Son dakika
Formula 1
Lansmanların ardından
Jerez testlerinin ilk günü aslında 2012'nin bizim gibi fanatikler için başlaması demekti. Geçen hafta yapılan Ferrari, McLaren ve Force India’nın güçlü söylemleri, Lotus ve Sauber’in mazide kalan günlerine gönderme yaparcasına güçlü duruşlarını görmek çok harikaydı.
Çağrı Bostancı
Düzenlendi: 28 Nis 2016 09:20
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Ancak en çok konuşulan konu araçların çok çirkin bulunan burunlarıydı.
Yeni kurallar sağolsun bize 75mm basık burunlar verdi. Kabul etmek gerekli ki geçtiğimiz süre zarfında burnu havada araçlar pek çok kazaya sebep oldular. Sizi az da olsa sevindirecek haber ise araçların hareket haline veya çok çok yakın olmadığınız takdirde fotoğraflardaki kadar kötü görünmediği gerçeği. Alışabiliriz sanırım.Özellikle de TV başında pek sorun yaşamayız diye tahmin ediyorum.
Kabul etmek gerekirki Formula 1 tarihinin en güzel araçları 2012 araçları olmayacak. Giorgio Ascanelli ‘Araçların güzel görünmesi ajandamda çok da üst sırada değil’ derken oldukça samimi.Ancak kendisinin aynı zamanda güzel araçlar yapma huyu olan Torro Rosso’nun teknik direktörü olması bizim için umut verici değil.
‘İtiraf etmem gerekir ki gerçekten güzel görünmüyorlar.Lotus’tan James Allison araçların güzel görünmelerini sağlayacak bir kural istedi.Ancak Charlie Whiting bunu yapan tarihteki ilk insan olmak istemediğini net bir şekilde söyledi.’
Jerez’de ki tek garip olay burunlar değildi.Normalde basına konuşmaktan nefret eden Kimi,Lotus’un lansmanı ve sonrasında adeta geveze kesildi.Basının bir çok sorusunu,gerçekten çok fazla soruyu yanıtlayan Kimi 2009’daki Ferrari’den uzaklaştırılmasını olayıyla ilgili soruların çoğuna ya cevap vermedi ya da geçiştirdi.
Acele etmemek gerekir ancak,söylenen her küçük söz,ufacık bir söylenti ya da dedikodu onun ve aracının rekabetçi olacağı görüşünde.Bunu şimdilik de olsa onun mükemmel geri dönüşünü simgelediğini düşünebiliriz.
Onu 2009’dan sonra ilk defa çağdaş bir F1 aracının içinde görmek heyecan vericiydi.Kendisi içinde öyle olmalı ki aracın içinde biraz daha durabilmeyi talep etti.Oldukça yavaş ve uzun turlar attı.
‘Birinci ve ikinci vitesler harika hissettirdi.’dedi.Yani onca tur boyunca neler hissettiğine mi odaklandın?Önemli olan ne hissettirdiklerimi yoksa ne kadar işe yaradıkları mı?Ralli tecrübesi ona patinaj ve drift isteği katmış da olabilir.Bunu görmek F1 fanları için harika olurdu.
Her takım aynı derecede beklenti içerisinde,yorgun ve emek sarfetmiş durumda.F1 aracını piste çıkarmak kolay bir iş değil.Daha en başta çarpışma testlerini geçmeniz gerekiyor.Aeordinamiği hem aracı soğutmak hem de ondan maksimum verimi elde etmek için kullanmak zorundalar.Çok fazla downforce lastiklere kötü davranmak,az downforce hız kaybı,dengesiz dağılım ise aracın önünün veya arkasının kayması anlamına geliyor.Egzoslar,burun,ön kanat,arka kanat ,side pot tasarlamak kolay iş değil.Aracın kabuğunun altında yatan işi de unutmamak lazım.
Her takım çok fazla emek veriyor.Ancak bu bir yarış ve maalesef sadece pek azı amacına ulaşacak.Ferrari,Red Bull,McLaren için en az 1.lik olumlu sonuç,her takım bir önceki sezonun üstüne çıkmak niyetinde.Sadece bir tanesi yerinde kalmaktan memnun olacak.O da tabiki Red Bull.
Salı sabahı erkenden bir kez daha test savaşı başlayacak.Açılış testleri 2012’de rekabetçi olabilmenin ilk adımlarının atıldığı yerdir,ancak önümüzdeki birkaç gün bize nelerin gelmekte olduğu hakkında bir ipucundan fazlasını veremeyecek.
2012 sezonu hızla yaklaşmakta.Bütün bu görünüm problemlerine rağmen yinede gelmekde olan sezon güzel görünüyor.Herkes için yeni bir umut ve korku var.Yeni araçların kazananlarını ve kaybedenlerini aynı terazide görene kadar.
Autosport: Edd Staraw
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Testlerin ilk gününde en hızlı Raikkonen
Sonraki haber Pilotlar ilk günün ardından ne dediler
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Çağrı Bostancı
Pilotlar 2013'de daha yakın bir mücadele bekliyor
Formula 1
Formula 1 1 Mar 2013
Pilotlar 2013'de daha yakın bir mücadele bekliyor
Kimi Raikkonen: 'Monako gibisi yok'
Formula 1
Formula 1 21 May 2012
Kimi Raikkonen: 'Monako gibisi yok'
Whitmarsh takımının durumunu analiz etti
Formula 1
Formula 1 25 Nis 2012
Whitmarsh takımının durumunu analiz etti
Son Haberler
Formula 4 İtalya: Alp Aksoy'dan, podyum ve çaylak klasmanında zaferle gelen güçlü hafta sonu!
TÜRK SPORCULAR
TrS TÜRK SPORCULAR 13 s
Formula 4 İtalya: Alp Aksoy'dan, podyum ve çaylak klasmanında zaferle gelen güçlü hafta sonu!
Red Bull, Honda için ADUO kurallarını görüşmeye hazır: “Kuralları tartışacağız”
Formula 1
F1 Formula 1
Madrid GP
15 s
Red Bull, Honda için ADUO kurallarını görüşmeye hazır: “Kuralları tartışacağız”
Moto2 Avusturya GP sıralama:Filip Salač üç yıl sonra pole pozisyonunda, Deniz Öncü 12. sırada!
Moto2
MOT2 Moto2
Red Bull Ring
16 s
Moto2 Avusturya GP sıralama:Filip Salač üç yıl sonra pole pozisyonunda, Deniz Öncü 12. sırada!
2026 MotoGP Avusturya GP sprint: Yeni şampiyona lideri Martin, Toprak 17. sırada
MotoGP
MGP MotoGP
Avusturya GP
17 s
2026 MotoGP Avusturya GP sprint: Yeni şampiyona lideri Martin, Toprak 17. sırada
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol