Leclerc: Yarışın sonundaki tempomuz "temsili" değil

Leclerc, sıralama turlarındaki kazanın ardından yarışa sekizinci sıradan başlarken, dokuzuncu turda Max Verstappen'i geçerek dördüncülüğe çıktı ve öndeki üç aracın pite girmesiyle liderliğe çıktı.

Turlar ilerledikçe Leclerc'in temposu düşmeye başladı ve yarışın orta kısmında Mercedes pilotlarının yanı sıra Ferrari'den takım arkadaşı Sebastian Vettel kendisini yakaladı.

Bu üç pilota geçildikten sonra Leclerc pite girdi ve hem daha yumuşak hem de daha taze lastiklere geçti. Ancak buna rağmen öndeki araçları yakalayamadı ve farkı kapatamadı. Bunun üzerine de yarışın son anlarında yeni set yumuşak lastiğe geçip en hızlı tur denemesi yaparak fazladan bir puan aldı.

Yumuşak lastiklerle olan temposu hakkında konuşan Leclerc, "Pek çok insanın zorlandığımızı düşündüğünü biliyorum. Öyle olduğunu düşünmüyorum çünkü farkı kapatmak için çabalamadım veya kapatmak için zorlamadım. Çünkü erken bir noktada öndeki çocukları yakalama ihtimalim olup olmadığını sordum ve aldığım cevap 'hayır' oldu. Çünkü fark gerçekten çok büyüktü."

"Yani o andan itibaren durum lastikleri korumaya çalışmak ve yapma fırsatı yakaladığım zaman en hızlı tur için mücadele etmeye odaklanmakla ilgiliydi. Yani evet, yumuşak lastikleri taktığımız zaman tempoya odaklanmadık. Bu bizim gerçek tempomuz ya da hızımız değil. Sadece en iyi turu atmaya odaklanmıştık." dedi.

Leclerc, yarışın ilk bölümündeki yakaladığı güçlü tempo ve Verstappen'i geçişinin aniden daha iyi bir sonuç alacağı konusunda kendisine umut vermediğini söyledi.

"Elbette araç içerisinde her zaman iyimser oluyorsunuz, yoksa umudunuzu kaybedersiniz ve bu iyi bir şey değil. Her zaman daha iyi şeyler umut ediyorsunuz."

"Ama aynı zamanda gerçekçiydik çünkü farklı stratejimiz vardı. Yarışın o noktasında hiçbir şey ifade etmiyordu çünkü yarışın çok uzun olacağını biliyordum ve kendime ve mümkün olduğunca hızlı olmaya odaklanmıştım."

Monacolu sürücü, Bottas, Lewis Hamilton ve takım arkadaşı Sebastian Vettel'e pist üstünde geçildikten sonra pite girerken, çıkışta Pierre Gasly ile mücadele etti ve onun arkasında zamanda kaybetti.

Takım patronu Mattia Binotto, Leclerc'in pit zamanlamasıyla ilgili şöyle konuştu: "Birlikte yarış sonundaki brifingde tartıştığımız bir şeydi, yani evet farklı bir kumar oynanabilirdi. Belki de bu lastiklere daha erken geçebilirdi. Ama yarış sonunda geriye dönüp baktığınızda farklı çözümleri tartışabilirsiniz. Genel anlamda yanlış yaptığımız herhangi bir şey olduğunu düşünmüyorum."