Formula 1
07 May
-
10 May
FP1:
49 gün
21 May
-
24 May
FP1:
62 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
84 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
105 gün
16 Tem
-
19 Tem
FP1:
119 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
FP1:
133 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
161 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
168 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
FP1:
182 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
189 gün
08 Eki
-
11 Eki
FP1:
203 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
FP1:
217 gün
29 Eki
-
01 Kas
FP1:
224 gün
12 Kas
-
15 Kas
FP1:
238 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
FP1:
252 gün

Leclerc yeni "not alma" yaklaşımını açıkladı

paylaşım
yorumlar
Leclerc yeni "not alma" yaklaşımını açıkladı
Ekleyen:
, Grand prix editor
Yardımcı Editör: Valentin Khorounzhiy
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
20 Şub 2020 10:42

Charles Leclerc, not defterine aldığı notların ortaya çıkmasının ardından bu konuda izlediği yaklaşımı açıkladı.

Leclerc, Barcelona'daki Formula 1 sezon öncesi testinin açılış gününde 132 tur attı ve yeni Ferrari SF1000 aracındaki ilk uzun sürüşünün keyfini çıkardı.

Ferrari sürücüsü, yaptığı bir sürüşün ardından aracın performansı hakkında bir deftere kalemle notlar almaya başladı ve sayfa değiştirirken bu notlar görüntülendi. Notlar arasında aracın uzun ve düşük hızlı virajlarda önden kayma yaşadığı da yer alıyordu.

 

Leclerc her sürüşün ardından geri bildirimlerini not ederken, şartların o kadar da kötü olmadığını ve ilk turlarında lastik ısıtma konusunda büyük bir problem yaşamadığını da yazdı.

Yeni not alma yaklaşımıyla ilgili Leclerc, daha önce bir tablet kullandığını söyledi ve şöyle devam etti: "Daha önce tablette yapıyordum, ama şimdi eskiye geri dönüyorum. Çünkü geçmişte tüm notlarımı yüklediğim, ancak 150'den fazla tur attıktan sonra günün sonunda bir toplantıya katıldığım zaman kafamın karıştığı oluyordu."

"Bu yüzden defter ve kaleme geri döndüm. Bu çok hoş bir şey, bu yapmaya alışık olduğum şey."

"O kadar çok tur atıyoruz ki, günün sonunda kafa karıştırıcı olabiliyor ve her şeyi yazıyor olmak, hatırlamama ve akşamki brifingde daha net olmamı sağlıyor."

Leclerc, normalde Sebastian Vettel'in piste çıkması gerektiği çarşamba günü, Alman pilotun hastalığı yüzünden aniden piste çıkmak zorunda kaldı.

Motorsport.com'a konuşan Leclerc, "Sabah 6:45'te bir telefon aldım, o an uyuyordum, yani bundan oldukça geç haberim oldu."

"Ama sonunda değişen çok bir şey yoktu. Mekanikerler için elbette kolay değildi çünkü aracı değiştirmeleri, sürücüye göre ayarlamaları gerekiyordu. Bu her zaman biraz zaman alan bir süreç ve bu yüzden oldukça geç bir noktada değişiklik yapmaları gerekiyordu."

"Ama planımız açısından durum aynıydı, sadece araçtaki isimler değişti." dedi.

Sonraki haber
Racing Point: "Mercedes'in aero yönünü takip ederek risk aldık"

Önceki haber

Racing Point: "Mercedes'in aero yönünü takip ederek risk aldık"

Sonraki haber

Mercedes'in direksiyon sistemi tartışmaların göbeğinde!

Mercedes'in direksiyon sistemi tartışmaların göbeğinde!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Pilotlar Charles Leclerc
Takımlar Scuderia Ferrari
Editör Luke Smith