Kvyat’ın podyumu Toro Rosso için bir “ödül” olmuş

Toro Rosso, Honda’nın McLaren ile yolları ayırmasından sonra Japon şirketin motorlarını kullanmaya başladı ve Red Bull böylece alt takımını kendisi için potansiyel bir Honda ortaklığını değerlendirmek için kullandı.

Honda’nın Toro Rosso ile gösterdiği gelişim, Red Bull’u 2019 için anlaşma yapma konusunda ikna etti ve Toro Rosso da Honda’nın daha fazla gelişmesine yardımcı olmak için grid cezası almaya istekli olduğunu belirtti.

Red Bull bu sezon Honda motoruyla şimdiye kadar iki yarış kazanmayı başardı. Verstappen’in kazandığı kaotik Almanya Grand Prix’sinde Toro Rosso sürücüsü Kvyat da üçüncü olarak podyuma çıkmayı başardı.

Honda F1 genel direktörü Masashi Yamamoto, “Kvyat’ın üçüncülüğü bizim için çok büyük bir şey, çünkü geçen seneden beri zorluklar da yaşayarak birlikte gelişiyoruz. Toro Rosso ile birlikte gelişmek için büyük çaba sarf ettik.”

“Bu ayrıca Vettel’in 2008 Monza’daki galibiyetinden sonra Toro Rosso’nun ilk podyumu oldu. Bu, takım için çok büyük bir şey ve bunu birlikte başarabildiğimiz için çok mutluyuz.”

“Geçen sene takım patronu Franz Tost ile konuşuyorduk, bu sene için Toro Rosso ile çeşitli şeyler deneyebileceğimizi tartışıyorduk. Katkılarından dolayı onlara teşekkür ediyoruz ve onlarla beraber podyumda olabildiğimiz için mutluyuz.”

“Verstappen’in Avusturya’da aldığı galibiyet ise Honda için büyük bir anlam ifade ediyor. Motorumuzu her zamankinden daha iyi yönetiyoruz. En büyük şey ise, mühendislerimizin bu galibiyet için çok motive olmuş ve teşvik edilmiş olmalarıydı.” şeklinde konuştu.

Verstappen ve Kvyat’ın Hockenheim’da podyumu paylaşmasıyla beraber, 1992’den beri iki Honda motorlu araç aynı anda podyuma çıkmış oldu. Honda motorlu iki farklı takımın podyuma çıktığı son yarış ise 1988’de yapılmıştı.