Formula 1 Azerbaycan GP

Lawson, Lindblad’ın cezasız kalmasına şaşırdı: “Kararı anlayamıyorum”

Lawson, Azerbaycan GP’de güvenlik aracının ardından yapılan yeniden başlangıçta kendisine hasar veren takım arkadaşına ceza verilmemesini anlayamadığını söyledi.

Neşe Akkoyun

Neşe Akkoyun

Düzenlendi: 27 Eyl 2026 14:14

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Liam Lawson, Racing Bulls, Arvid Lindblad, Racing Bulls

Liam Lawson, Racing Bulls, Arvid Lindblad, Racing Bulls

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

İki Racing Bulls pilotu arasında 1. virajda yaşanan temas, Faenza merkezli ekip için yarışın kaotik bir şekilde geçmesine neden olsa da takımlar şampiyonasındaki rakipleri Alpine’in puansız kapatmasıyla hafta sonu Racing Bulls için kazançla sonuçlandı.

Alexander Albon’un 30. turdaki kazasından sonra pistten çekilen güvenlik aracının ardından yarış yeniden başladığında, Franco Colapinto’nun sebep olduğu kaza büyük bir kaosa yol açtı.

Aynı anlarda 1. virajda Esteban Ocon ile Liam Lawson’ın arasına girmeye çalışan Arvid Lindblad, frenajda mesafe bulamayarak takım arkadaşına çarptı ve Lawson’ın hasar almasına neden oldu.

Hakemlerin pozisyonu bir zincirleme reaksiyon ve dar alan sıkışması olarak değerlendirip "devam kararı" vermesi üzerine şaşkınlığını dile getiren Lawson, olay anını şu sözlerle aktardı: "1. viraja girerken ciddi bir turbo gecikmesi (boost lag) yaşadım ve hiç gücüm yoktu, bir de Esteban Ocon yanımdaydı. Ona yer bırakmaya çalıştım fakat tam o sırada solumdan o kadar şiddetli bir darbe aldım ki aracın tabanında delik açıldı.”

“Ondan sonra mücadele edecek gücümüz kalmadı. Ne olduğunu tam olarak bilmiyorum. Bu yıl bazı anlarda agresif hamleler oldu ama iki aracın arasına o şekilde girmeye çalışmanın başarılı olma ihtimali zaten yoktu.”

“Hakemlerin kararını anlayamıyorum çünkü virajı dönerken yer bırakmaya çalışıyordum ve çok sert darbe aldım. Yine de takım adına puan kazanılmış olması harika."

Liam Lawson, Racing Bulls, Arvid Lindblad, Racing Bulls

Liam Lawson, Racing Bulls, Arvid Lindblad, Racing Bulls

Fotoğraf: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Olayın ardından hem pitte telsizden hem de yarış sonrasında doğrudan takım arkadaşından özür dileyen çaylak pilot Arvid Lindblad ise kazada Esteban Ocon’un fren bölgesinde yön değiştirmesinin payı olduğunu iddia etti.”

“Yaşanan temasa rağmen yarışı yedinci sırada bitirip Ocon’u bitiş çizgisinde 0.03 saniyeyle geçmeyi başaran İngiliz pilot ve takım arkadaşı Lawson, yarışı şu sözlerle değerlendirdi: "Esteban ile düzlükte birkaç kez hızlanıp fren yapmak zorunda kaldık, bataryamız iyi bir aralıkta değildi ve tam anlamıyla bir kaos vardı.

“1. virajda herkes biraz geç fren yaptı, ben Esteban’a hamle yapacakken son anda önüme kırarak fren bölgesinde yön değiştirdi.”

“Kaçış hamlesi yapmak zorunda kaldım, ön taraf hafifçe kilitlendi ve Liam’a çarptım.”

“Kesinlikle kasıtlı bir şey değildi ve hakemlerin ek bir ceza vermemesi sevindirici. Pozitif taraftan bakarsak bu hafta sonu Q1’den çıkmakta bile zorlanmıştık, bu yüzden 'orta grubun en iyisi' olarak puan toplamak gerçekten inanılmaz.”

“Alpine pilotlarının kaza yapıp puansız kalmasıyla şansımız yaver gitti ve takımlar şampiyonasındaki beşincilik mücadelemizde farkı 15 puana çıkardık.”

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Alpine, sosyal medyadaki taciz söylemlerine karşı bildiri yayımladı: "Kabul edilemez"

Sonraki haber FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Neşe Akkoyun



Canlı dereceler: MotoGP Katar GP 2. antrenman

MotoGP

MotoGP

Katar GP

5 dk

Canlı dereceler: MotoGP Katar GP 2. antrenman



Lawson: "Yarın her hâlükârda zorlu bir yarış olacak"

Formula 1

Formula 1

Sao Paulo GP

35 dk

Lawson: "Yarın her hâlükârda zorlu bir yarış olacak"



Leclerc: ”Yarınki yarış için iyi hissediyorum”

Formula 1

Formula 1

Sao Paulo GP

48 dk

Leclerc: ”Yarınki yarış için iyi hissediyorum”

Son Haberler



Canlı dereceler: MotoGP Katar GP 2. antrenman

MotoGP

MGP MotoGP

Katar GP

5 dk

Canlı dereceler: MotoGP Katar GP 2. antrenman



Lawson: "Yarın her hâlükârda zorlu bir yarış olacak"

Formula 1

F1 Formula 1

Sao Paulo GP

35 dk

Lawson: "Yarın her hâlükârda zorlu bir yarış olacak"



Leclerc: ”Yarınki yarış için iyi hissediyorum”

Formula 1

F1 Formula 1

Sao Paulo GP

48 dk

Leclerc: ”Yarınki yarış için iyi hissediyorum”



Hadjar: "Q3'te rahatlıkla ilk üç mücadelesi verebilirdik"

Formula 1

F1 Formula 1

Sao Paulo GP

56 dk

Hadjar: "Q3'te rahatlıkla ilk üç mücadelesi verebilirdik"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol