Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
65 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
79 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
93 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
128 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
156 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
212 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
289 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
303 gün

Lowe: Williams'ın geri dönüşü en zor görevim

paylaşım
yorumlar
Lowe: Williams'ın geri dönüşü en zor görevim
Ekleyen:
Çeviren: Arev Kılınçlı
17 Tem 2018 18:35

Williams'ın teknik patronu Paddy Lowe, Grove merkezli takımın tekrar gridin ön tarafta yer almasını sağlamaya çalışırken, Formula 1 kariyerindeki en büyük zorluk ile karşı karşıya olduğunu düşünüyor.

Takım, markalar şampiyonasının son sırasında bulunduğu sezona yaptığı kötü başlangıcın ardından, 2018 F1 aracının yaşadığı aerodinamik sorunların cevaplarını arıyor.

Mercedes’de şampiyonluk kazandığı bir dönemin ardından 2017’nin başında Williams’a katılan Lowe, bir takımı aşağılardan yukarılara çekmenin kendisini, ön tarafta savaşmaktan çok daha zorlayabileceğini düşünüyor.

Mercedes ile yakın geçmişte elde ettiği başarının yanı sıra Lowe, uzun kariyeri boyunca Williams ve McLaren'in şampiyonluklar kazanmasına da yardımcı oldu.

Mevcut durumunun karşılaştığı en büyük zorluk olup olmadığı sorulduğunda Lowe şunları söyledi: "Pek çok açıdan evet."

 

"Farklı zamanlarda karşılaştığım bazı zorluklar oldu, ancak bu zaten benim için yeni bir meydan okuma."

“Kariyerim boyunca performans açısından önde olmayan veya ön tarafa yakın olmayan bir takımla çalışmadığım için şanslıydım. Daima ilk onda ve ön tarafa yakın veya en önde olan takımlarda bulundum."

"Olmak istediğimiz yere geri dönmek için yapacak çok işimizin olduğu bir ekipte çalışmak benim için yeni bir deneyim."

"Bu, kişisel olarak benim için bazı yeni zorluklar yaratıyor ve ben daima öğreniyorum. Bazı şeyleri hatasız yaparsınız, bazılarını ise eğer geçen seneyi tekrar yaşasaydım farklı bir şekilde yapardım. Ama bence hayatın doğası budur."

"Zorluklarla karşılaşır, onlardan ders alırsınız ve bir dahaki sefere daha iyi bir iş yapmak için deneyiminizi geliştirmenizi umarsınız."

Yine de, Lowe iyileşmeye giden uzun yoldan hoşnutsuz hissetmek yerine, Williams'da yapılabilecek potansiyel ilerlemeden ilham aldığını söylüyor.

“Sanırım nerede olduğumuzu, neden ve neyin çalışmadığını anladıkça, daha çok ilerleyebileceğimize inanıyorum ve bu konuda olumlu hissediyorum.”

"Bildiğiniz gibi harika bir takımımız var. Grove'da bazı harika yaratıcılığa sahip insanlar var. Ve eğer doğru yönde çalışabilirsek, bence gerçekten iyi bir ilerleme kaydedebiliriz."

Williams'ın çözmesi gereken öncelikli sorun, araca viraja girerken sıkıntı yaratan aerodinamik sorun ve bu sorun Lance Stroll ve Sergey Sirotkin'in zorlama ihtiyaç duydukları zaman araca güvenememelerine sebep oluyor.

Sorunların büyüklükleri de Williams'ı 2018 sorunlarının çözümüne büyük çaba harcamaya değip değmeyeceğini ve bunun yerine 2019'a odaklanmayı düşünmeye yöneltti.

 

Lowe, ekibin zihniyetini şöyle anlatıyor: “Yılın bu noktasına geldiğimizde diğer takımlarla ortak olan noktamız, bu yıl kullandığımız ve gelecek sezon ile bağlantısı olan parçalara ve gelişmelere odaklanmamız.”

“Sanırım şu an bu moda giriyoruz, bunun diğer takımlarla ortak yönümüz olduğunu düşünüyorum."

“Çünkü kurallar önümüzdeki yıl için oldukça değişiyor olsa da, bu aracın gelişimi sayesinde bir sonraki aracımıza birçok şey aktaracağız."

"Örneğin, muhtemelen bu yılın geri kalanı için ön kanat uçlarında çok fazla çalışma yapmayacağız, ama bunun nedeni önümüzdeki yıl için büyük bir değişiklikler olacak olması."

 

Sonraki haber
Wolff: Son üç yarışta en hızlı araca sahiptik

Önceki haber

Wolff: Son üç yarışta en hızlı araca sahiptik

Sonraki haber

Jules Bianchi, 1989-2015

Jules Bianchi, 1989-2015
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Williams
Editör Jonathan Noble