Lowe: F1, iş modeli açısından 30 senenin en kötü döneminde
Williams'ın teknik patronu Paddy Lowe, Formula 1'in ticari iş modeli olarak son 30 senenin en kötü döneminde olduğunu düşünüyor.
Paddy Lowe, Williams
Sutton Images
Liberty Media'nın sporu devralmasından sonra yapacağı değişikliklerin başında takımlar arasındaki gelir dengelerini değiştirmek de vardı ancak buna büyük takımlar karşı çıkıyorlar.
Lowe, "İş modeli değiştirilmeli mi? Evet, kesinlikle. Mevcut iş modeli, son 30 sene içerisinde gördüğüm en kötü durumunda. Her zaman finans açısından sporun tepesindekilerle dibindekiler arasında fark vardı. Ancak mevcut haliyle bu fark, inanılmaz adaletsiz seviyelere geldi."
"Bu durum gösteri ve taraftarlar açısından kötü bir şey. Size bir örnek vereyim... Futbol taraftarları bir oyuncudan ziyade hep takımı destekler. Ben hayatım boyunca Manchester United taraftarı oldum... Ancak Formula 1 tam olarak öyle değil. Bazı taraftarlar daha çok pilot taraftarı oluyor. Ya da bir şeyin taraftarı olmuyorlar. Ancak sadece takımın taraftarı olan çok fazla insan var ve Williams'ın taraftar kitlesi inanılmaz derecede güçlü."
"Geçen sene Silverstone'da 40. yılımızı kutladık. Bu kutlamaya hafta içi olmasına rağmen 50 bin kişi geldi. Ve onlar sadece Britanya'da olan insanlardı. Tüm dünyada Williams taraftarı olan çok sayıda insan var. Onlar için pek adil bir dönemde değiliz çünkü dürüst olmak gerekirse takımlarının mevcut ekonomik ortamda başarılı olmasını beklemiyorlar. Elimizdekilerle en iyisini yapmaya çalışıyoruz ancak gelir dağılımı şekli, gridde ilerlememize karşı durumda. Bunun değişmesi gerekiyor." dedi.
Lowe, 2021'de planlanan büyük kural değişiklikleri için de bazı yorumlarda bulundu:
"Her şey dengeli olmalı. Bazı hedeflerimiz olmalı. Formula 1 için bazı hedefler kafa karıştırıcı olabilir. Ancak bunu açık bir şekilde belirlemeliyiz ve tasarım kuralları ona göre doğru yolda değiştirilmeli."
"Formula 1'in yüksek teknolojiye sahip olması gerekiyor. Sporu çekici kılan şeylerden birisi bu. Taraftarlar karmaşıklığı seviyorlar. Araçlarla bu şekilde ilgileniyorlar ve pilotların lastikler ya da tüm her şeyi nasıl idare ettiklerini merak ediyorlar."
"Bazen lastik battaniyelerinin, gereksiz harcama olduğu gerekçesiyle kaldırılması söyleniyor. Ancak bu tür şeyler bizi alt serilerden ayırıyor. Formula 1 gridinde aracın yanında araç destek sistemleri, lastik battaniyeleri, ısıtıcılar, motor ve vites kutusu ısıtıcıları gibi şeylerin olması, aslında oldukça etkileyici bir görüntü ortaya çıkarıyor. Bunlar gösterinin bir parçası. Bayrak sallama ve pist üstündeki bazı gösterilerden, açık olarak söylemeyeceğim bazı şeylerden ziyade bunlara para harcamayı tercih ederim. İnsanlar gridde bu tür şeyleri görmek istiyorlar. Kostüm giyen insanları görmek istemiyorlar."
Röportaj: Oleg Karpov & Roberto Chinchero
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar