Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Leclerc: Alonso ile savaş bana iki kat daha fazla şey öğretti

Sauber'in çaylak pilotu Charles Leclerc, iki kez Formula 1 dünya şampiyonu Fernando Alonso ile mücadele ettiği İspanya GP'sinden iki kat daha fazla şey öğreneceğine inanıyor.

Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber, arrives on the grid
Charles Leclerc, Sauber C37 locks up
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37 locks up
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc için pit tabelası, Sauber C37
Lance Stroll, Williams FW41
Marcus Ericsson, Sauber C37

Leclerc, Renault pilotu Carlos Sainz'ın ikinci virajdaki olayı ve Romain Grosjean'ın üçüncü virajdaki spinin ardından McLaren pilotu Alonso'yu geride bırakmayı başarmıştı.

2005 ve 2006 F1 dünya şampiyonu, sanal güvenlik aracının hemen ardından lastiklerini daha iyi ısıtmış ve Leclerc'i geçmeyi başarmıştı ancak yarışın ilk bölümünde ikili arasında çok yakın bir savaş vardı.

Leclerc, "Fernando ile savaşmak çok güzeldi. Bakü'de farklı stratejiler farklı hızlara sahiptik, ama burada stratejilerimiz aynıydı."

"Formula 1'de bu kadar büyük bir isimle savaşmak benim için büyük bir onur. Onunla yaptığım savaşta, diğer sürücülerle olana kıyasla iki daha fazla şey öğrendim ve bu harikaydı."

"Dürüst olacağım, kaskınızı taktığınız zaman Fernando Alonso ile savaştığınızı düşünmüyorsunuz bile."

"Kaskı taktığım zaman her sürücü benim için aynıdır ve onları tıpkı diğerleri gibi tutmaya çalışıyorum." dedi.

Leclerc, Barcelona pistinde geçiş yapmanın zor olduğunu ve bunun kendisine yardımcı olduğunu kabul ediyor, ancak sol ön lastikle ilgili problemin kendi işini zorlaştırdığını da ekliyor.

İkinci bölümde Sergio Perez'in Force India'sını bu yüzden arkasında tutmadığını söyleyen Leclerc, özellikle sol ön lastiğin çok aşındığını dile getirdi.

"Sonunda Fernando'yu arkamda tutmam gerçekten çok zordu."

"SOl ön lastiğim tamamen bitmişti. Aynı şey Sergio için de gerçerliydi. Sol ön lastiğim hiç kalmamıştı, kabarcıklanma ve aşınma vardı... Her şey kötüydü."

Leclerc, İspanya GP'sindeki performansının sürpriz olduğunu kabul ederken bu yıl üst üste ikinci kez puan almış oldu.

İki hafta sonra Monaco'da piste çıkacak Leclerc, kendi evindeki yarışa dair beklentilerin düşük olduğunu ima etti.

"Şu anda beklentilerimizle ilgili kafam karışmış durumda! Bugün fırsatları değerlendirdik, bazı olaylar vardı ancak puandan çok da uzakta değildik."

"Doğrusu çok fazla sorun yaşamamızı bekliyordum ancak öyle olmadı. Umarım Monaco'ya yönelik beklentilerimizde de yanılırız."

Sauber takım patronu Frederic Vasseur ise, ilk 10'da tamamladıkları İspanya'nın kendileri için sürpriz olduğunu söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Vasseur, "İkinci bölüme kalmak bizim için gerçekten çok etkileyiciydi. Kağıt üstünde bize en uygun pist değildi ve mücadele edeceğimizi düşünüyorduk."

"Sıralamalar iyi gitti, yarış tempomuz iyiydi. Belki de yarış esnasında biraz daha tutarlı olmamız gerekiyor. Burada bazı inişler ve çıkışlar vardı."

"Ama her şeye rağmen takımın Barcelona'da puan kazanması kesinlikle cesaret verici. Bunu hiç beklemiyorduk." dedi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Hamilton İspanya yarışını test olarak kullanmış
Sonraki haber McLaren 2019’da Alonso ile devam etmek istiyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye