Lastik stratejisi takımları zorluyor

Lastik stratejisi takımları zorluyor

Gece yağan yağmur ve normalden düşük sıcaklıklardan dolayı takımlar Gilles Villeneuve pistinde lastik stratejisi belirlemekte güçlük çekiyor.

Bazı pilotlar Cuma antremanlarında süper yumuşak lastiklerin çabuk aşınmasından şikayetçiydi.Bridgestone yetkilileri sıralamalar için lastik seçiminin zor olacağını söyledi. Yağmur pistteki kauçukları götürdüğü için yol tutuşu azalıyor. Sıcaklık da mevsim normallerinin altında olunca Bridgestone motor sporları direktörü Hirohide Hamashima yarışta tek pit stop stratejisi uygulamanın biraz zor olacağını söyledi. Bununla birlikte Hamashima, öndeki takımların sıralamalar için orta sertlikteki lastikleri kullanacağını düşünüyor. Diğer takımlar da Q3’te süper yumuşakları seçerek bir kumar oynayabilir. “Son antremanlar ana lastikler opsiyon lastiğini karşılaştırmak için çok önemli olacak. Grid ilginç olabilir. Bazırları opsiyon lastiği seçerek risk alabilir. Eğer böyle olursa önceki yarışlardan farklı bir senaryo görebiliriz.” “Bu pistte farklı bir aşınma görüyoruz. Lastik erimiyor, kopuyor.Pist yüzeyi iki sene önce olduğundan çok daha pürüzsüz. Bu yüzden lastik gerekli sıcaklığa ulaşamıyor ve aşınma olmuyor. Bu da kopmanın sebebi.” Son bölüme kalan pilotlar yarışa son bölümdeki lastikleriyle çıkacağı için Hamashima onların daha çok yarışı düşündüğünü söylüyor. “Şimdiki datalara bakarsak en azından iki pit stop bekliyoruz. Şimdiki koşullara bakarsak opsiyon lastiğiyle ana lastik arasında çok az bir zaman farkı oluşuyor.Süper soft daha iyi bir yol tutuşuna sahip fakat yanal yüklerle birlikte zayıf kalıyor. Bu yüzden çok fark yaratmıyor.Ayrıca araç dolu depoyla giderken opsiyon lastiği yaklaşık 0.6 saniye yavaş kalıyor.” Hamashima ana lastiklerin yarım yarış mesafesinde 7 saniye , opsiyon lastiklerinin de 16.2 saniye kaybedeceğini söylüyor. “Takımlar belki ana lastikle başlar. İlk pit stopta yine ana lastiği kullanır.Son olarak çok kısa bir zaman için de opsiyon lastiğini kullanırlar. En iyi strateji bu gibi görünüyor.” Takımların tek pit stop yaparak risk alıp almayacakları sorulduğunda ise “Bu imkansız. Yavaş takımlar için de gerçekten çok zor.” diyor. TurkiyeF1.Com Oltan İzmirli
Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika