Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Honda: Renault'nun motor gücünü yakalamaya çok yakınız

Honda'dan Yusuke Hasegawa, Japon üreticinin sezon boyunca büyük bir gelişim kaydettiğini ve artık Renault motorunun gücünü yakalamaya çok yaklaştıklarını dile getirdi.

Fernando Alonso, McLaren MCL32, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 T

Fernando Alonso, McLaren MCL32, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 T

Steven Tee / Motorsport Images

Yusuke Hasegawa, Head of Honda Motorsport
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17, Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12

Honda, 2015'Te F1'e dönüşünden bu yana, Mercedes, Ferrari ve Renault'ya yaklaşmak için çalışıyorduk ancak bu sezona yapılan zor başlangıcın ardından hem performans hem de dayanıklılığı kademeli olarak geliştirmişti.

Honda, Bakü'de performans gelişimi konusundaki ilk adımları atarken, üçüncü versiyon motor sayesinde birkaç ondalık kazandıklarını açıklamıştı.

Hasegawa, Spa'da 3.5 versiyon motoru kullandıklarından bu yana, Honda ve Renault arasındaki farkın kapandığını düşünüyor.

Motorsport.com'a konuşan Hasegawa, "Sezon başından bu yana güç ünitesini geliştiriyoruz. Sadece performans açısından değil, aynı zamanda dayanıklılığı da geliştiriyoruz."

"Teknik olarak 3.5 versiyon motoru kullandığımızdan bu yana performans olarak Renault'ya çok yaklaştığımızı düşünüyorum. Renault'dan daha iyi olduğumuzu söyleyemem ancak önemli olan dayanıklılığı daha iyi hale getirmek." dedi.

F1'e geri döndüklerinden bu yana rakiplerine en çok yaklaştıkları dönemde olup olmadığı sorusuna Hasegawa, "Evet öyle olduğunu düşünüyorum. Yeterince yakın değiliz ancak fark geçen yıl ve ilk yıla göre çok daha küçük." dedi.

Honda, önümüzdeki yıl mevcut konsepti sürdürürken, geçen yıl yaptığı büyük çaplı değişiklikler yerine mevcut motoru evrimsel olarak geliştirmeyi planlıyor.

"Bu konseptle ilgili en ufak bir şüphemiz yok. Renault, Ferrari ve Mercedes'le çok benzer bir konsept seçtik."

"Mevcut konseptle aynı seviyede performans elde etmememiz için bir sebep göremiyorum."

Cumartesi günü konuşan Hasegawa, Alonso'nun Japonya'da ceza almasının ardından 'utandığını' söylemişti.

Alonso'nun motorunda bir hidrolik sızıntısı keşfedilirken, bir düzeltme yapmak yerine tamamen yeni bir güç ünitesi kullanıldı.

Hasegawa kızgın olmasına rağmen, sorunun önemli bir problemden kaynaklanmadığını söyledi.

"Cuma günü bir sorun yaşadık ancak önemli olan bir içten yanmalı motor sorunu olmamasıydı. Takım hafta sonu boyunca ayarlara konsantre olabiliyor ve bu çok olumlu bir haber."

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Japonya GP'sinin en hızlı pit stopunu Red Bull yaptı
Sonraki haber Haas, Renault/Toro Rosso pilot değişiminden faydalanmayı umuyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye