Antrenman raporu
Formula 1 Macaristan GP
Macaristan GP 1. antrenman seansı: Sainz zirvede, Verstappen ve Leclerc takipte!
Macaristan Grand Prix'sinin ilk antrenman seansında Carlos Sainz zirvede tamamlarken, Max Verstappen ve Charles Leclerc ilk üçü tamamladı.
Neva Ünsaldı
Düzenlendi: 19 Tem 2024 12:50
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Fotoğraf: Erik Junius
Macaristan Grand Prix'si hafta sonunda Cuma gününün ilk seansı öğlen saatlerinde ve sıcak hava koşullarında başladı.
Seansın başında birçok pilot piste turlamaya çıktı. Piste çıkan ilk araçlardan olan Red Bull ikilisi kırmızı logolu yumuşak hamur lastikleri tercih ettiler. Diğer pek çok pilot orta hamuru tercih ederken, Ferrari ikilisi de sert lastikleri seçti.
Haas'ta ilk antrenmana Nico Hulkenberg yerine gelecek sezon Haas ile yarışacağı kesinleşen Oliver Bearman çıktı.
Perez ve Sainz'ın araçlarına birtakım ölçümler yapabilmek adına ızgara şeklindeki aero sensörler takılmıştı.
Seansın ilk bölümünde yumuşak lastiklerle tur atan Max Verstappen liderliğe yerleşti. Ardından Russell ve Hamilton orta hamurla attıkları turlarla 1 ve 2.liği elde ettiler. Kısa süre sonra Verstappen yumuşak lastikleriyle attığı 1:19.831'lik turuyla liderliği tekrar Russell'dan aldı.
Bu esnada Norris de orta hamur lastikleriyle attığı tur ile 4. sıradaydı.
İlk antrenman seansında 20 dakika geride kalırken Perez hariç bütün pilotlar hızlı tur zamanı kaydetmiş durumdaydı. Bu esnada ilk 5'i, Verstappen, Russell, Piastri, Norris ve Bottas oluşturuyordu.
Perez, yumuşak hamurla attığı turla seansı lider sürdüren takım arkadaşının 1.313 saniye gerisinde 17. sıraya yerleşti.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images
Charles Leclerc tur atarken iki tekeriyle pist dışına çıktı ancak daha sonra toparlayarak yoluna devam etti. Seansın bitimine 36 dakika kala Ferrari pilotları sert hamur lastikleriyle attıkları turlarla 9 ve 10.sırada yer alıyorlardı. Ancak ardından Sainz, sert lastiklerle attığı turla Verstappen'in 0.263 saniye ardında dördüncü sıraya yerleşti.
Williams'tan Alex Albon pite gelerek yeni set yumuşak lastiklere geçti ve 1:19.794'lik süresiyle seansın liderliğini ele geçirdi. Ardından Mercedes'ten George Russell'da yeni set yumuşak lastiklere geçerek attığı 1:19.137'lik turla liderliği ele geçirdi. Takım arkadaşı Hamilton da yumuşak lastiklerle tur atarak onun 0.150 saniye arkasına yerleşti.
Bu sırada Albon, virajdan hızlı bir şekilde çıkıp kerblerin üzerinden geçerek aracından bir parçanın kopmasına neden oldu ve kısa süreliğine sanal güvenlik aracı devreye girdi, parça kısa bir süre içinde pist görevlileri tarafından temizlendi.
McLaren'dan Norris ve Piastri de yumuşak hamur lastiklere geçtiler ve attıkları turlarla Russell'ın ardında 2. ve 3. olarak sıralandılar.
Çok kısa süre sonra Leclerc de yumuşak lastiklerle attığı 1:19.011'lik tur zamanıyla Russell'ı geride bırakarak seans liderliğine yerleşti. Kısa süre sonra takım arkadaşı Sainz, üç sektörde de mor dereceyi elde ederek 1:18.713'lik tur zamanıyla zirveye yerleşti.
Sergio Perez yumuşak lastiklerle tekrar bir hızlı tur denemesi yaptı ancak attığı bu turla Sainz'ın 0.914 saniye gerisinde ve 10. sırada yer alabildi.
Son 15 dakikaya girilirken Verstappen arkalarda kalan tur derecesini geliştirmek üzere yeni bir set yumuşak lastikle piste çıktı ve elde ettiği tur zamanıyla Sainz'ın 0.276 saniye gerisinde ikinciliğe yerleşti.
Seansın sonunda üst sıralarda derecelerde büyük bir değişiklik olmadı. Sainz, Verstappen, Leclerc, Russell, Zhou, Norris, Piastri, Tsunoda, Stroll ve Hamilton sırasıyla seansın ilk 10'unu oluşturdu.
Seans sonucu:
Temel bilgi Ekstra bilgi Sürücü hakkında Sürücü hakkında
1
-
4
Temel bilgi Ekstra bilgi
1
-
2
Sıra Sürücü # Şase Motor Tur Zaman Ara km/s 1 C. Sainz Jr. Ferrari 55
Ferrari Ferrari 27
1'18.713
200.368 2 M. Verstappen Red Bull Racing 1
Red Bull Red Bull 20
+0.276
1'18.989
0.276 199.668 3 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari 29
+0.298
1'19.011
0.022 199.612 4 G. Russell Mercedes 63
Mercedes Mercedes 28
+0.424
1'19.137
0.126 199.294 5 G. Zhou Sauber 24
Sauber Ferrari 24
+0.467
1'19.180
0.043 199.186 6 L. Norris McLaren 4
McLaren Mercedes 26
+0.498
1'19.211
0.031 199.108 7 O. Piastri McLaren 81
McLaren Mercedes 26
+0.536
1'19.249
0.038 199.013 8 Y. Tsunoda RB F1 Team 22
RB Red Bull 26
+0.547
1'19.260
0.011 198.985 9 L. Stroll Aston Martin Racing 18
Aston Martin Mercedes 25
+0.552
1'19.265
0.005 198.973 10 L. Hamilton Mercedes 44
Mercedes Mercedes 29
+0.574
1'19.287
0.022 198.917 11 S. Perez Red Bull Racing 11
Red Bull Red Bull 22
+0.727
1'19.440
0.153 198.534 12 D. Ricciardo RB F1 Team 3
RB Red Bull 27
+0.865
1'19.578
0.138 198.190 13 F. Alonso Aston Martin Racing 14
Aston Martin Mercedes 24
+0.973
1'19.686
0.108 197.921 14 A. Albon Williams 23
Williams Mercedes 22
+1.081
1'19.794
0.108 197.653 15 V. Bottas Sauber 77
Sauber Ferrari 28
+1.091
1'19.804
0.010 197.629 16 L. Sargeant Williams 2
Williams Mercedes 26
+1.172
1'19.885
0.081 197.428 17 P. Gasly Alpine 10
Alpine Renault 26
+1.263
1'19.976
0.091 197.204 18 E. Ocon Alpine 31
Alpine Renault 26
+1.310
1'20.023
0.047 197.088 19 K. Magnussen Haas F1 Team 20
Haas Ferrari 27
+1.582
1'20.295
0.272 196.420 20 O. Bearman Haas F1 Team 50
Haas Ferrari 27
+1.658
1'20.371
0.076 196.234 Tüm sonuçları görüntüle
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Marko: "Perez kötü performans göstermeye devam ederse, mevcut kontratın faydası olmaz"
Sonraki haber Özel: FIA, F1 araçlarına sürücü soğutma sistemi takmayı deneyecek
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Neva Ünsaldı
Villeneuve: "McLaren bu sezon Norris'e öncelik tanımayacak"
Formula 1
Formula 1
Japonya GP
1 Nis 2025
Villeneuve: "McLaren bu sezon Norris'e öncelik tanımayacak"
Doohan, Japonya GP 1. antrenman seansında yerini Ryo Hirakawa'ya bırakacak
Formula 1
Formula 1
Japonya GP
1 Nis 2025
Doohan, Japonya GP 1. antrenman seansında yerini Ryo Hirakawa'ya bırakacak
Red Bull, Japonya GP'de kullanacağı özel renk düzenini tanıttı!
Formula 1
Formula 1
Japonya GP
1 Nis 2025
Red Bull, Japonya GP'de kullanacağı özel renk düzenini tanıttı!
Son Haberler
Tombazis açıkladı: Yağmur altındaki yazılım sorunu nasıl çözüldü?
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
10 s
Tombazis açıkladı: Yağmur altındaki yazılım sorunu nasıl çözüldü?
Norris: "Bu yarış, sporun 'elektronik' tarafına ihtiyacımız olmadığının kanıtı"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
11 s
Norris: "Bu yarış, sporun 'elektronik' tarafına ihtiyacımız olmadığının kanıtı"
Türkiye Karting Şampiyonası'nın altıncı ayağı tamamlandı
TÜRK SPORCULAR
TrS TÜRK SPORCULAR 11 s
Türkiye Karting Şampiyonası'nın altıncı ayağı tamamlandı
Alonso: "Singapur için çok umutluyum"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
12 s
Alonso: "Singapur için çok umutluyum"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol