "ayaklarının kendisini öldürdüğünü" bildirdi.
Belki de Massa'nın ayakkabıları kendisine küçük gelmiş olabilir. Di Resta genel olarak övgü dolu bir hafta sonu çıkardı ama ne yazık ki yarışı tamamlayamadı.
En azından, kameranın önünde sergilediği yeteneklerden ve tüm F1 uzmanları gibi hemen hemen her şeyde bir kusur bulma kabiliyetinden ziyade araç üzerindeki becerilerini tam zamanında hatırlattı.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Macaristan testi 2.Gün: Kubica dördüncü, Vettel yine lider
Sonraki haber Auer: F1 deneyimi harikaydı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Charles Bradley
ABD Kongre Üyesi: "F1'in Andretti'yi engellemesinin sebebi 'para'"
Formula 1
Formula 1
Miami GP
8 May 2024
ABD Kongre Üyesi: "F1'in Andretti'yi engellemesinin sebebi 'para'"
Miami GP patronu, pahalı F1 yemek fiyatlarının abartıldığını düşünüyor
Formula 1
Formula 1
Miami GP
7 May 2024
Miami GP patronu, pahalı F1 yemek fiyatlarının abartıldığını düşünüyor
Sainz hâlâ Sauber'in Audi dönemi için ilk hedefi
Formula 1
Formula 1
Miami GP
7 May 2024
Sainz hâlâ Sauber'in Audi dönemi için ilk hedefi
Son Haberler
Rosberg: "Antonelli'nin performansı Schumacher seviyesinde"
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
7 dk
Rosberg: "Antonelli'nin performansı Schumacher seviyesinde"
Russell: "F1 pistleri birkaç yılda bir yeniden asfaltlanmalı"
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
47 dk
Russell: "F1 pistleri birkaç yılda bir yeniden asfaltlanmalı"
Horner'ın simülatör iddiasına Russell'dan yanıt: "Amacımız yarışlara hazırlanmaktı"
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
4 s
Horner'ın simülatör iddiasına Russell'dan yanıt: "Amacımız yarışlara hazırlanmaktı"
Ocon: “F1’in dışında kalmayı hak etmiyorum”
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
6 s
Ocon: “F1’in dışında kalmayı hak etmiyorum”
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol