Lawson: "En büyük soru işareti dayanıklılık olacak"

Liam Lawson, 2026’da yürürlüğe girecek yeni teknik regülasyonlar kapsamında güç ünitelerinde 2014’ten bu yana en köklü değişimin yaşanacağına dikkat çekti.

Elektrik gücünün 120 kW’tan 350 kW’a çıkarılması, MGU-H’nin kaldırılması ve sürdürülebilir yakıtlara geçilmesi, güç ünitelerini çok daha karmaşık hâle getiriyor.

Buna ek olarak aktif aerodinami, daha kısa ve dar şasi yapıları gibi değişiklikler de araçların genel yapısını ciddi biçimde dönüştürüyor.

Lawson’ın pilotluğunu yaptığı Racing Bulls için süreci daha da hassas kılan unsur ise, takımın Red Bull’un ilk kez tamamen kendi bünyesinde geliştirdiği motoru kullanacak olması. Takım patronu Laurent Mekies’in de daha önce “zorluklar” beklediklerini açıkça dile getirmesi bu tabloyu destekliyor.

Sezonun 8 Mart’ta koşulacak Avustralya Grand Prix’siyle başlayacağını hatırlatan Lawson, TalkSPORT’a verdiği demeçte şunları söyledi:

“Dürüst olmak gerekirse, testlerden hemen sonra herkes için en büyük soru işareti dayanıklılık olacak. Birçok takım için bu geçerli. Biz de testlerde bunu olabildiğince hızlı şekilde anlamaya çalışacağız.”

Lawson, sezon öncesi testlerde farklı çalışma programları uygulanacağını ve takımların yıl içinde paketlerini geliştirdikçe tabloyun netleşeceğini belirtti:

“Testlerde çok farklı planlı sürüşler yapacağız. Sezon ilerledikçe gelişim olacak ve takımlar kendi yollarını bulacak. Ama bence testlerden çok kısa süre sonra, elimizde nasıl bir paket olduğunu aşağı yukarı anlayacağız.”