Lawson: “Yeni araçlarla kaza yapmak şansa bağlı”

Liam Lawson, 2026 sezonuyla gelen yeni teknik kuralların sürüşü bazı noktalarda tekinsiz hale getirdiğini ifade etti. Yeni nesil araçlara alışma süreci herkes için devam ederken, pilotlar özellikle yüksek hızlı bölümlerde yaşanan dengesizliklere dikkat çekiyor.

Yürürlüğe giren yeni kurallar kapsamında aktif aerodinamik sistemler, fazlasıyla önemli bir hale geldi. Ön ve arka kanat aksamlarının düzlüklerde ve virajlarda farklı açılara geçmesi, araçların davranışı üzerinde kritik rol oynuyor.

Özellikle Avustralya’da 8 ve 9. virajlar arasında devreye giren düzlük modu, yere basma kuvvetini azaltarak pilotların tam gazla geçilen hızlı virajlarda araç kontrolünü zorlaştırıyor. Bu durum, neredeyse tüm pilotlardan yoğun eleştiri aldı.

Liam Lawson, Racing Bulls

Fotoğraf: Rudy Carezzevoli / Getty Images

Racing Bulls pilotu Liam Lawson, yeni düzenin yarattığı bu risklerle ilgili şu değerlendirmeyi yaptı: “Bu durumu çözmek hiç kolay değil ve açıkçası benim de net bir fikrim yok. Yarış sırasında yönetmek zorunda olduğumuz birçok şey var. Bunlardan biri de yüksek hızlı virajlarda kullanılan düzlük modu. Bu şekilde yarışmak zaman zaman fazlasıyla tekinsiz hissettiriyor. Sanki kaza yapma ihtimaliniz her an şansa bağlıymış gibi.”

Yeni kuralların getirdiği bir diğer zorluk ise enerji yönetimi. Pilotlar tur boyunca enerji geri kazanımı ve kullanımını dengelemeye çalışırken, bu durum hız farklarını artırarak kaza riski yaratabiliyor.

“Düzlüklerin sonunda araçlar arasında ciddi hız farkları oluşuyor. Bazıları enerji kullanıyor, bazıları kullanmıyor, yarışlardan sonra bu konuda öğrendiğimiz çok şey var.”

“Sorunların çoğu basit şekilde çözülebilecek şeyler değil. Şu an hepimiz bu durumla baş etmeye çalışıyoruz.”