Leclerc: Yeni araç ayarı yaklaşımı, aracı güçlendirdi

Ferrari, 2019 aracında daha fazla performans bulma arayışındaydı ve düzlük hızından feragat ederek yere basma gücü elde etmek için yeni aerodinamik çözümler araştırıyordu.

Bunu gerçekleştirebilmek için güncellemelerin getirilmesi beklense de, Leclerc, Ferrari’ye bu sezonki üçüncü pole pozisyonunu Avusturya’da getirmeyi başardı.

Leclerc, pole turunda, pistin en çok viraj içeren bölümü olan ikinci sektörde en hızlı zamanı elde etmişti.

Bu sektördeki performansı sorulan Leclerc, “Son yarışlarda asıl sorunumuzun aracın ön tarafında olduğunu düşünüyorum. Yeterince ön taraf performansımız yoktu.”

“Bu hafta sonu bu konuda biraz daha iyiyiz. Oldukça farklı araç ayarları ve farklı ayar felsefeleri denedik. Bu, diğer yarışlar için büyük bir adım anlamına gelmiyor ancak burada oldukça işe yaradı.”

“İkinci sektörde kazandığımız zamanın çoğunu, güçlü ön taraf yüzünden kazandığımı düşünüyorum.”

“Aracı, son bölümdeki ilk turlardan sonra biraz değiştirdik. İlk sektörden biraz taviz vereceğimizi biliyordum ancak o kadar da kötü değildi ve üçüncü sektörde de zamanımı oldukça geliştirmek güzeldi.”

“Pole için mutluyum ancak Seb için üzücü oldu. Muhtemelen çok yakın olacaktık. Bana, aracında sorun yaşadığını söylediler.”

“Benim için bir endişe duymadılar. Belki de duydular ve bilgisayar başında uğraşıyorlardı, ancak bana göstermediler.”

“Start önemli, burada starttan sonra uzun bir düzlük var ancak normalde düzlüklerde oldukça iyiyiz. Umarım pozisyonumuzu ilk üç virajda koruruz, tempomuz da iyi görünüyor.” şeklinde konuştu.