Leclerc: Kariyerimin en sürpriz ikinci bölüm turuydu

Sauber, dünkü sıralama turlarında yağış artınca Charles Leclerc'e pit alanına gelmesini söyledi ancak gelecek sene Ferrari'de yarışacak sürücü son bir tur atmayı tercih etti.

Sıralama turlarında elenme tehlikesi ile karşı karşıya kalan Leclerc, üçüncü bölüme yükselmek için süper yumuşak lastiklerle 1.08.355'lik zamana ulaşmayı başardı ve ilk 8'de kalmayı başardı. Ricciardo'nun cezası nedeniyle de 7. sıraya yükseldi.

"Bilmiyorum. Sürpriz turlar açısından kesinlikle bir numaraydı çünkü hiç beklemiyordum."

"Dürüst olmak gerekirse, eğer takımın tutumunu yargılayacak olsaydım (bir tur daha atmaya karar vermeden önce) garajın içinde kalmak istediğimi söylerdim çünkü bazı yerlerde yol tutuşu gerçekten çok azdı."

"Attığım son turdan oldukça memnundum, fakat bitiş çizgisini geçip üçüncü bölüme kaldığımda kaskın içinde o kadar çok bağırmıyordum!"

"Sadece ben değil, tüm takımın ve hatta televizyonlardan bizi izleyen herkesin de bir sürpriz yaşandığını düşündüğünü biliyorum."

"Kimse bunu beklemiyordu, bir kez daha denemek istedim çünkü pes etmeyi asla sevmiyorum. Gerçekleşebileceğini düşündüğümde sadece denemek istedim."

Leclerc'in takım arkadaşı Marcus Ericsson da yedinci olarak kariyerinin en hızlı zamanını elde etti, Ricciardo'nun cezası nedeniyle de yarınki yarışa 6. sırada başlayacak. Ericsson da zamanını "büyük başarı" olarak adlandırdı ancak birinci bölümdeki sıkı orta sıra mücadelesi nedeniyle dışarıda kalma ihtimali ile karşı karşıya kaldığını da kabul etti.

Gelecek yıl IndyCar'da yarışacak olan Ericsson, "Güçlü kaldığımızı düşünüyorum. Birkaç kez üçüncü bölümde bulunduk, geçen hafta Meksika'da da olmuştu"

"Aracın daha iyi olması için gece değişiklikler yaptık her seansta seviyemizi artırmayı başardık. Çok iyi bir seans oldu."

"Harika hissettiriyor. Açıkçası, asıl mesele, takımın hem P6'da hem de P7'de güçlü sonuçlar alması."

"Şahsen benim için de büyük bir başarı ve bu konuda çok mutluyum." dedi.