Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
20 gün
07 May
-
10 May
FP1:
69 gün
21 May
-
24 May
FP1:
82 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
104 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
125 gün
16 Tem
-
19 Tem
FP1:
139 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
FP1:
153 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
181 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
188 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
FP1:
202 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
209 gün
08 Eki
-
11 Eki
FP1:
222 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
FP1:
237 gün
29 Eki
-
01 Kas
FP1:
244 gün
12 Kas
-
15 Kas
FP1:
258 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
FP1:
272 gün

Liberty, Halo'ya "daha güzel bir alternatif" arıyor

paylaşım
yorumlar
Liberty, Halo'ya "daha güzel bir alternatif" arıyor
Ekleyen:
, Editör
2 Oca 2019 05:12

Liberty'den Chase Carey, daha güzel bir alternatif bulmaları halinde Halo'yu değiştirebileceklerinin sinyallerini verdi.

Ferrari SF71H halo detay
F1 Halo TV grafiği, McLaren
McLaren MCL33 halo detay
Haas F1 Team halo detay
Ferrari SF71H halo
Mercedes-AMG F1 W09 halo
Haas F1 Team VF-18 halo detay
Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes, Halo'ya uyumlu olmayan ekran

FIA, son yıllarda motor sporlarında yaşanan bazı büyük kazaların ardından pilotun başını koruyabilmek adına kokpit koruma sistemi üzerine çalışmış ve Halo'da karar kılmıştı.

Son iki yılda yapılan testlerin ardından 2018 araçlarında Halo'nun kullanılmasını zorunla hale getirdi ancak bu sistem sürücülerin başını korusa bile oldukça çirkin görünüyor ve bu durum taraftarlar tarafından yoğun şekilde eleştiriliyor.

IndyCar, çirkin gözüktüğü için Halo'yu kullanmama kararı alırken, serinin patronları Aeroscreen üzerinde çalışmalar yapıyor.

Formula 1'in ticari haklarını elinde bulunduran Liberty, Halo'nun faydalarından memnun olduklarını ancak aynı faydaları sağlayacak daha güzel bir sistem bulunması halinde Halo'yu kaldırmak istediklerini söylüyor.

Carey, "Buraya geldiğimiz zaman Halo hakkında zaten karar verilmişti. Biz güvenliğe saygı duyuyoruz ve bunun çok önemli olduğunun farkındayız. Sonuçta burada bir sorumluluğumuz var."

"Diğer tarafta araçların taraftarlar için her zaman heyecan verici olmasını istiyoruz. Bunun için çalışıyoruz. Bu sporun yıldızları pilotlar ve araçlar. Onların yeterince parladığından emin olmamız gerekiyor."

"Güvenliğe tamamen bağlıyız. Eğer başarabilirsek, sorumluluklarımızı kaybetmeden araçları daha çekici hale getirmek istiyoruz."

"Her zaman araştırma yapmalıyız ve çalışmaların bittiğini söylememeliyiz. Eğer geliştirebilecek bir şey varsa veya daha çekici bir çözüm bulunduysa, o zaman buna bakabiliriz."

"Her zaman fırsatlara bakmanız gerekiyor çünkü her zaman gelişebileceğiniz şeyler vardır ve bu yüzden hiçbir şeyin bittiğini söyleyemezsiniz."

Carey, 2020/21'de geçişleri arttırma planı yaptıklarını söylüyor.

"Geçişlerin daha kolay hale gelmesi için çalışıyoruz. 2019'a yönelik değişiklikler bunun sadece bir parçası. Rekabeti ve etkiyi arttırmak için yeni bir motor ve aerodinamik değişiklikler planlıyoruz. Bu sayede galibiyet savaşının büyümesini ve geçişlerin kolaylaşmasını umuyoruz."

Sonraki haber
Wolff: Hamilton’ın formunun anahtarı ‘’mutluluk’’

Önceki haber

Wolff: Hamilton’ın formunun anahtarı ‘’mutluluk’’

Sonraki haber

McLaren, kendisini kanıtlaması için Norris'e zaman verecek

McLaren, kendisini kanıtlaması için Norris'e zaman verecek
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül