Lawrence Stroll'ün Force India üzerindeki etkisi 2020'de görülecek

Maddi anlamda zorluklar yaşayan Force India'ya yaz arasından önce kayyum atanmıştı. Takım bu süreçte el değiştirdi ve artık Lawrence Stroll önderliğindeki bir konsorsiyum tarafından yönetiliyor.

Lawrence Stroll yönetiminde hangi alanlara para harcayacaklarını yorumlayan Otmar Szafnauer, "Şu anda bunu tartışıyoruz. Fabrikayı genişletmek için önce toprak satın almalısınız. İhtiyaç duyduğumuz ekipmanlara karar vermeli ama aynı zaman ana yarıştan yani rekabetçi bir yarış otomobili tasarlama, üretme ve geliştirmeden kopmamalısınız."

"Çoğu zaman takımlar yeni bir rüzgar tüneli inşa ediyor, fabrika ya da tesis kuruyor. Fakat şimdiye kadar gördüğüm kadarıyla bunun araç üzerindeki etkisi hep olumsuzdu. Bunun nedeni, fabrikayı tasarlayan isimlerle, aracı tasarlayan kişilerin aynı olmasıydı."

"Eğer bir şeyle meşgulseniz, ikinci bir işi aynı anda yapamazsınız. Bu yüzden alt yapımızı geliştirirken, mevcut hızımızı koruma konusunda dikkatli davranıyoruz."

"Sahip olduğumuz işlerdeki verimliliği korumalıyız. Onu kaybedemeyiz. Daha fazla maddi kaynağa sahip olduğumuz zaman işler daha iyi olmalı. Buradaki temel risk maddi kazanç elde ettiğimiz zaman verimliliği kaybetmemek. Daha fazla para para harcarsınız ama sonuçlar gelişmez. Daha da kötüsü, daha fazla para harcadıkça sonuçlar giderek kötüleşir. Bunu anlamak zorundayız. Bunu önlemek için her şeyi yapmalıyız."

"2018 ve 2019 yıllarındaki çalışmalarımızın ardından, 2020'de takımda oldukça büyük bir değişim göreceğiz."

"Ayrıca fabrika içerisindeki ayrıntılar da önemli. Ne tür ekipmanlar olmalı? Hangisi ne kadar önemli? Hangisi ne kadar önemli değil? Bütün bunları gözden geçirmeliyiz. Rekabetçi bir araç tasarlamalı, üretmeli ve gelişmeliyiz."

"Son dönemde 2019 aracında bize yardımcı olacak şeyler öğrendik. Fakat konsorsiyum tarafından satın alındığımız zaman 2019 aracı zaten tasarlanmıştı ya da genel hatlarıyla tasarım bitmişti. Artık şasinin üretimine geçilmişti."

Szafnauer, 2018'in kariyerinin en stresli yılı olduğunu söyledi ve ekledi: "Stres vardı ama bu temelde takıma ne olacağı konusundaki belirsizlikten kaynaklanıyordu. Takıma kayyum atanınca belirsizlik arttı ama neyse ki süreç olumlu sonuçlandı."

"Sezon başında finansmanla ilgili korkumuz vardı. Rekabetçi bir araç için yeterince paramız yoktu. Bu yüzden kış testindeki araçla Avustralya'ya gittik. Olmak istediğimiz yerde değildik. Singapur'da güncellemeler getirmeye başladığımız vakit orta grupta savaşır hale geldik."

"Olası bir alıcı tesislere çok fazla uğramaz, örneğin rüzgar tünelimiz kiralık. Alıcılar esas olarak takıma, insanlara bakıyorlar. Takımı bir arada tutmak benim görevimdi. Satın alma döneminde hiç kimseyi kaybetmedik."

"Lawrence ayda en az beş kez ziyarete geliyor. Takımla önemli toplantılar yapıyor. Vijay Mallya bir yılda sadece dört kez ziyarete geldi."

Szafnauer ayrıca isim değiştireceklerini söyledi ve ekledi: "Belli sebeplerden ötürü Force India ismi artık kullanılmayacak. Eski şirkete aitti ve onlarla güçlü bir bağı vardı. Doğal bir değişim olacak. Hatta eski Hindistanlı hissedarlar bile değiştirmek istedi. Bunu yapmak için mantıklı sebepler var. Ocak ayına kadar ismin tam olarak ne olacağını belirlemeliyiz."

"Racing Point ismi, Force India'nın mal varlıklarını satın almak için kullanılan bir şirketti. Bu yüzden ismin değişmesi iyi olabilir. Daha iyi bir isim bulursak yapacağız. Umarım buluruz!"