Son dakika
Formula 1
Lowe: 2018 F1 sezonu, bargeboard gelişim savaşı olabilir
Williams teknik patronu Paddy Lowe, 2018 sezonunda takımların en çok zaman kazanabileceği alanın bargeboardlar olacağını tahmin ediyor.
Jonathan Noble
Düzenlendi: 21 Şub 2018 07:38
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Takımlar 2018 araçlarını tanıtmaya başladı ve sidepodlar ile araçların genel olarak karmaşık olması dikkat çekerken, yeni sezon öncesi çok agresif konseptler gördük.
FW41 dizaynı bilgisayar görüntüleri ile yayınlanan Lowe'ye göre, özellikle performans alınan bölgelerde gelişimin kısıtlanmasının ardından, downforce (yere basma gücü) kazanımları elde edebilecek birçok alan var.
Lowe "2017 yönetmeliklerinde gördüğümüz gibi, bargeboard (sidepod önü ile ön teker arasındaki kanatlar) alanında yeni rakamlar ve yeni bir özgürlük vardı."
"2017 sezonu boyunca o bölgede fazlasıyla yeni parçalar gördük ve bu süreç aynı şekilde devam ediyor."
"Araca yakından baktığınız zaman, aracın o bölgesini daha da geliştirdiğimizi göreceksiniz."
"Bunun bu şekilde devam etmesini bekliyorum, çünkü hala yönetmelikler sonucunda takımların tamamen fayda sağlayamadığı en ciddi alan bu bölge." dedi.
Sidepodun ön tarafında yere basma gücü üreten parçaların önemi bu yıl daha fazla, çünkü T-kanat ve egzoz besleyen maymun koltuğu artık yok.
Lowe: "Geçtiğimiz yıl T-kanat ve görüntüsünden kimsenin memnun olmadığı motor kapağının üzerindeki yüzgeç tartışmaları vardı."
"Sonuç olarak 2018 yönetmeliklerinde kısıtlamalar ortaya çıktı. Motor kapağının üzerinde hâlâ bir yüzgeç var ama azaltılmış bir şekilde."
"T-kanat artık yasak, ancak hâlâ kullandığımız vites kutusu kanatçığı var. Geçen yıl bunu uygulayan ilk takımdık, bu daha alçak bir t-kanat gibi."
"Biz aynı şekilde devam edeceğiz ve tahmin ediyorumki diğer takımlar da bu bölgede çeşitli kanatçıklar kullanacaklardır."
"Aynı bölgede maymun koltuğu dediğimiz kanatçığı da kaybettik, bahsettiğimiz şey aracın arkasında bulunan küçük bir kanatçık. Bu kanat, egzozdan belli bir oranda beslediği için yasaklandı."
"2011 ve 2013 sezonunda kullanılan egzozdan beslenme dönemini hatırlıyorsunuzdur. Çok heyecan verici bir dönemdi, ancak geride kaldı."
"İlginç bir şekilde 2017 sezonunda, daha az bir güç kapasitesiyle tekrar ortaya çıktı. Maymun koltuğu da bu gücü tekrar ortadan kaldırmak için yasaklandı."
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Fotoğraf: Red Bull Content Pool
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Sauber, yeni C37'nin performansından umutlu!
Sonraki haber Renault: Dayanıklılık sorunu için "yeni bir yaklaşım" gerek
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Son Haberler
Sainz: “Lastiklerin fazla dayanıklı olması aslında bir sorun”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
9 dk
Sainz: “Lastiklerin fazla dayanıklı olması aslında bir sorun”
Honda, MotoGP Red Bull'a sponsor olarak geri dönüyor!
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
49 dk
Honda, MotoGP Red Bull'a sponsor olarak geri dönüyor!
Hamilton: “Fred harika bir lider”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
1 s
Hamilton: “Fred harika bir lider”
Colapinto: “Ben de sosyal medyada linç ediliyorum”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
2 s
Colapinto: “Ben de sosyal medyada linç ediliyorum”
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol