Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
57 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
71 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
85 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
155 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
176 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
218 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
246 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
274 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
281 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
295 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
309 gün

Leclerc: “Uyarı bayrağı, kirli sürüşe neden olmayacak”

paylaşım
yorumlar
Leclerc: “Uyarı bayrağı, kirli sürüşe neden olmayacak”
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
21 Eyl 2019 12:44

Ferrari sürücüsü Charles Leclerc, yeni siyah/beyaz uyarı bayrağı politikası nedeniyle sürücülerin daha kirli yarışmayı isteyeceğini düşünmüyor.

F1 yarış direktörü Michael Masi, Belçika Grand Prix’sinden bu yana sürücülere ceza vermeden önce bir uyarı bayrağı gösteriyor. Bu, sporun “sarı bayrağı” gibi işliyor.

Ancak Leclerc’in Monza’da Lewis Hamilton’a karşı yaptığı savunmada sadece uyarı alması, sürücüleri artık direkt olarak ceza almayacaklarını bildikleri için daha fazla risk alabilecekleri öne sürülmüştü.

Leclerc bu görüşe katılmıyor ve ceza verilebileceği gerçeğinin hâlâ kurallara saygı duyulmasını gerektirdiğini söylüyor.

Leclerc, “Bunun hiçbir şeyi değiştireceğini düşünmüyorum. Tamamen dürüst olmak gerekirse, siyah/beyaz bayrak gösterilip gösterilmeyeceğini veya ceza alıp almayacağınızı asla bilemezsiniz.”

“Ancak siyah/beyaz bayrak ile ceza arasındaki farkın ne olduğunu ve farklı durumlarda ne zaman kullanacaklarını anlama konusunda henüz hakemlerle konuşmadım. Bunu açıklığa kavuşturmam gerekiyor.” şeklinde konuştu.

 

Red Bull sürücüsü Max Verstappen ise, yeni yaklaşımın tamamen arkasında olduğunu söyledi.

Verstappen, “Eğer bunu istikrarlı şekilde devam ettirirlerse bundan memnun olurum. Çünkü bu daha sert yarışlara yol açar, ki Formula 1’de bunun eksik olduğunu düşünüyorum.”

“Demek istediğim, yarışta birkaç temas yaşamayı kafama takmam ve temas olmasa bile en azından kendinizi savunabilmelisiniz.” dedi.

Hamilton ise Monza’dan sonra yaptığı açıklamada, yarışlara olan yaklaşımını değiştirebileceğini söylemişti. Ancak Leclerc’in savunma yaparken sınırı aşmadığını da belirtmişti.

Leclerc bu konuda, “Monza’daki yarış sertti. Yaptıklarımın tamamen farkındaydım.”

“Ben de Avusturya’dan sonra yaklaşımımı değiştirmiştim. Hakemler o yarışta daha sert yarışmaya izin vermeye başlamışlardı.”

“Lewis’in bu konuda endişeli olduğunu düşünmüyorum, çünkü o zihinsel olarak çok güçlü biri.”

“Avusturya’da da söylediğim gibi, Max’in benimle yarışma şekline hakemlerin gösterdiği tutumu gördüğümde şaşırmıştım ve bundan dolayı yaklaşımımı değiştirmiştim.”

“Belki Lewis ceza almamı bekliyordu ve belki o da yaklaşımını değiştirecek, çünkü sert yarışabileceğimizi gördü. Önümüzdeki yarışlarda neler olacağını göreceğiz.” dedi.

Yardımcı editör: Adam Cooper

Sonraki haber
Singapur GP saat kaçta, hangi kanalda?

Önceki haber

Singapur GP saat kaçta, hangi kanalda?

Sonraki haber

Canlı anlatım: Singapur GP sıralama turları

Canlı anlatım: Singapur GP sıralama turları
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Singapur GP
Pilotlar Charles Leclerc
Takımlar Scuderia Ferrari
Editör Jonathan Noble