Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
48 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
55 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
69 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
83 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
97 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
104 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
118 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
132 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
139 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
153 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
160 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
174 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
188 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
216 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
223 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
237 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
244 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
258 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
272 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
279 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
293 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
307 gün

Leclerc: "Verstappen kazası benim hatam"

paylaşım
yorumlar
Leclerc: "Verstappen kazası benim hatam"
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
14 Eki 2019 09:08

Ferrari Formula 1 pilotu Charles Leclerc, Japonya Grand Prix'sinde Max Verstappen'le olan kazada sorumluluğu üstlendi.

Leclerc yarışa ikinci sıradan başladı ve Verstappen kendisine birinci virajında dışında atak yaptı. Sonrasında bu ikili ikinci virajda temas yaşadı.

Verstappen temasın etkisiyle pistten çıktı ve araçtaki hasardan ötürü yarışı bırakmak zorunda kaldı.

Leclerc ise yeni bir ön kanat için pite girdi ve en geriye düştü. Altıncı sırada finiş görse de aldığı cezalardan sonra yedinci oldu.

Leclerc, "Kötü bir başlangıç yaptım. Bu beni rahatsız etti. Seb'in -starttan önce- biraz hareket ettiğini gördüm ve benim tepki sürem çok zayıftı."

"Başlangıç aslında o kadar da kötü değildi fakat tepkim çok zayıf oldu."

"Max'le olan mücadelede ise açık şekilde hata yaptım. Seb'le Lewis'in gerisindeyim, iç tarafta aracın önünü biraz kaybettim."

"Normalde bunun olacağını tahmin etmeniz gerekiyor ancak ben yapamadım. Evet, suçlu olan kişi benim." dedi.

Leclerc üçüncü tura kadar kırık ön kanatla yarıştı ve bu da araçtan kopan parçaların piste dağılması anlamına geliyordu.

Ayrıca sol kanadı da temastan ötürü hasar gördü ve bir noktada koptu.

Leclerc, yeni bir ön kanada geçmesinin ardından durumun kendisini etkilemediğini söyledi.

"Sürüş açısından bakarsak, aracın ön tarafını biraz daha fazla kaybettiğimi söyleyebilirim. Ancak bunun çok pahalıya patladığını zannetmiyorum. Eğer arka tarafı etkileseydi, çok daha fazla vakit kaybederdim."

Başlangıçta Leclerc/Verstappen temasının soruşturulmayacak açıklandı ancak birkaç tur sonra karar değiştirildi.

Konu hakkında konuşan FIA Yarış Direktörü Michael Masi, "O anda ellerinde bulunmayan bazı yeni kanıtlara ulaştılar ve yeniden incelediler. Başlangıçta sahip oldukları şeylerden ötürü herhangi inceleme yapmamaya karar verdiler. Ama sonra sahip olmadıkları bazı yeni unsurlar vardı ve yeniden incelemeye karar verdiler." dedi.

Sonraki haber
McLaren, 2020 aracında "temel" değişiklikler planlıyor

Önceki haber

McLaren, 2020 aracında "temel" değişiklikler planlıyor

Sonraki haber

Seidl: "Vettel'in startında sensör çalışmamış olabilir"

Seidl: "Vettel'in startında sensör çalışmamış olabilir"
Yorumları görüntüle