Macaristan'da unutulmaz 11 an
1986 yılında takvime girdiğinden beri Macaristan GP'si, harika yarış ve aksiyonlara sahne oldu. Tarihin en iyi kabul edilen geçişlerini de barındıran bu anlardan Formula1.com'un seçtiği 11 tanesini gelin birlikte hatırlayalım...
Hill'in galibiyeti kaybetmesine neden olan son tur arızası - 1997
Damon Hill, ilk Grand Prix zaferini 1993 yılında Hungaroring'de almıştı. Ancak İngiliz pilotun en iyi hatırlanan Macaristan anısı, dört yıl sonra aynı pistte galibiyet beklenmeyen bir ekip olan Arrows ile aldığı 'moral zaferi' olmalı.
Bunun nedeni Hill'in rakibi Michael Schumacher'i ilk virajda geçişi değil. Asıl neden, galibiyeti yavaş kalmasına neden olan hidrolik sızıntısı yüzünden eski takım arkadaşı Jacques Villeneuve'e kaptırmasıydı.
Eğer Kanadalı pilot çimler üzerinden geçtiği Hill'i geçememiş olsaydı, Formula 1'de resmen peri masalı tadında bir zafer izleyecektik. Buna rağmen Hill yine de ikinci sırada yarışı tamamlayarak Arrows'u podyuma taşıdı.
Piquet'nin Senna'yı kayarak geçişi - 1986
Belli bir kesim tarafından F1 tarihinin en iyi geçişi olarak gösterilen bu mücadelede Nelson Piquet, Demir Perde'nin yıkılışından sonra gerçekleştirilen ilk yarışta Ayrton Senna'nın Lotus'unu dışarıdan geçiyor. İki lastiği dışarı taşan Brezilyalı, harika bir kontra ile ihtişamlı geçişini tamamlamayı başarıyor. İlk virajda çok fazla geçiş gördük, ancak hiçbiri bunun kadar nefes kesici olmadı.
Mansell'in gerilerden harika tırmanışı - 1989
'İhtişamsız Monaco' ismiyle ünlü Hungaroring, geçiş yapmanın oldukça zor olduğu bir pist olarak kabul edilir. Ancak 1989 yılında Nigel Mansell, 12. sıradan start alıp yarışı kazanarak bu tezi çürüttü desek yanılmış olmayız.
Yarıştaki kilit an, bitime 21 kala Ayrton Senna'nın Stefan Johansson'un Onyx'ine tur bindirmekte tereddüt etmesiydi. İnatçı İngiliz pilot bu anda bir atak yaparak yarışı kazandı. Mansell'in daha sonra bu yarıştan için 'belki de hayatımın en iyi galibiyetiydi' demesine şaşmamalı.
Alonso, rekorlar kırdığı galibiyetinde Schumacher'e tur bindiriyor - 2003
Fernando Alonso, şu an griddeki 'yaşlı kurtlar' arasında olabilir, ancak İspanyol pilotun yaş ile alakalı tüm F1 rekorlarını kırdığı günler çok da eskide sayılmaz.
En genç pole kazanan pilot unvanını aldığı 2003 sezonunun ilerleyen günlerinde, 22 yaşındayken Alonso, hatasız bir performans ile Kimi Raikkonen'in 16.7 saniye önünde galibiyete uzanarak o zamanın 'en genç yarış kazanan pilot' rekorunu da kırdı. Ferrari'si ile zorlanan Michael Schumacher'e damalı bayrağa 10 tur kala tur bindirmesi de cabası...
Red Bull'un kabus gibi ilk turu - 2005
2005 Macaristan yarışının açılış turu, muhtemelen Red Bull'un tarihinde geçirdiği en kötü turlardan birisi olarak kayıtlara geçmiştir.
İlk virajda Jacques Villenueve'ün Sauber'iyle temas yaşadıktan sonra RB1'i ile tepetaklak olan Christian Klien'a, turun ilerleyen bölümlerinde Fernando Alonso'nun kopan ön kanadına çarparak yarış dışı kalan David Coulthard'da katıldı.
Bir dakikalık sürede iki aracını da yarışın dışında gören Milton Keynes merkezli takımın patronu Christian Horner "Önemli olan iki sürücümüzün de araçlarından yara almadan çıkmaları." dedi.
Daha sonra sarf ettiği "Fakat durum tam bir hayal kırıklığı..." cümlesi, takımın hissiyatını açıkça ortaya koyuyor.
Schumacher'in Barrichello'yu 'duvara yapıştırdığı' an - 2010
Michael Schumacher ve Rubens Barrichello, Ferrari'de 6 sezon birlikte yarışmıştı. Brezilyalı pilot, Alman takım arkadaşına birkaç kez dünya şampiyonu unvanın alabilmesinde yardımcı olmuştu. Fakat 2010 yılında Budapeşte'de, farklı takımlarda yarışan ikili arasında geçen onunculuk mücadelesinde aynı 'yardımlaşmadan' eser yoktu.
Schumacher tarafından start finiş düzlüğünde duvara doğru itilen Barrichello mücadele için "Bence yaptığım en iyi geçiş manevrasıydı, aynı zamanda Schumacher'den gördüğüm en sert savunmaydı." sözlerini kullandı. Hakemler Brezilyalı pilotun açıklamasının ikinci bölümüne katıldılar ve Schumi'ye bir sonraki yarışta 10 sıra grid cezası verdiler.
Sıralamalarda Alonso-Hamilton savaşı, 2007
Toto Wolff'un Mercedes'te Lewis Hamilton-Nico Rosberg ilişkisini idare ederek zor bir iş yaptığı görüşündeyseniz, bir de 2007 sezonunda McLaren'da çaylak Hamilton ile Fernando Alonso arasındaki gerilimi dengelemeye çalışan Ron Dennis'in durumunu düşünün.
İkilinin arasındaki kırılma noktası, sezonun ortasında Macaristan'da, sıralama turlarında Alonso'nun pole mücadelesi vermesini önlemek için pitte takım arkadaşı Hamilton'ı bilerek engellemesi oldu. Sonuç ne mi oldu?
Alonso'nun aldığı 5 sıra grid cezası ve burnundan soluyan Ron Dennis...
Ricciardo, galibiyet için Hamilton ve Alonso'yu geçiyor - 2014
Eğer bir Grand Prix kazanacaksanız, bunu son 4 turda iki dünya şampiyonunu geçerek yapmaktan daha iyi bir yol düşünebilir misiniz?
Red Bull'dan Daniel Ricciardo'nun 2014 Macaristan'da yaptığı şey tam da buydu. Değişken koşullarda harika bir sürüş çıkaran Avustralyalı, hem Lewis Hamilton'ı hem de Fernando Alonso'yu geçerek galibiyete uzanmıştı.
Senna, Prost'u 'burun farkıyla' geçiyor - 1988
1988 sezonunda McLaren ikilisi Ayrton Senna ve Alain Prost arasındaki mücadeleyi bir yarışla anlatmak istesek, sanırım Macaristan'dan daha iyisini bulamazdık.
Brezilyalı pilot pole pozisyonunu liderliğe dönüştürmeyi başardı; fakat 7. sıradan başlayan Prost ise takım arkadaşına yetişmeyi başardı ve bir ara ilk virajda frenlerini kilitlemeden önce kısa bir süreliğine öne bile geçti.
Sonuçta Senna, Fransız takım arkadaşını ve rakibini geride tutabilecek performansa sahipti ve 0.529 saniye önde damalı bayrağı ilk gören isim olmayı başardı.
Button, çığır açan bir galibiyet alıyor - 2006
Sıralamaları 14. sırada tamamladıktan sonra Jenson Button, muhtemelen galibiyet şampanyasını ilk kez 2006 Macaristan Grand Prix'sinde tadacağını düşünmemiştir.
Islak ve kuru koşulların bir arada olduğu zorlu bir yarışta yukarı tırmanan İngiliz pilot, uzun süre lider giden Fernando Alonso'nun bir bijon kaybederek spin atmasıyla, tam olarak bunu başarmış oldu.
Mercedes'te takım emirleri duymazdan geliniyor - 2014
Alonso ile yaşadığı sıkıntıdan 7 yıl sonra Lewis Hamilton, yine Macarsitan'da, bu sefer takım emirleriyle alakalı, bir başka takım içi atışmasına karıştı.
Lewis Hamilton'a, takım arkadaşı Nico Rosberg'in alternatif stratejisi için yoldan çekilmesi söylenmişti. İngiliz pilot ise "Eğer geçebilecek kadar yaklaşırsa, o zaman yol veririm." diyerek, yol vermek için yavaşlamayacağını açıkça belirtmişti.
Hamilton, yarışın sonunda takım arkadaşıyla podyumun son basamağı için girdikleri mücadeleyi kazanmayı başardı.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Öne Çıkan Yorumlar
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.