Leclerc: Toro Rosso Monaco'da oyun oynadı

Toro Rosso pilotu Pierre Gasly, çok uzun bir ilk bölümle 10. sıradan 6. sıraya yükselmişti ancak diğerleri erken pit yaptığı için puan alamayacak gibi gözüküyordu.

Hartley ise 12. sıradaydı, pite girmişti ve 26. turda Gasly'nin 15 saniye arkasındaydı, ancak Gasly 10 tur sonra pite girdiğinde fark 28 saniyeye çıkmıştı. 

Leclerc "Bu sinir bozucu. Toro Rosso bizimle oyun oynadı."

"Brendon bir ara cidden çok yavaşlamıştı. Biz yarış sonunda attığımızdan 2.8 saniye yavaş turluyorduk. 

"Ondan önce puan almak için iyi bir pozisyondaydık."

Gasly ilk bölümü o kadar uzun tutarak hiper yumuşak lastik idare etme konusunda bütün tahminlerin ötesine geçti. Gasly, takımın performansı inceleyerek bu konuda geliştiğini söylüyor.  

O bölümün başında Hartley başını yine uzun bir bölüm deneyen Hulkenberg'in çektiği 5 pilotluk bir treni yakalamıştı.

Hartley o gruptan 1.20'lik turları nedeniyle koptu, öncesinde tur zamanları sürekli 1.18'lerdeydi.  

Hartley'in tekrar hızlanması Gasly'nin pitinden 12 tur sonrasını buldu, Hartley bunun için lastik aşınmasını suçladı.

Aynı bölümde birçok sürücü aynı sorundan muzdarip olsa da, Hartley sorunun ilk turda Leclerc ile olan teması sebebiyle arttığını söylüyor. 

"Başlangıçta çok iyi birkaç tur attım ama sonra aşınma sebebiyle büyük zaman kaybettim. 

"Takım bana diğerlerinin de aynı şeyden muzdarip olduğunu söyledi, ama ön kanadımda hasar vardı ve bu işleri zorlaştırıyordu.

Hartley, pit yolunda hızlı gittiği için 5 saniye zaman cezası aldı, bu yüzden henüz pit yapmayanların önüne geçse dahi sıralamada geriye düşecekti.

Leclerc "Eğer onların durumunda olsaydım, Brendon'un cezasını da düşünerek aynı şeyi yapardım."

"Toro Rosso'dan kimseyi suçlamıyorum, sadece arkada kalmak sinir bozucu."

Hartley ile Leclerc arasındaki mücadele Leclerc'in sol ön fren diski Nouvelle şikanında patlayınca büyük bir kazayla sona ermişti.

Sauber Leclerc'in aracında fren sorunu olduğunu biliyordu ancak yarış sonuna kadar gidebileceğini düşünüyordu.