Formula 1 Singapur GP
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Singapur GP'sinin startında rakibine kıyasla daha iyi bir start alan Charles Leclerc, ilk virajda Max Verstappen'i neden geçemediğini detaylandırdı.
Benjamin Vinel Neşe Akkoyun
Yayın tarihi: 12 Eki 2026 15:20
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Singapur Grand Prix'sine ikinci sıradan başlayan Charles Leclerc, pistin kirli tarafından kalkmasına rağmen sönen ışıklara pole pozisyonundaki Max Verstappen'den çok daha iyi bir reaksiyon gösterdi. Ancak ilk viraja girilirken Verstappen, Ferrari pilotunu pistin iç kısmına doğru sıkıştırarak çizgisini daralttı. Erken fren yapmak zorunda kalan Leclerc ikincilikte kalırken, Verstappen liderliğini koruyarak zafere giden kapıyı aralamış oldu.
Temiz ama sert geçen ilk viraj mücadelesini değerlendiren Leclerc şu ifadeleri kullandı: "O gibi anlarda düşünecek çok zamanınız olmuyor.”
“Max'in zor bir kalkış yaptığını ve benim harika bir start aldığımı görüp yanına geldikten sonra beni baya sıkıştırdı. Yerinde olsam ben de tam olarak aynısını yapardım.”
Charles Leclerc, Ferrari
Fotoğraf: Peter Fox / Getty Images
“Sol tarafta ve onun biraz gerisindeydim. Bu yüzden sağ tarafta bulunan fren referans panellerini göremedim ve tüm referanslarımı kaybettim.”
“Durumu olabilecek en iyi şekilde değerlendirmeye çalıştım ancak Max ilk sırayı korumayı başardı."
Yarışın kaderini belirleyen ilk tur hamlesini değerlendiren Max Verstappen ise Leclerc'in tecrübesine vurgu yaparak şunları söyledi: "Buraya sadece kazanmak için geldim, bu yüzden Charles'ın virajın derinliklerine girmesini zorlaştırmak adına elimden gelen her şeyi yapmalıydım.”
“Liderliği almasını engellemenin tek yolu buydu. Neyse ki kendisi çok tecrübeli bir pilot ve temassız, temiz bir mücadele verdik.”
“Fren noktasını kestirmek her zaman zordur ama sonuçta işe yaradı."
Charles Leclerc, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull
Fotoğraf: Joe Portlock / Getty Images
Sprint yarışının ardından ana yarışta da startta sorun yaşadığını belirten Max Verstappen, debriyajı bırakmadan önceki motor problemine dikkat çekti: "Start anı çok kritikti ve pozisyonu kıl payıyla koruduk.”
“Yine kalkışta ters giden bir şeyler vardı; debriyajı bırakmadan önce motorun hissiyatı iyi değildi ve bu durum startıma zarar verdi.”
“Sprint yarışında pole pozisyonundan başlayıp liderliği kaybetmiştim. Kesinlikle bu konuya odaklanıp bir çözüm bulmamız gerekiyor."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Benjamin Vinel
Piastri: "Red Bull, şu anda gridin referans noktası"
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
3 g
Piastri: "Red Bull, şu anda gridin referans noktası"
Gasly: "Çok büyük bir hayal kırıklığı yaşıyoruz”
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
15 g
Gasly: "Çok büyük bir hayal kırıklığı yaşıyoruz”
Norris: “Kazanana kadar kazanabileceğime inanmakta hep zorlanmışımdır "
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
16 g
Norris: “Kazanana kadar kazanabileceğime inanmakta hep zorlanmışımdır "
Daha fazlası
Charles Leclerc
Leclerc: "Startta daha agresif olabilirdim"
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
1 g
Leclerc: "Startta daha agresif olabilirdim"
Leclerc: "Tam zamanında iyi bir tur attım"
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
2 g
Leclerc: "Tam zamanında iyi bir tur attım"
Ferrari, Singapur GP'de Leclerc'in giyeceği siyah tulumu tanıttı
Formula 1
Formula 1 22 g
Ferrari, Singapur GP'de Leclerc'in giyeceği siyah tulumu tanıttı
Daha fazlası
Ferrari
FIA, 2027'de kanatların kapanma süresini değiştirecek; Ferrari'nin "macarena" kanadına ne olacak?
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
2 g
FIA, 2027'de kanatların kapanma süresini değiştirecek; Ferrari'nin "macarena" kanadına ne olacak?
Formula E CEO’sundan Ocon’a davet: "Harika bir yuva olur"
Formula 1
Formula 1
Bahreyn GP
5 g
Formula E CEO’sundan Ocon’a davet: "Harika bir yuva olur"
Ferrari ve Racing Bulls, Pirelli testi için Imola'da piste çıktı
Formula 1
Formula 1 25 g
Ferrari ve Racing Bulls, Pirelli testi için Imola'da piste çıktı
Son Haberler
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
40 dk
Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"
Singapur GP sonrası iddia: "Hamilton Ferrari’ye olan güvenini kaybetti"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
1 s
Singapur GP sonrası iddia: "Hamilton Ferrari’ye olan güvenini kaybetti"
Antonelli, hangi koşullarda Austin'de şampiyonluğunu ilan edebilir?
Formula 1
F1 Formula 1 2 s
Antonelli, hangi koşullarda Austin'de şampiyonluğunu ilan edebilir?
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol